A45AMG-история звереныша с нуля )

[Lirik]

Смешные вы. У мну давно есть

смотри, яйца об бак не раздави

Я вот их один раз чуть не срезал обтекателем в молодости, когда перелетал через руль )) Так что это не так смешно, как кажется сначала )

Ты просто пытался сократить цикл!
У меня братик, когда в третьей градской по скорой с дтп принимал народ, так тем кто раздавил - срезал их

[oz]

сама концепция gtr построена на принципах из мира гонок. например, как база без кардинальных перестроений шасси под регламент гонок, гтр лучше других подходит, начиная от vln до super gt. в гражданской жизни вес не так критичен для ощущений, сейчас темой рулит "интеллектуальный спорт".

Дадада. И потому везде, где запрещен полный привод, ГТР слился.

А про 350z что-то все забыли (

[baron von dron]

сама концепция gtr построена на принципах из мира гонок. например, как база без кардинальных перестроений шасси под регламент гонок, гтр лучше других подходит, начиная от vln до super gt. в гражданской жизни вес не так критичен для ощущений, сейчас темой рулит "интеллектуальный спорт".

Дадада. И потому везде, где запрещен полный привод, ГТР слился.

у скайлика победа на нюрбургринге в гонках на выносливость, не говоря про другие гонки и японский кузовной чемпионат jgtc. к тому же алгоритм работы полного привода у ская - это больше дань системе безопасности. для реальной жизни где покрытие не ровное, сцепление неравномерное, "поребрики" высокие, gtr -самый подготовленный авто и это благодаря электронике, которая этим приводом умело орудует.

[Typhoon]

сама концепция gtr построена на принципах из мира гонок. например, как база без кардинальных перестроений шасси под регламент гонок, гтр лучше других подходит, начиная от vln до super gt. в гражданской жизни вес не так критичен для ощущений, сейчас темой рулит "интеллектуальный спорт".

Дадада. И потому везде, где запрещен полный привод, ГТР слился.

у скайлика победа на нюрбургринге в гонках на выносливость, не говоря про другие гонки и японский кузовной чемпионат jgtc.

Да, только Nissan GTR NISMO GT3 по сути совсем другой авто, а не тот гражданский GTR, который мы тут обсуждаем. GTR GT3 весит аж на полтонны меньше и имеет задний привод.

[tri_litra]

Эм....я конечно не сильно грамотен, но если вы мне покажите другой полноприводной трансаксель кроме форда с2000 и при этом еще и успешный в гонках полноприводной трансаксель, то я вам килограмм марципановых конфет вышлю. А вообще надоб притащить в ветку гтэров Федю Мирона. Он как раз над одним таким работает. Думаю много интересного расскажет, если клиент не против.

И да, личное имхо. Спортивности в любом поршаке больше чем в гэтере. Не ездил в руле на обоих, но зато счупал обоих разобранными.

[CrazyDr1v3r]

Эм....я конечно не сильно грамотен, но если вы мне покажите другой полноприводной трансаксель кроме форда с2000 и при этом еще и успешный в гонках полноприводной трансаксель, то я вам килограмм марципановых конфет вышлю. А вообще надоб притащить в ветку гтэров Федю Мирона. Он как раз над одним таким работает. Думаю много интересного расскажет, если клиент не против.

И да, личное имхо. Спортивности в любом поршаке больше чем в гэтере. Не ездил в руле на обоих, но зато счупал обоих разобранными.

Дык эта, в асфальтовых регламентах ФИА вроде нет полного привода.

[tri_litra]

А я в принципе. Без привязки к кольцу (форд это раллийная тачка группы б). Да и в принципе без привязки к классу. Просто хорошо едущий полноприводной трансаксель. Есть такие? Неа.

[Typhoon]

[tri_litra]

Можно конечно былоб завести речь о том, что, согласно журналистам, и едет машина не однозначно и не совсем трансаксель-коробок то по одной на мост по факту, но....высылай адрес, уел так уел.

[krec]

http://youcar.com.ua/avto-tjuning/942-k ... -ot-brabus

[Typhoon]

[Lirik]

не особо видно, но похоже ноздря в ноздрю. или 235 чуток шустрее?

[Serg_GT]

Не, нужно в живую сравнивать)

[Rostman]

Не, нужно в живую сравнивать)

Не-не, 235 пошустрее будет

[Serg_GT]

Ну Ок