Я бы сказал, что ей не суждено было ездить, гбц были затянуты чуть ли не от руки, помпа видимо руками прикрученa, форсунки стояли 701 с производительностью 230, а не 149,2 как надо, дроссель и дмрв чёрный как негр, коллектора от руки тоже закручены, что выпускные, что впускные, и ещё много других косяков.
Это итог ремонта по-колпински, все её мытарства хорошо описаны в этой теме. Но мотор можно в конце концов поменять целиком, только за годы стоянки неизвестно где и кузов пришёл в негодность, а это уже приговор.