Модераторы: Typhoon, Alexey, Suspense, Лютег, elementar
cofeman32 писал(а):в лямбду загляни)
Devil писал(а):Обычно, если все работает и ничего не троит, то на расход ацки влияет лямбда и дмрв. смотри их. может так хорошо "почистил" дмрв, что совсем его крякнул?
CrazyDr1v3r писал(а):Лямбду с расходомером под замену. И форсунки промыть.
Раздолбай писал(а):Если есть где взять б/у на пробу(или может новый с возвратом), то методом замены очень хорошо ищется, без пальцев в небо. А повышенный расход- лямбда в первую очередь.
El gato negro писал(а):Раздолбай писал(а):Если есть где взять б/у на пробу(или может новый с возвратом), то методом замены очень хорошо ищется, без пальцев в небо. А повышенный расход- лямбда в первую очередь.
И повторю вопрос по поводу ДПРВ: в нем может быть причина? Может он коряво работать не выдавая ошибки? Хотя ошибка ДПРВ, все же редко моргает, но указывает на обрыв цепи. На тягу ни как не влияя.
не для красоты)Раздолбай писал(а):...развеял мои сомнения)
Раздолбай писал(а): Подхвата, который должен быть после 3-х с небольшим тысяч не стало совсем. На его место пришло ощущение, что обороты свыше 4-х тысяч нарисовали на тахометре для красоты))). И вот теперь элемент ДМРВ Пирбург развеял мои сомнения)
Вернуться в Alfa 156, 166, 147
Сейчас этот форум просматривают: Majestic-12 [Bot]