Club Italia

**tri_litra** » Ср янв 22, 2014 11:38 pm

Бюджет озвучь, не нищеброд. Только не в зайчиках ради бога.

**Montekki** » Ср янв 22, 2014 11:57 pm

**Gundesvan** » Чт янв 23, 2014 12:24 am

acab писал(а):как же вы за*бали нищеброды и любители померяться отростками
когда уже будет тут только по теме посты?!

идея изначально не-годная.
вполне закономерно, никто не пишет по существу.

Если откинуть идею
мне вот тоже кажется - нахера там куча суппортов. Ставь напольный педальный узел с двумя ГТЦ и разделяй контуры перед зад + гидравлический ручник назад.
Тоже идиотизм конечно, но ничего дельного на ум не приходит(

Зы у Тарокса, для усиления задних тормозилок были комплекты: составной диск увеличеного диаметра + проставка для переноса заводского суппорта, на больший радиус :smt023

**Serg_GT** » Чт янв 23, 2014 8:19 am

acab, второй пост, там тебе ответ дали.

**acab** » Чт янв 23, 2014 8:27 am

Gundesvan писал(а):

Зы у Тарокса, для усиления задних тормозилок были комплекты: составной диск увеличеного диаметра + проставка для переноса заводского суппорта, на больший радиус

где можно прочитать?

я кстати уже думал делать проставку большую для крепления двух суппортов и тройник для шлангов. чтобы сделать 2 суппорта сзади как в ауди р8, глупо конечно тратить гтцшные усилия на 2 суппорта одновременно работающих сзади. зато штатный ручник останется от штатных тормозилок)

tri_litra писал(а):Бюджет озвучь, не нищеброд. Только не в зайчиках ради бога.

пару лямов бел рублей)))))

**tri_litra** » Чт янв 23, 2014 10:33 am

acab писал(а):
Gundesvan писал(а):
tri_litra писал(а):Бюджет озвучь, не нищеброд. Только не в зайчиках ради бога.

пару лямов бел рублей)))))

Я как то за вашим курсом не слежу.

**finishstolb** » Чт янв 23, 2014 11:24 am

tri_litra писал(а):
acab писал(а):
Gundesvan писал(а):
tri_litra писал(а):Бюджет озвучь, не нищеброд. Только не в зайчиках ради бога.

пару лямов бел рублей)))))

Я как то за вашим курсом не слежу.

150евро или 7000рублей российских

**Иван13** » Чт янв 23, 2014 11:51 am

tri_litra писал(а):Бюджет озвучь, не нищеброд. Только не в зайчиках ради бога.

**Иван13** » Чт янв 23, 2014 11:53 am

А зачем лепить два суппорта,а как же не подресоренная масса?

**tri_litra** » Чт янв 23, 2014 12:19 pm

finishstolb писал(а):150евро или 7000рублей российских

Какой нах тюнинг при таких бюджетах? Комплект колодок хороших на 4 колеса дороже будет стоить. Не, колодки конечно можно и из фанэры нарезать....но суппорт-то алюминий. 3 доллара килограмм примерно. Это если совсем лом покупать...
Эх, где ж бродит синекот с его великом в кредит с женой в складчину)))

**Gundesvan** » Чт янв 23, 2014 12:24 pm

acab писал(а):где можно прочитать?

я кстати уже думал делать проставку большую для крепления двух суппортов и тройник для шлангов. чтобы сделать 2 суппорта сзади как в ауди р8, глупо конечно тратить гтцшные усилия на 2 суппорта одновременно работающих сзади. зато штатный ручник останется от штатных тормозилок)

на Дельту ЭВО уже не выпускают такие киты. Но раньше были.

http://en.tarox.com/products/brake-system-upgrade.html

Club Italia

Тунинх задних тормозов (корчевание)

Re: Тунинх задних тормозов (корчевание)

Re: Тунинх задних тормозов (корчевание)

Re: Тунинх задних тормозов (корчевание)

Re: Тунинх задних тормозов (корчевание)

Re: Тунинх задних тормозов (корчевание)

Re: Тунинх задних тормозов (корчевание)

Re: Тунинх задних тормозов (корчевание)

Re: Тунинх задних тормозов (корчевание)

Re: Тунинх задних тормозов (корчевание)

Re: Тунинх задних тормозов (корчевание)

Re: Тунинх задних тормозов (корчевание)

Кто сейчас на конференции