Похоже я на дне италоболезни

[Штирлиц]

что то вы какие то варварские методы описываете,двигатель после снятия впуска легко выходит вверх при помощи цепной тали или другого подходящего подъёмного механизма,или если позволяет площадь помещения,то ещё намного проще выкрутить 8 болтов подрамника,опоры стоек,рулевой вал и сопутствующую подводку опустить двигатель вниз вместе с подрамником и всем тем,что на нём находиться.при любом варианте извлечения не требуется приложения никакой героической грубой силы,только тщательная,аккуратная и неспешная разборка всего

После таких манипуляций кузов легко поднимается вверх с помощью даже одной человечьей силы!

Конечно же не на морозе!

[Вольдемар]

Вот именно - методом Архимеда, уперев рычаг в переднюю поперечину кузова.
А роман-то пишется..

[stado kotov]

Вот именно - методом Архимеда, уперев рычаг в переднюю поперечину кузова.
А роман-то пишется..

буду думать пока я обнаружил новые передние диски и колодки и что одно из задних колес не снимается даже выбиванием бруском с молотком.
люк, кстати, сложно врезать?

[Альтруист]

в конце романа будет убийство. Убийца садовник.

Очередной но нечастый донор. Надо подумать, что мне надо.
Задние суппорта например. если подойдут.

[stado kotov]

в конце романа будет убийство. Убийца садовник.

Очередной но нечастый донор. Надо подумать, что мне надо.
Задние суппорта например. если подойдут.

клетки размножаются делением, италомашины выживают сложением
задние стандартные лукас\трв. мертвые, как обычно. из эксклюзивов - вроде стаб передний родной с живыми стойками

[stado kotov]

Уважаемые знатоки, внимание на экран, с вами играют итальянские инженеры:

Что есть вот этот блок, если на доноре его нет, но воткнуто реле сервотроника, в тот разъем что слева? По немецки ясно, что-то про руление


и второй вопрос, откуда на машине 2,4 литра (по вину и номерам все сходится) наклейка на чашке "Power drive"?

[Альтруист]

Уважаемые знатоки, внимание на экран, с вами играют итальянские инженеры:

Что есть вот этот блок, если на доноре его нет, но воткнуто реле сервотроника, в тот разъем что слева? По немецки ясно, что-то про руление


и второй вопрос, откуда на машине 2,4 литра (по вину и номерам все сходится) наклейка на чашке "Power drive"?

блок согласования для прицепа.
у меня тоже его ампутировали...

[Вольдемар]

Вот именно - методом Архимеда, уперев рычаг в переднюю поперечину кузова.
А роман-то пишется..

буду думать пока я обнаружил новые передние диски и колодки и что одно из задних колес не снимается даже выбиванием бруском с молотком.
люк, кстати, сложно врезать?

1. С колесом не спешить - все примыкания пролить "выдэшкой", ждать, слегка постукивать с проворачиванием колеса - и так, пока не слезет (может и неделю, не меньше!). Тоже самое повторить, при залипании тормозных дисков. Иначе рискуете ступичным подшипником - один серьёзный удар и аля-улю. Хотя ступицы в сборе имеются с 3.0, и очень даже приличные.
2. Люк - полное извращение. Мало того, что постоянный риск слома пластиковых (полозья) и магниевых (детали механизма подъёма) деталей в зимний период, так ещё крайне непродуманная система отвода воды и грязи из под люка. Забиваются пластиковые насадки на нижних концах водосточных трубок(подобно форсункам, они сильно уменьшают диаметр трубок ) под полом - в районе примыкания передних стоек к днищу и течь идёт грязными разводами на накладки передних стоек и потолок если засор вверху, перед трубками - тоже самое. Но самое паршивое когда этой воде некуда деться с нижнего уровня кузова - всё растекается и копится ржавым болотом и впитывается утеплителем пола. Первым сгнивает номер кузова.
Речь шла об установке оригинального комплекта. Ещё и дырку в крыше с отворотами вырезать нужно - не каждому мастеру по зубам.
Конечно, этого можно избежать, если поставить некий пластиковый или стеклянный девайс, что привозили из Эмиратов в 90-е годы прошлого века, для врезания в Жигули и Самары.
Жёсткость кузова теряется в обоих случаях, а она на наших дорога никогда не помешает.
Точно - будет триллер.

[stado kotov]

Вот именно - методом Архимеда, уперев рычаг в переднюю поперечину кузова.
А роман-то пишется..

буду думать пока я обнаружил новые передние диски и колодки и что одно из задних колес не снимается даже выбиванием бруском с молотком.
люк, кстати, сложно врезать?

1. С колесом не спешить - все примыкания пролить "выдэшкой", ждать, слегка постукивать с проворачиванием колеса - и так, пока не слезет (может и неделю, не меньше!). Тоже самое повторить, при залипании тормозных дисков. Иначе рискуете ступичным подшипником - один серьёзный удар и аля-улю. Хотя ступицы в сборе имеются с 3.0, и очень даже приличные.
2. Люк - полное извращение. Мало того, что постоянный риск слома пластиковых (полозья) и магниевых (детали механизма подъёма) деталей в зимний период, так ещё крайне непродуманная система отвода воды и грязи из под люка. Забиваются пластиковые насадки на нижних концах водосточных трубок(подобно форсункам, они сильно уменьшают диаметр трубок ) под полом - в районе примыкания передних стоек к днищу и течь идёт грязными разводами на накладки передних стоек и потолок если засор вверху, перед трубками - тоже самое. Но самое паршивое когда этой воде некуда деться с нижнего уровня кузова - всё растекается и копится ржавым болотом и впитывается утеплителем пола. Первым сгнивает номер кузова.
Речь шла об установке оригинального комплекта. Ещё и дырку в крыше с отворотами вырезать нужно - не каждому мастеру по зубам.
Конечно, этого можно избежать, если поставить некий пластиковый или стеклянный девайс, что привозили из Эмиратов в 90-е годы прошлого века, для врезания в Жигули и Самары.
Жёсткость кузова теряется в обоих случаях, а она на наших дорога никогда не помешает.
Точно - будет триллер.

с колесом придется потанцевать
люк есть на доноре, я в них несведущий - думал дырку вырезать и вкорячить, а так нафиг нафиг - на доноре, выходит, все и сгнило из за него справа - номер кузова уже в СТС от 2003г. был не текстом, а фото - ржа съела последнюю цифру

[Montekki]

в конце романа будет убийство. Убийца садовник.

А я подумал, что почтальон .

[stado kotov]

в конце романа будет убийство. Убийца садовник.

А я подумал, что почтальон .

поэтому у тебя Альфа

[Альтруист]

Триллер. Кровь, кишки, мозги на торпеде...

состояние ручки КПП? Фиксатор задней передачи? Болт с ролика натяжителя? Клопы кожуха кпп. решетки задних динамиков (там тоже есть железные защелочки).

Владимир из ярика, к тебе это тоже относится...

[bronco812]

Во, а дверные ручки (наружные) и бампера? В каком виде состояния и на что планируются?

[stado kotov]

Триллер. Кровь, кишки, мозги на торпеде...

состояние ручки КПП? Фиксатор задней передачи? Болт с ролика натяжителя? Клопы кожуха кпп. решетки задних динамиков (там тоже есть железные защелочки).

Владимир из ярика, к тебе это тоже относится...

ручка, естественно, колотая. фиксатор? это который пластиковое кольцо, которое вверх поднимать? клопы кожуха? там же все на шурупах. решетки на месте, про целостность не знаю пока

Во, а дверные ручки (наружные) и бампера? В каком виде состояния и на что планируются?

вся наружная кузовня в идеале, у заднего бампера нет заглушки буксировочной и само отверстие под нее слегка попорчено. ручки тоже нормальные, но до лета ничего не будет

[Вольдемар]

Триллер. Кровь, кишки, мозги на торпеде...

состояние ручки КПП? Фиксатор задней передачи? Болт с ролика натяжителя? Клопы кожуха кпп. решетки задних динамиков (там тоже есть железные защелочки).

Владимир из ярика, к тебе это тоже относится...

Вот, по поводу ручки. выковырнул своё сообщение в Вашу сторону из личного раздела:

Да, ручку КПП на механику, не Вы искали?
Отправлено: 22 дек 2013, 23:42
Ответа не дождался.

Сейчас осталась вот такая: http://shot.qip.ru/00gYTB-6twYEFwT2/ (чем дольше лежит дома, тем больше трещина - готов отдать "как-бы в премию") с пластмассой под ней, есть там фиксатор или нет - нужно искать в кучах.

Кожух с " клопами?": http://shot.qip.ru/00gYTB-6twYEFwT5/, http://shot.qip.ru/00gYTB-5twYEFwT6/ - по нему надо что-то решать, опять же в цвет с кожсалоном . Да и "защелочки" где-то были, как же без них-то..