пару вопросов по корчеванию

[finishstolb]

А зачем тебе момент поднимать на низких оборотах? Может проще керамическое сцепление и стартовать с 4-5тр?

она и неплохо стартует и с 3-х без керамики

а вот от 1- до -3-х неочень (провалов никаких нет,плавно набирает) а если в машине не один еще и ветер навстречу то ОЧЕНЬ ДАЖЕ ЗАМЕТНО, есть вариант тахометр ложить но так дела не делаются

Режеш без ножа
В 64103 мотор? Максимальный момент на 5000 об, максимальная мощность на 5800 об. Вот между ними и надо ехать, выше крутить смысла нет - кривая мощности идёт на спад. Поставив турбину машина станет бодрее конечно, но заметна прибавка будет с 3000 об и выше, до этих оборотов турба крутится вяло и дует соответственно не фонтан, тем более б.у. Хочеш с 1000 набирать - поставь дизель.
Не в том направлении идёш вообщем.

[vaaaster]

у меня была идея поставить компрессор из турбины примерно 0.3-0.4 бар. для низов самый раз! вопрос про стоковые поршни, выдержат? допустим камеру сгорания до 9 снизить!

[Typhoon]

у меня была идея поставить компрессор из турбины примерно 0.3-0.4 бар. для низов самый раз! вопрос про стоковые поршни, выдержат? допустим камеру сгорания до 9 снижу!

А что им там выдерживать? Поршни осыпаются только от детонации. Не будет детонации-не будет поломок ЦПГ.

[finishstolb]

у меня была идея поставить компрессор из турбины примерно 0.3-0.4 бар. для низов самый раз! вопрос про стоковые поршни, выдержат? допустим камеру сгорания до 9 снизить!

Овчинка выделки не стоит.На твоём мотронике датчик детонации не предусмотрен, зажигание рулится по картам. Поставиш турбину, надо больше топлива лить (это ты ещё реализуеш может) а зажигание раньше делать что будет? Бедная смесь - сметрь. Поставленную тобой задачу лучше решить альтернативными мозгами без какой либо турбины.

[vaaaster]

я так понимаю мотроник не прошьешь,и никак не настроишь зажигание другого варианта как замена ЕБУ нет, а если перейти на Январь много там переделок с проводкой?

[allari]

если перейти на Январь много там переделок с проводкой?

Если ты задаешь такой вопрос, то тебе это не нужно

[finishstolb]

я так понимаю мотроник не прошьешь,и никак не настроишь зажигание другого варианта как замена ЕБУ нет, а если перейти на Январь много там переделок с проводкой?

http://motroniconline.ru/

[romcon]

я так понимаю мотроник не прошьешь,и никак не настроишь зажигание другого варианта как замена ЕБУ нет, а если перейти на Январь много там переделок с проводкой?

http://motroniconline.ru/

Во первых читаем какие блоки поддерживает!
Во вторых для бмв.это как линукс виндой обновить железо(мозги)могут быть одинаковыми а вот софт разный с альфой не прокатит

[romcon]

у меня была идея поставить компрессор из турбины примерно 0.3-0.4 бар. для низов самый раз! вопрос про стоковые поршни, выдержат? допустим камеру сгорания до 9 снижу!

А что им там выдерживать? Поршни осыпаются только от детонации. Не будет детонации-не будет поломок ЦПГ.

Они ещё и плавятся .вообще на них днище тонкое.0,7бара потолок при хорошей настройке и не дай бог на бенз галимый нарваться

[vaaaster]

у меня была идея поставить компрессор из турбины примерно 0.3-0.4 бар. для низов самый раз! вопрос про стоковые поршни, выдержат? допустим камеру сгорания до 9 снижу!

А что им там выдерживать? Поршни осыпаются только от детонации. Не будет детонации-не будет поломок ЦПГ.

Они ещё и плавятся .вообще на них днище тонкое.0,7бара потолок при хорошей настройке и не дай бог на бенз галимый нарваться

какие 0.7 читайте чего я хочу добиться 0.3 потолок, 0.1 на низах уже ощутимо, я не самолет хочу построить!

[romcon]

какие 0.7 читайте чего я хочу добиться 0.3 потолок, 0.1 на низах уже ощутимо, я не самолет хочу построить![/quote]
да ни о чём 0.3 вообще поверь.овчинка выделки не стоит.у меня сейчас без нагрузки 0.6 http://rutube.ru/video/65a97f1dd28a8f0d ... ed2cf412d/ так 1.4 и то уже мало

[vaaaster]

какие 0.7 читайте чего я хочу добиться 0.3 потолок, 0.1 на низах уже ощутимо, я не самолет хочу построить!

да ни о чём 0.3 вообще поверь.овчинка выделки не стоит.у меня сейчас без нагрузки 0.6 http://rutube.ru/video/65a97f1dd28a8f0d ... ed2cf412d/ так 1.4 и то уже мало[/quote]

видел эту GTV 200лс не сказал бы что мало, я много пересмотрел кто как делает, у каждого по разному.

а что даст керамический маховик? и есть ли смысл делать холодный впуск?

[finishstolb]

я так понимаю мотроник не прошьешь,и никак не настроишь зажигание другого варианта как замена ЕБУ нет, а если перейти на Январь много там переделок с проводкой?

http://motroniconline.ru/

Во первых читаем какие блоки поддерживает!
Во вторых для бмв.это как линукс виндой обновить железо(мозги)могут быть одинаковыми а вот софт разный с альфой не прокатит

Кто мешает списаться с производителем? ПЗУ-ху создали и поддерживают Питерские парни. Спрос рождает предложения.Хотя с другой стороны результат не оправдает надежд,денёк другой поиграется с картами и захочет большего.А так как мотроник от 64103 не имеет ДД, то турбину уже не втулить.Все старания коту под хвост.

[Zerg]

Какой бюджет мероприятия? Если за три копейки, то лучше нулевик хороший купить и выпуск прямой сварить, эффект будет достигнут, а турбу лепить это дорого и ехать она будет с 3х тыс., от чего автор и пытается уйти. Не нравиться этот мотор -> свап на дизель или три литра или меняй машину.
ЗЫ: Не верю, что может нехватать 2х литров, просто нужно взбодрить старичка или покататься недельку на жигулях, очень помогает

[Slavan]

Парни, да, что вы тут распинаетесь то?
На лицо, бабла, нет, хочет поставить компрессор http://auto-turbo.ru/index.php/2011-12-16-16-44-13 ( хотя конечно, это Г, с натяжкой можно назвать таким), который бы дул, ему с низов, что в принципе не возможно, т.к эта система дует только на верхах, а если сделать чтоб дуло с низов, то к 4 тыс подшипники развалятся ( я это пишу, т.к представляю какие обороты должны быть у компрессорного колеса). И опять настройка, форсы, охлаждение= Бабло.
Совет, нет бабок, нечего засматриватся на всякого рода тюнячки. Лучше перебери по человечески, мотор, ведь часть лошадок уже давно разбежалсь.