Расход топлива

[Serg_GT]

2.4 (настоящие 200 коней)

Это только заявлено, нет там 200сил.

http://www.squadra-tuning.nl/autos/cate ... o/121.html

[Innocentiy]

Мне иногда кажется что в 3,2 тоже нет 260. Правда это ощущение очень сильно зависит от заправки и настроения.

[ak3_07]

Ехал давеча из Москвы в Санкт-Петербург. По свободным участкам 140, по населенным пунктам старался не выше 80, очень часто и при любой возможности тапка в пол, иначе вообще заснешь, так как пейзаж бесснежный очень печален. Средняя скорость 95. По факту сжег меньше 1 бака 98го.
Итого комп показал 12,8 на 100км

А сколько литров твой бак?
От питера до москвы вообще то 700 км!

[Innocentiy]

Я выезжал из Тверской области в 120 км от Москвы и до Питера там типа 570!
Стартовал с половиной бака, и сейчас вспомнил и даже чеки нашел .
По факту как на духу : сейчас 2/3 бака, но заправлялся я 2 раза : 42 и 36 литров!
Так что пи@@@ть не мешки ворочать ))) теперь все точно!

[linkoln]

У меня поджирает нормально 9.1 средний расход! Катаюсь город трасса 50/50 мотор 2.0 JTDM

[denissimus]

2.4 (настоящие 200 коней)

Это только заявлено, нет там 200сил.

http://www.squadra-tuning.nl/autos/cate ... o/121.html

Тык замер с колес что ли? Ясно, что нету. А все коэффициенты очень относителная вещь. Более-менее точную цифру можно только на снятом движке узнать.

[Serg_GT]

denissimus, как замеряли не нашел информацию. Но 210 сильный показывает свои 210, а версия 200, только 190.

[denissimus]

denissimus, как замеряли не нашел информацию. Но 210 сильный показывает свои 210, а версия 200, только 190.

и при этом едут они практически одинаково)
Думаю, что дело в конкретном автомобиле. Не бывает двух машин с одинаковыми характеристиками. Раньше, в ссср, помнится, на некоторых машинах тестировался каждый конкретный экземпляр и вешалась бирка под капотом с точностью до десятых. Так у соседского москвича намерили почти на 10 сил больше, чем по паспорту.
В случае с турбодизелями, задача производителя, скорее ограничить мощность, чем ее добавить. Так что не вижу смысла ее заведомо занижать. Хотя всякое бывает. Замер конкретного авто на стенде - дело такое, непредсказуемое. И никогда не знаешь, что ты на самом деле меряешь, разницу в мощности двигателя, или степень забитости ДПФ фильтра, к примеру, или разницу в сопротивлении качению разной резины... Подспусти чуть колеса перед замером и "мощность упадет" куда больше, чем на 10%.

Думаю, что разница между конкретными машинами, даже при сходе с конвейера, намного больше заявленой разницы характеристик между 200 и 210 моделями. А уж если конкретные машины успели поездить...

[bikin1]

denissimus, как замеряли не нашел информацию. Но 210 сильный показывает свои 210, а версия 200, только 190.

и при этом едут они практически одинаково)
Думаю, что дело в конкретном автомобиле. Не бывает двух машин с одинаковыми характеристиками. Раньше, в ссср, помнится, на некоторых машинах тестировался каждый конкретный экземпляр и вешалась бирка под капотом с точностью до десятых. Так у соседского москвича намерили почти на 10 сил больше, чем по паспорту.
В случае с турбодизелями, задача производителя, скорее ограничить мощность, чем ее добавить. Так что не вижу смысла ее заведомо занижать. Хотя всякое бывает. Замер конкретного авто на стенде - дело такое, непредсказуемое. И никогда не знаешь, что ты на самом деле меряешь, разницу в мощности двигателя, или степень забитости ДПФ фильтра, к примеру, или разницу в сопротивлении качению разной резины... Подспусти чуть колеса перед замером и "мощность упадет" куда больше, чем на 10%.

Думаю, что разница между конкретными машинами, даже при сходе с конвейера, намного больше заявленой разницы характеристик между 200 и 210 моделями. А уж если конкретные машины успели поездить...

все так... даже добавить нечго

[ak3_07]

[flame69]

)))))

Ездил недавно из Москвы до Вильнюса и далее до Паланги.
Расход по компу 12 литров(130 км/ч по минской трассе), когда слишком экономично ехал в районе 90 км/ч, то расход был 10 литров.

Скрытый текст

когда переезжаешь границу - сразу экономичный режим включается, вспоминая про цены на бензин

[AlekcandR159]

denissimus, как замеряли не нашел информацию. Но 210 сильный показывает свои 210, а версия 200, только 190.

Так там вроде движки разные, там где 200 4 цилиндр 147 КВТ, а где 210 5 цилиндр в моем СТС указано 154 КВТ/210л,с,

[demooon87]

denissimus, как замеряли не нашел информацию. Но 210 сильный показывает свои 210, а версия 200, только 190.

Так там вроде движки разные, там где 200 4 цилиндр 147 КВТ, а где 210 5 цилиндр в моем СТС указано 154 КВТ/210л,с,

2.4 и 4-е цилиндра? Вы, это, того?

[Mikhail]

denissimus, как замеряли не нашел информацию. Но 210 сильный показывает свои 210, а версия 200, только 190.

Так там вроде движки разные, там где 200 4 цилиндр 147 КВТ, а где 210 5 цилиндр в моем СТС указано 154 КВТ/210л,с,

2.4 и 4-е цилиндра? Вы, это, того?

А на 210 5-й цилиндр в 100 грамм)
На 2,4 в 200 кобыл 5 цилиндров

[AlekcandR159]

denissimus, как замеряли не нашел информацию. Но 210 сильный показывает свои 210, а версия 200, только 190.

Так там вроде движки разные, там где 200 4 цилиндр 147 КВТ, а где 210 5 цилиндр в моем СТС указано 154 КВТ/210л,с,

2.4 и 4-е цилиндра? Вы, это, того?

Что того это в мануале указано про 2,4 в 147 квт,