Fiat Group. Достижения/неудачи

[Touring*]

Штаты же большие и разные. Если сравнивать сопоставимые по размеру и статусу города, то, пожалуй, соглашусь с Максом. У нас всё же трэшак зашкаливает, от вывески до архитектуры.

[cоlombо]

Ну что поделаешь - тренд такой (элементы дизайна). Оглядываться на вкусы потребителей в китае и америке.

Ха-ха, а чем тебе Америка то не угодила? Здесь со вкусом у людей все в порядке, в отличие от Украины/России и т.д. Кто внушил, что в Америке проблемы со вкусом? Действительно классных автомобилей, всех времен и всех марок здесь хватает. Уже где процветает безвкусица, так это на территории бывшего СССР.

Дять, ну не считаю я - америку эталоном стиля. Там есть конечно "просветленные" центры, есть дизайнеры и тд. Но общее впечатление такое.
Вот ты сам скажи - обладать в америке дорогим европейским автомобилем, это "круто" относительно "отечественного" автопрома?
Прошло время pin-up и время семиметровых кадилаков тоже прошло... к сожалению(

В том то и дело, что здесь нет понятия "круто" Машина рассматривается или как средство передвижения/работы, или как средство получения удовольствия от вождения. Всем честно говоря плевать на чем ты ездишь, и твои коллеги по работе не придают этому значения. Хотя бы по той причине, что возле офисных зданий нет парковок. Хочешь парковаться близко к офису? Загоняй на многоэтажный закрытый паркинг и плати 40 дол в день. А так как здесь автомобили и ценообразование на них отличаются от Европейских/Российских/Украинских, то люди ездят на малолитражных машинах (Smart/500/Leaf/iQ) не потому что у них нет денег За цену 500 можно приобрести Камри И размер здесь не имеет значения.

Будем так говорить, у местных отношение к машинам примерно такое же как у нас к носкам

А что касается стиля, то посмотри на Lincoln MKZ и сравни с чем-нибудь вроде Mercedes C в Европе.

[Gundesvan]

В том то и дело, что здесь нет понятия "круто" Машина рассматривается или как средство передвижения/работы, или как средство получения удовольствия от вождения. Всем честно говоря плевать на чем ты ездишь, и твои коллеги по работе не придают этому значения. Хотя бы по той причине, что возле офисных зданий нет парковок. Хочешь парковаться близко к офису? Загоняй на многоэтажный закрытый паркинг и плати 40 дол в день. А так как здесь автомобили и ценообразование на них отличаются от Европейских/Российских/Украинских, то люди ездят на малолитражных машинах (Smart/500/Leaf/iQ) не потому что у них нет денег За цену 500 можно приобрести Камри И размер здесь не имеет значения.
Будем так говорить, у местных отношение к машинам примерно такое же как у нас к носкам

Как нету понтов понятия круто !? Там есть "лакшери" потребление. Это вообще первый рынок по емкости.
Я помоему тебя понял Ты немного о другом пишешь - там нет навешивания ярлычков. Там похеру какого цвета кожа, какой ты веры, ориентации и на чем ты ездиешь - там смотрят, что ты из себя представляешь. И успешность не увязывают с деньгами. Ты можешь быть бомжеватым поэтом на тачке за 500 долларов и тебя будут по статусу ставить выше удачливого портфельного инвестора (если стихи годные).

А что касается стиля, то посмотри на Lincoln MKZ и сравни с чем-нибудь вроде Mercedes C в Европе.

Макс ты издеваешься?
Вообщем это не имеет значения. Любая фирма может нанять любого дизайнера, из любой страны. Сейчас в тренде азиаты)

Скрытый текст

[Gundesvan]

2 max_pershin

Скрытый текст

это не пример "какие они тупые" (с)
это пример, что среднестатический американец, не отличается от среднестатического россиянина.
я например 3/4 не читал(
http://ibigdan.livejournal.com/14128518.html

[Roma_sprint]

Ну что поделаешь - тренд такой (элементы дизайна). Оглядываться на вкусы потребителей в китае и америке.

Ха-ха, а чем тебе Америка то не угодила? Здесь со вкусом у людей все в порядке, в отличие от Украины/России и т.д. Кто внушил, что в Америке проблемы со вкусом? Действительно классных автомобилей, всех времен и всех марок здесь хватает. Уже где процветает безвкусица, так это на территории бывшего СССР.

примеры классных машин, с фото))

[tri_litra]

Ну что поделаешь - тренд такой (элементы дизайна). Оглядываться на вкусы потребителей в китае и америке.

Ха-ха, а чем тебе Америка то не угодила? Здесь со вкусом у людей все в порядке, в отличие от Украины/России и т.д. Кто внушил, что в Америке проблемы со вкусом? Действительно классных автомобилей, всех времен и всех марок здесь хватает. Уже где процветает безвкусица, так это на территории бывшего СССР.

Кулик, болото, не?
Не спорю, владеть старой альфой в американии проще, чем у нас судя по ебею, но судя по концептам калифорнийских студий треш с грацией и изяществом в автодизайне исходит именно оттель.

[Espresso]

Новый план пятилетки
http://motor.ru/news/2013/12/03/alfafuture/

[cоlombо]

Новый план пятилетки
http://motor.ru/news/2013/12/03/alfafuture/

Новый план будет в Апреле, это фантазия журналистов

[alex5]

Да-да, это дико-испорченный телефон. Я почитал оригинальную статью, единственное что факт так это желание увеличить долю рынка с 5 до 32% в плане который будет представлен в апреле. То, что в российской новости в таблице - это слухи собранные по крупицам и очень криво переведённые.

Джулия - деютирует в конце 2015-го, в лучшем случае (!) (мерзкие свиньи (с))

"Большой седан" - планируется как флагман марки. От платформы Гибли отказались, дебютирует примерно одновременно с Джулией.

"Cреднеразмерное купе" - делают как конкурента BMW4.

"Большое купе" - конкурент BMW6, Возможно на платворме будущего Maserati GranTurismo, примерно к 2016-му.

Новый спайдер в партнёрстве с Маздой.

4С спайдер - будет со съёмной карбоновой крышей (видимо вручную), дебют на Женевском автошоу в Марте

"Компактный кроссовер" - на базе модели которая разрабатывается на замену Jeep Compass и Patriot. Время дебюта "неясно".

"Среднеразмерный кроссовер" - ходят слухи что переключаются на собственную платформу разрабатываемую в Cassino (вместо старых планов по использованию Jeep Cherokee)

"Большой кроссовер" - на платформе Мазерати Леванте. Леванте представят в 2015 а Альфу через 18 месяцев после этого. :(

Мито - из-за низких продаж в Европе отказались от 5-ти дверной версии. То что заменит Мито будет производиться на заводе в Mirafiori, который сейчас проходит модерницзацию для производства Мазерати и Альфы.

Джульетта - ближайший редизайн в 2016-ом.


Ещё раз - это всё слухи из разных источников (партнёры Альфы и Фиата, разнообразные поставщики и проч.) Они не связанны напрямую с планом который будет представлен в апреле.
Моё ИМХО, это нереально много моделей для Альфы.
Скорее всего строится (выбирается) одна большая платформа на которой сделают седан, вагон и купе (последователи 166 и 159).
На базе Джульетты нафантазируют кросовер и компактное купе.
Для 4С сделают по-настоящему неудобную съёмную крышу, и Мазде MX-5 сделают сногсшибательный дизайн.
И ждать это всё не раньше 2016-го, а часть моделей и позже.

[siversky]

И ждать это всё не раньше 2016-го, а часть моделей и позже.

Вижу один плюс в таких сроках, успею заработать

[Anuar]

Подходит к концу 2013 год, думаю, итоги еще не раз будут обсуждаться. А вот мои прогнозы на 2014-й.
Ожидаем в следующем году:
Chrysler: 200 (Детройт, весной у дилеров).
Jeep: В-SUV (осень).
FIAT: 500Х (весна-осень); Ducato (рестайл, осень).
Dodge: Challenger (рестайл, конец года).
Lancia: Flavia (клон 200, осень).
Ram: ProMaster City (конец года).
Alfa Romeo: 4C Spider (весна).
Maserati: Levante прототип (конец года).

Могут быть сняты с производства:
Jeep: Compass (осень-конец года).
FIAT: Bravo, Punto (переезд в страны третьего мира).
Dodge: Avenger (замена если будет, то у дилеров наверняка не раньше 2015).
Lancia: Delta (без замены).

Вот такой вышел список, может быть кто-то дополнит или исправит.

[cоlombо]

Ghibli V8
ProMaster City 2.4 - весна, начало лета

Крайслер 200 будет у дилеров скорее всего в 2015
Ducato рестайл - весна
Флавия думаю уйдет с рынка, а если и появится то в 2015
4С Spider, думаю, что прототип может и покажут весной, но выпускать начнут в концу 2014, у них сейчас другие заботы - LE и выпуск американской версии.

А вообще все что испытывает ФИАТ в Европе можно найти здесь
https://www.facebook.com/ICS.Photograph ... ion=stream

[Anuar]

Ghibli V8
ProMaster City 2.4 - весна, начало лета

Крайслер 200 будет у дилеров скорее всего в 2015
Ducato рестайл - весна
Флавия думаю уйдет с рынка, а если и появится то в 2015
4С Spider, думаю, что прототип может и покажут весной, но выпускать начнут в концу 2014, у них сейчас другие заботы - LE и выпуск американской версии.

А вообще все что испытывает ФИАТ в Европе можно найти здесь
https://www.facebook.com/ICS.Photograph ... ion=stream

Макс, а что будет с Compass и Patriot после выхода B-SUV? И когда появится последний у дилеров?
Кстати, не верю, что 200-ка будет у дилеров только в 2015-м. Маркионне в интервью сказал, что в дальнейшем подобных задержек, как с Cherokee не допустит.

[bad_Q]

Дельта проживет минимум до 2015 - к 2014 модельному году ей поправили пару штрихов (бамперы в цвет кузова на всех версиях, в интерьере какие-то мелочи)
Пунто тоже как минумум несколько лет еще будут выпускать в нынешнем виде - спрос на него в Италии все еще высок.

Компасс-Патриот... ну не знаю, вроде бэби-Джип будет чуть меньше, да и спрос на них в этом году значительно вырос (американцы заменили вариатор нормальным автоматом), думаю выпускать не перестанут. Ну максимум кого-то одного из них.

[Anuar]

bad_Q, Дельта и теперь выглядит как только вчера нарисована!
А как думаете, 500Х в США будут продавать?