Подшипник компрессора кондиционера

[Раздолбай]

Настало время поменять подшипник, номера не нашел. Подскажите люди добрые.

[Лютег]

Просто отдай в сервис по ремонту кондеев, они сами подберут нужный. Во всяком случае, я делал так.

[Раздолбай]

Нашел на Драйве номер. Купил, завтра пойду ставить

[The_Mad_Max]

Нашел на Драйве номер. Купил, завтра пойду ставить

ну так отписался бы здесь. что за люди....

[Раздолбай]

С людьми все нормально)) Вот завтра поставлю и отпишусь. А то потом окажется что не подходит, а люди побегут покупать)))

[Ivan-T]

С людьми все нормально)) Вот завтра поставлю и отпишусь. А то потом окажется что не подходит, а люди побегут покупать)))

А компрессоры не могут быть разными, и следовательно разные подшипники?
Вопрос с подшипником для меня тоже актуален, так что жду.

[Раздолбай]

Ну вот и свершилось. Подшипник марки NSK, 55*35*20. Снаружи фланец погнул немного пока снимал. Сначала поддевал отвертками, чего видимо делать не нужно было. Отвернул 4 болта крепления компрессора головкой 13, и рожковым ключом, где головкой не подлез. Опустил компрессор вниз(шланги не отсоединял). Открутил гайку на валу шкива головкой на 14. На фланце имеются три отверстия под болты на 6 мм. Я заворачивал болт и стопорил отверткой, упирал отвертку в трещотку и откручивал гайку. Эти отверстия видимо и предназначались, чтобы снять фланец. Завернул три болта на 6, фланец сместился(я заворачивал болты почти до отказа-они начали загибаться. как только начали загибаться-дальше не крутить). Дальше применил съемник. Оказывается этот фланец сидит на шпонке(читал у ниссана вроде на шлицах). Снял фланец (снимать аккуратно, внутри дистанционные шайбы. У меня 2 было), дальше стопорное кольцо. Его снял, попробовал руками- шкив не снимается. Опять помог съемник. Стащил шкив. Ну вот собственно и добрались до подшипника. Выбил его(точнее сдернул молотком, а дальше съемником (тем же самым)выдавил). Там оказалось два узких подшипника. Запрессовал новый подшипник, руками натянул на вал шкив, застопорил шайбой, воткнул обратно фланец (забивал молотком, пока гайка не начала наворачиваться, затем закручивал гайку). Прикрутил на место компрессор.

[PunkMotor]

Знающие люди. Подскажите. На двигателях Twin Spark 2.0 CF2 и CF3 подшипники эти одинаковые? или нет? А то не охота разбирать для замеров...

[Раздолбай]

Сильно сомневаюсь что что-то поменялось после рестайла))

[Коляп]

Место крепления компрессора только разное на евро2/евро3, компрессоры одни и те же.

[Andre3000]

А артикул подшипника можно в студию?

[Раздолбай]

Так по размерам забей на сайте поиска подшипников. Я размеры написал.

[jenek]

Года три назад заморачивался,подшипники могут быть двух размеров,находил в интернете таблицу,модель компрессора-размер подшипника.Из того что вспоминается,если на компрессоре осталась наклейка,модель SD 7дальше цифры не имеют значения,то подшипник 35*55*20.Чтобы не гнуть шкив-делал съемник,пластина от старой колодки,три отверстия на 7,чтобы через них вкрутить болты на 6 в шкив(нужно будет разметить)и центральное на 10 ,резьбу нарезал прямо в пластине,тоесть вкручиваете центральный болт упираясь в вал компресора,стягиваете пластину со шкивом.

[jenek]

Прошу прощения подзабыл))) не шкив стягиваете а прижимную пластину

[Ivan-T]

А артикул подшипника можно в студию?

Если загуглить "35х55х20 подшипник шкива кондиционер" можно без проблем найти каталожный номер, там куева туча ссылок на драйв.