Alfa Romeo 159 - выбор авто и подводные камни.

[Вистарныч]

Господа - развейте мифы о живучести дорестайлового селектива и рестайлового? =))))
Пытался найти доходчивую информацию, но увы находится лишь вот это - "В 2008 году легенды итальянского автопрома AR 159, Brera и Spider пережили рестайлинг. Изменения затронули отделки салона и не с первого взгляда видные изменения снаружи. Технически же рестайлинг коснулся только конструктива авто, а именно — снижение веса на 45 кг." Сплошная копипаста везде...
Почему они вообще летят и сыпятся? =))))
вдруг посыпалось куча предложений со всех уголков страны, и не только нашей, приобрести 2.2 JTS =)))))

[Typhoon]

Рестайловый селек ок. Дорестайл ломуч лишь потому, что все эти машины уже старые и пережили не одного хозяина, как и хреновое обслуживание тоже, впрочем. Отсюда стоны на ломучесть у пятого владельца тачки с пробегом 260 000км, смотанным до 60 000, в которую, возможно, заливали в SS АТФ вместо спецжидкости и возможно, вообще никак не обслуживали. Просто селеспид, как и любой сложный механизм, требует четкого и своевременного квалифицированного обслуживания и тарировки, при соблюдении этих условий проблем с ним нет.

[Вистарныч]

Рестайловый селек ок. Дорестайл ломуч лишь потому, что все эти машины уже старые и пережили не одного хозяина, как и хреновое обслуживание тоже, впрочем. Отсюда стоны на ломучесть у пятого владельца тачки с пробегом 260 000км, смотанным до 60 000, в которую, возможно, заливали в SS АТФ вместо спецжидкости и возможно, вообще никак не обслуживали. Просто селеспид, как и любой сложный механизм, требует четкого и своевременного квалифицированного обслуживания и тарировки, при соблюдении этих условий проблем с ним нет.

Логично - в копилку на подкорку отложил =))) спасибо =)

[_Lonely_]

Логично - в копилку на подкорку отложил =))) спасибо =)

Только не забудь добавить пунктик, что к селеспидной коляске было бы неплохо докупить эвакуатор. Бычка например. Они сейчас не такие ж и дорогие.

[Юрич]

Логично - в копилку на подкорку отложил =))) спасибо =)

Только не забудь добавить пунктик, что к селеспидной коляске было бы неплохо докупить эвакуатор. Бычка например. Они сейчас не такие ж и дорогие.

Это к 159 не относится, не путай селек на 156

[Вистарныч]

Логично - в копилку на подкорку отложил =))) спасибо =)

Только не забудь добавить пунктик, что к селеспидной коляске было бы неплохо докупить эвакуатор. Бычка например. Они сейчас не такие ж и дорогие.

Вы это Коржику еще посоветуйте - повеселите собрата, он оценит =))))))

[_Lonely_]

Это к 159 не относится, не путай селек на 156

Ну х.з. Роботы на новых фиатах надежнее не стали. На 1-5-9, конечно, нет таких масштабных проблем, как на 1-5-6. Но селек, он и в африке селек. Вне зависимости от того, на фиате он стоит, или на феррари.

[Вистарныч]

Ну х.з. Роботы на новых фиатах надежнее не стали. На 1-5-9, конечно, нет таких масштабных проблем, как на 1-5-6. Но селек, он и в африке селек. Вне зависимости от того, на фиате он стоит, или на феррари.

Если вдуматься - я согласен с Typhoon-ом и Юричем. Почему? Потому что у нас 80% автолюбителей ездят по старому советскому принципу "Пока характерный стук не вылезет наружу - не лезь в машину." Отсюда и беда с селеками... Корж уже год с довольным лицом ездит у себя на селективе - и ниче =))) не ломается =))) обслуживает все вовремя =) и даже заранее =))))

[Юрич]

Это к 159 не относится, не путай селек на 156

Ну х.з. Роботы на новых фиатах надежнее не стали. На 1-5-9, конечно, нет таких масштабных проблем, как на 1-5-6. Но селек, он и в африке селек. Вне зависимости от того, на фиате он стоит, или на феррари.

Конструкция и количество управляющих клапанов только разные.

[Berluskoni Beluchi]

Ну х.з. Роботы на новых фиатах надежнее не стали. На 1-5-9, конечно, нет таких масштабных проблем, как на 1-5-6. Но селек, он и в африке селек. Вне зависимости от того, на фиате он стоит, или на феррари.

Если вдуматься - я согласен с Typhoon-ом и Юричем. Почему? Потому что у нас 80% автолюбителей ездят по старому советскому принципу "Пока характерный стук не вылезет наружу - не лезь в машину." Отсюда и беда с селеками... Корж уже год с довольным лицом ездит у себя на селективе - и ниче =))) не ломается =))) обслуживает все вовремя =) и даже заранее =))))

вот у меня жена тоже какждый день на работу 3 км туда-3 км обратно)) и ничего! а я за день могу 900-1000 км нафигачить)) оба эксплуатируем машины каждый день)))))

[siversky]

селектив

А почему ты упорно называешь его селектив, а не селек? Режет как-то

[Вистарныч]

А почему ты упорно называешь его селектив, а не селек? Режет как-то

Ну как-то так - мне нормально =))) можем прикинуться интеллигентами и называть ее "Секвентальная коробка переключения передач с автоматизированным приводом" - так лучше? =))))))

[siversky]

А почему ты упорно называешь его селектив, а не селек? Режет как-то

Ну как-то так - мне нормально =))) можем прикинуться интеллигентами и называть ее "Секвентальная коробка переключения передач с автоматизированным приводом" - так лучше? =))))))

Какая же она секвентальная

[KorzH]

Ну х.з. Роботы на новых фиатах надежнее не стали. На 1-5-9, конечно, нет таких масштабных проблем, как на 1-5-6. Но селек, он и в африке селек. Вне зависимости от того, на фиате он стоит, или на феррари.

Если вдуматься - я согласен с Typhoon-ом и Юричем. Почему? Потому что у нас 80% автолюбителей ездят по старому советскому принципу "Пока характерный стук не вылезет наружу - не лезь в машину." Отсюда и беда с селеками... Корж уже год с довольным лицом ездит у себя на селективе - и ниче =))) не ломается =))) обслуживает все вовремя =) и даже заранее =))))

вот у меня жена тоже какждый день на работу 3 км туда-3 км обратно)) и ничего! а я за день могу 900-1000 км нафигачить)) оба эксплуатируем машины каждый день)))))

Я с февраля по апрель наездил 10К, и еще 10К с мая по август. Все норм.

[alex5]

"Не пробовал, но осуждаю" (с)

У меня опыта селека нет, но как я понял из других веток, плохую репутацию дорестайловый селек заработал себе в городах на коротких пробегах. Т.е. те кто много накатывает на селеке как раз не почуствуют проблем (если это только не 1000 км в день по городу, но врядли кто-то на Альфе таксистом работает...). А те кто используют машины только в городах, в частых пробках, увеличивают нагрузку в три раза по сравнению с запланированной заводом.

Но это то что я вычитал, я могу быть совсем не прав, потому что это не лчиный опыт.