Club Italia

**Alexey** » Вт янв 23, 2007 6:57 am

zopuh писал(а):а схема компоновки есть?

хочешь себе второй турбовый двигл за задние сидения впендюрить ?

**CARmanник** » Ср янв 24, 2007 7:02 pm

Я в ауте. Последняя фота продемонстрировала, с кого наши слизали морду для ГАЗ 3110 :shock:

**Lirik** » Вт апр 10, 2007 5:08 pm

ну и как все это работало?
какой привод?

**cоlombо** » Вт апр 10, 2007 5:21 pm

Один мотор на одну ось. Как работало?? Фиг его знает

**Guest1** » Вт апр 10, 2007 8:24 pm

Блин! Прям какое-то совпадение!
Вчера думал о том, что было бы неплохо в багажник засунуть еще один мотор на заднюю ось!
И тут сегодня нахожу этот топик. я в шоке! :shock:

**Сергей12** » Вт апр 10, 2007 9:17 pm

Capon писал(а):Блин! Прям какое-то совпадение!
Вчера думал о том, что было бы неплохо в багажник засунуть еще один мотор на заднюю ось!
И тут сегодня нахожу этот топик. я в шоке!

Ну если дальше пойти на каждое колесо по двиглу и сателиты не нужны будут !

**CARmanник** » Ср апр 11, 2007 2:12 pm

2 Capon: поспрашивай тех, кто ездил на полигон и видел как 2-литровая 156 уделала WRX. Поверь, второй мотор тебе даром не нужен. Неужели ты думаешь, что уже раскрыл весь потенциал своего V6?
Один мой знакомый в ответ на вопрос стоит ли покупать GTA (ее ведь пригнать к нам нужно, таможня, цена самой машины) выдал примерно следующее: на стоимость пригнанной и растаможенной GTA ты можешь привести в идеал свою машину (а у тебя ведь 2,5, это не мало) плюс пройти обучение в драйверской школе Alfa Romeo (Северная Петля насколько я помню) плюс пройти курс в школе Quattro (Карелия, Россия), после чего ты с такими навыками будешь смело спорить с водителями, у машин которых мотор вдвое больше твоего. Думай сам что интересней - 159 или чего-то там еще или 156 V6 и умение по-настоящему "раскрыть" эту машину (конечно, плохо, что практически негде это делать). Все ИМХО

**SHTEINER** » Пт апр 27, 2007 6:38 pm

CARmanник писал(а):2 Capon: поспрашивай тех, кто ездил на полигон и видел как 2-литровая 156 уделала WRX. Поверь, второй мотор тебе даром не нужен. Неужели ты думаешь, что уже раскрыл весь потенциал своего V6?
Один мой знакомый в ответ на вопрос стоит ли покупать GTA (ее ведь пригнать к нам нужно, таможня, цена самой машины) выдал примерно следующее: на стоимость пригнанной и растаможенной GTA ты можешь привести в идеал свою машину (а у тебя ведь 2,5, это не мало) плюс пройти обучение в драйверской школе Alfa Romeo (Северная Петля насколько я помню) плюс пройти курс в школе Quattro (Карелия, Россия), после чего ты с такими навыками будешь смело спорить с водителями, у машин которых мотор вдвое больше твоего. Думай сам что интересней - 159 или чего-то там еще или 156 V6 и умение по-настоящему "раскрыть" эту машину (конечно, плохо, что практически негде это делать). Все ИМХО

Проблема, что на прямой это будет заметно! :wink:

ГТА от в6 очень хорошо уходит... :lol:

**govoroff** » Пт дек 21, 2007 3:03 am

max_pershin писал(а):Кому она нужна с двумя моторами? Представь сейчас в Субару WRX STI поставить один мотор впереди, другой сзади и пустить в серию

Разорвет нах! А что Альфа то молчит... Смотрел прайс - уныник берет..

Club Italia

Конкурс 20

Кто сейчас на конференции