Вывалился шток рабочего цилиндра

[Rost11]

Всем добрый день.
Проблема такая, на ходу педаль сцепления поднялась максимально вверх из рабочего цилиндра вышел шток с поршнем, жидкость соответственно вытекла, теперь вот думаю, взять ремкомплект рабочего цилиндра или новый купить, минимальная разница в цене раз в 10, поможет ли в данном случае ремкомплект и из за чего вышел шток с поршнем??, ладноб провалилось, такое у меня бывало, но чтоб вверх..), главное, какое то время я еще ехал пока сам удерживал педаль в нормальном положении, когда остановился, стал смотреть, жидкость потихоньку стала выливаться...

[igor]

а не корзину ли у вас прогрызло?

[Ivan-T]

А еще вполне мог выжимной развалиться.
Шток неспроста не мог выпасть.

[Rost11]

Выскочило стопорное кольцо, вот он и вывалился, тока проблема теперь в другом, не знаю, как правильно снять цилиндр, там 2 гайки, к 1-ой доступ свободный, а вот до 2 добраться трудно, хотелось бы знать, что нужно снять чтоб до нее добраться, не хочется снимать лишнее.

[Rost11]

а не корзину ли у вас прогрызло?

а как это связано то??

[igor]

корзина-это пружина, если она перестанет поддавливать вилку, то может выпасть штоккккк. рассмотрите кинематическую схему

[Rost11]

корзина-это пружина, если она перестанет поддавливать вилку, то может выпасть штоккккк. рассмотрите кинематическую схему

все правильно, пружина, только шток у меня выпал на рабочем цилиндре включения, а не выключения.., но даже если и так, то шток всерно просто так вывалиться не может, просто из за того, что вилка не поддавливается..
Вы сами рабочий цилиндр включения, если да, то лучше расскажите, как его снять правильно, особенно интересует, как добраться до 2 гайки, эт та которая слева по ходу движения..