Положение BMW

[cоlombо]

Факт из истории БМВ, замалчиваемый.

Подготовкой 4-х клапанных моторов для 3.0 CSL, объемом литра, бэтмобилей, занимался Cosworth Именно этот мотор дал начало всей линейке М.

Фейк с самых истоков

[Tazio]

На фоне предыдущего поста даже как -то смешно новость читать

Марка Alpina официально представила свои модели в России

Скрытый текст

Баварская компания Alpina хорошо известно поклонникам автомобилей BMW и занимается комплексной доработкой этих машин на протяжении последних 50 лет. Основной принцип их работы заключается в том, что они в процессе производства руководствуются конкретными пожеланиями заказчика. Внимание к клиенту с их стороны доходит до того, что многие машины отслеживаются будущими владельцами непосредственно на месте производства.

Торговая марка Alpina была зарегистрирована в 1965 году и начала свой путь с доработки баварских машин и подготовки их к спортивным соревнованиям. В 1983 ей был присвоен статус независимого производителя и с тех пор они имеют право устанавливать на автомобили собственный VIN. По этому номеру можно даже узнать имя мастера, который собирал конкретный автомобиль.

На московскую презентацию прилетел нынешний руководитель компании Андреас Бовензипен, сын основателя и бывший автогонщик.

Из четырех представленных на Moscow Raceway автомобилей каждый может найти свой тип клиента. Для кого-то эти машины — просто статусный аппарат, а кто-то готовится испытать их на треке и принять участие в соревнованиях. BMW Alpina неоднократно становилась победителем в различных соревнованиях.

Самой спортивной из четырех стала, безусловно, BMW B3, построенная на основе 3-ей серии. Она получила 3-х литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 410 л.с. при максимальном крутящем моменте 600 Нм. Машина укомплектована адаптивной спортивной подвеской Alpina c использованием электронно-регулируемых амортизаторов и интеллектуальной системой полного привода. Для вождения можно выбрать 4 режима настройки шасси — Eco Pro, Comfort, Sport и Sport+. Первые два режима больше подходят для спокойной городской или загородной езды. Зато спорт и спорт+ увеличивают жесткость подвески и остроту рулевого управления, позволяя автомобилю на гоночном треке чувствовать себя «в своей тарелке». На машину установлена 8-ступенчатая коробка передач Alpina Switch-Tronic, модернизированная совместно с компанией ZF.

Именно на этой машине, по словам Андреаса Бовензипена, стоит самая усовершенствованная система реакции на нажатие педали газа — и действительно: во время движения абсолютно не заметны переключения, отсутствуют провалы в оборотах и ускорение происходит моментально, без паузы. Машина буквально удивляет своим ускорением, точностью соблюдения траектории и входов в поворот. Разгон до 100 км/ч — 4,0 сек.

Именно BMW Alpina B3 Андреас Бовензипен выбрал из всей линейки как наиболее близкую его собственному духу.

Вторая премьера — BMW Alpina XD3 — «автомобиль наоборот», внедорожник, практически доведенный до состояния трекового авто, что делает его только интереснее. Основой для этого удачного эксперимента послужил дизельный кроссовер BMW Х3. XD3 получил усовершенствованный двигатель на основе 6-цилиндрового рядного агрегата, оснащенный системой непосредственного впрыска Common Rail и 2-ступенчатым турбонаддувом с измененной геометрией турбины. Для повышения его мощности Alpina разработала оптимизированную систему впуска, позволившую снизить давление на треть! Благодаря этому увеличилось количество воздуха, поступающего в цилиндры, а мощность подросла до 350 л.с. Дизельный двигатель позволил поднять крутящий момент до 700 Нм, т.е. фактически до уровня крутящего момента на B6 и B7 — битурбованных автомобилях с объемом двигателя 4,4 литра. Среди представленных моделей XD3, безусловно, самая медленная: ее разгон до 100 км/ч «целых» 4,9 секунды, а максимальная скорость «всего» 253 км/ч. Однако и она удивила своей устойчивостью на треке, продемонстрировав, что и автомобиль класса SUV вполне может покорять гоночные трассы.

Модели В6 и В7 были подготовлены компанией Alpina еще в 2010 году, а в 2012 прошли модернизацию. Они не являются «обновками» для компании: скорее их появление на автодроме связано с желанием предоставить для тестов широкий модельный ряд и сравнить характеристики каждой из машин. Подробную информацию о них можно найти на сайте производителя.

Все четыре автомобиля можно приобрести в компании Автодом. BMW Alpina B3 и BMW Alpina XD3 будут доступны с сентября 2013 года. Количество ограничено.
http://masha-blade.livejournal.com/303773.html

[Gundesvan]

На фоне предыдущего поста даже как -то смешно новость читать

Марка Alpina официально представила свои модели в России

Скрытый текст

Баварская компания Alpina хорошо известно поклонникам автомобилей BMW и занимается комплексной доработкой этих машин на протяжении последних 50 лет. Основной принцип их работы заключается в том, что они в процессе производства руководствуются конкретными пожеланиями заказчика. Внимание к клиенту с их стороны доходит до того, что многие машины отслеживаются будущими владельцами непосредственно на месте производства.

Торговая марка Alpina была зарегистрирована в 1965 году и начала свой путь с доработки баварских машин и подготовки их к спортивным соревнованиям. В 1983 ей был присвоен статус независимого производителя и с тех пор они имеют право устанавливать на автомобили собственный VIN. По этому номеру можно даже узнать имя мастера, который собирал конкретный автомобиль.

На московскую презентацию прилетел нынешний руководитель компании Андреас Бовензипен, сын основателя и бывший автогонщик.

Из четырех представленных на Moscow Raceway автомобилей каждый может найти свой тип клиента. Для кого-то эти машины — просто статусный аппарат, а кто-то готовится испытать их на треке и принять участие в соревнованиях. BMW Alpina неоднократно становилась победителем в различных соревнованиях.

Самой спортивной из четырех стала, безусловно, BMW B3, построенная на основе 3-ей серии. Она получила 3-х литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 410 л.с. при максимальном крутящем моменте 600 Нм. Машина укомплектована адаптивной спортивной подвеской Alpina c использованием электронно-регулируемых амортизаторов и интеллектуальной системой полного привода. Для вождения можно выбрать 4 режима настройки шасси — Eco Pro, Comfort, Sport и Sport+. Первые два режима больше подходят для спокойной городской или загородной езды. Зато спорт и спорт+ увеличивают жесткость подвески и остроту рулевого управления, позволяя автомобилю на гоночном треке чувствовать себя «в своей тарелке». На машину установлена 8-ступенчатая коробка передач Alpina Switch-Tronic, модернизированная совместно с компанией ZF.

Именно на этой машине, по словам Андреаса Бовензипена, стоит самая усовершенствованная система реакции на нажатие педали газа — и действительно: во время движения абсолютно не заметны переключения, отсутствуют провалы в оборотах и ускорение происходит моментально, без паузы. Машина буквально удивляет своим ускорением, точностью соблюдения траектории и входов в поворот. Разгон до 100 км/ч — 4,0 сек.

Именно BMW Alpina B3 Андреас Бовензипен выбрал из всей линейки как наиболее близкую его собственному духу.

Вторая премьера — BMW Alpina XD3 — «автомобиль наоборот», внедорожник, практически доведенный до состояния трекового авто, что делает его только интереснее. Основой для этого удачного эксперимента послужил дизельный кроссовер BMW Х3. XD3 получил усовершенствованный двигатель на основе 6-цилиндрового рядного агрегата, оснащенный системой непосредственного впрыска Common Rail и 2-ступенчатым турбонаддувом с измененной геометрией турбины. Для повышения его мощности Alpina разработала оптимизированную систему впуска, позволившую снизить давление на треть! Благодаря этому увеличилось количество воздуха, поступающего в цилиндры, а мощность подросла до 350 л.с. Дизельный двигатель позволил поднять крутящий момент до 700 Нм, т.е. фактически до уровня крутящего момента на B6 и B7 — битурбованных автомобилях с объемом двигателя 4,4 литра. Среди представленных моделей XD3, безусловно, самая медленная: ее разгон до 100 км/ч «целых» 4,9 секунды, а максимальная скорость «всего» 253 км/ч. Однако и она удивила своей устойчивостью на треке, продемонстрировав, что и автомобиль класса SUV вполне может покорять гоночные трассы.

Модели В6 и В7 были подготовлены компанией Alpina еще в 2010 году, а в 2012 прошли модернизацию. Они не являются «обновками» для компании: скорее их появление на автодроме связано с желанием предоставить для тестов широкий модельный ряд и сравнить характеристики каждой из машин. Подробную информацию о них можно найти на сайте производителя.

Все четыре автомобиля можно приобрести в компании Автодом. BMW Alpina B3 и BMW Alpina XD3 будут доступны с сентября 2013 года. Количество ограничено.
http://masha-blade.livejournal.com/303773.html

мда кто это пишет, афтар явно отсидел мозг в очереди на освидетельствование менингита
атомобиль наоборот (с)

"Вторая премьера — BMW Alpina XD3 — «автомобиль наоборот», внедорожник, практически доведенный до состояния трекового авто, что делает его только интереснее. Основой для этого удачного эксперимента послужил дизельный кроссовер BMW Х3. XD3 получил усовершенствованный двигатель на основе 6-цилиндрового рядного агрегата, оснащенный системой непосредственного впрыска Common Rail и 2-ступенчатым турбонаддувом с измененной геометрией турбины. Для повышения его мощности Alpina разработала оптимизированную систему впуска, позволившую снизить давление на треть! Благодаря этому увеличилось количество воздуха, поступающего в цилиндры, а мощность подросла до 350 л.с. " (с)

[Tazio]

На фоне предыдущего поста даже как -то смешно новость читать

Марка Alpina официально представила свои модели в России

Скрытый текст

Баварская компания Alpina хорошо известно поклонникам автомобилей BMW и занимается комплексной доработкой этих машин на протяжении последних 50 лет. Основной принцип их работы заключается в том, что они в процессе производства руководствуются конкретными пожеланиями заказчика. Внимание к клиенту с их стороны доходит до того, что многие машины отслеживаются будущими владельцами непосредственно на месте производства.

Торговая марка Alpina была зарегистрирована в 1965 году и начала свой путь с доработки баварских машин и подготовки их к спортивным соревнованиям. В 1983 ей был присвоен статус независимого производителя и с тех пор они имеют право устанавливать на автомобили собственный VIN. По этому номеру можно даже узнать имя мастера, который собирал конкретный автомобиль.

На московскую презентацию прилетел нынешний руководитель компании Андреас Бовензипен, сын основателя и бывший автогонщик.

Из четырех представленных на Moscow Raceway автомобилей каждый может найти свой тип клиента. Для кого-то эти машины — просто статусный аппарат, а кто-то готовится испытать их на треке и принять участие в соревнованиях. BMW Alpina неоднократно становилась победителем в различных соревнованиях.

Самой спортивной из четырех стала, безусловно, BMW B3, построенная на основе 3-ей серии. Она получила 3-х литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 410 л.с. при максимальном крутящем моменте 600 Нм. Машина укомплектована адаптивной спортивной подвеской Alpina c использованием электронно-регулируемых амортизаторов и интеллектуальной системой полного привода. Для вождения можно выбрать 4 режима настройки шасси — Eco Pro, Comfort, Sport и Sport+. Первые два режима больше подходят для спокойной городской или загородной езды. Зато спорт и спорт+ увеличивают жесткость подвески и остроту рулевого управления, позволяя автомобилю на гоночном треке чувствовать себя «в своей тарелке». На машину установлена 8-ступенчатая коробка передач Alpina Switch-Tronic, модернизированная совместно с компанией ZF.

Именно на этой машине, по словам Андреаса Бовензипена, стоит самая усовершенствованная система реакции на нажатие педали газа — и действительно: во время движения абсолютно не заметны переключения, отсутствуют провалы в оборотах и ускорение происходит моментально, без паузы. Машина буквально удивляет своим ускорением, точностью соблюдения траектории и входов в поворот. Разгон до 100 км/ч — 4,0 сек.

Именно BMW Alpina B3 Андреас Бовензипен выбрал из всей линейки как наиболее близкую его собственному духу.

Вторая премьера — BMW Alpina XD3 — «автомобиль наоборот», внедорожник, практически доведенный до состояния трекового авто, что делает его только интереснее. Основой для этого удачного эксперимента послужил дизельный кроссовер BMW Х3. XD3 получил усовершенствованный двигатель на основе 6-цилиндрового рядного агрегата, оснащенный системой непосредственного впрыска Common Rail и 2-ступенчатым турбонаддувом с измененной геометрией турбины. Для повышения его мощности Alpina разработала оптимизированную систему впуска, позволившую снизить давление на треть! Благодаря этому увеличилось количество воздуха, поступающего в цилиндры, а мощность подросла до 350 л.с. Дизельный двигатель позволил поднять крутящий момент до 700 Нм, т.е. фактически до уровня крутящего момента на B6 и B7 — битурбованных автомобилях с объемом двигателя 4,4 литра. Среди представленных моделей XD3, безусловно, самая медленная: ее разгон до 100 км/ч «целых» 4,9 секунды, а максимальная скорость «всего» 253 км/ч. Однако и она удивила своей устойчивостью на треке, продемонстрировав, что и автомобиль класса SUV вполне может покорять гоночные трассы.

Модели В6 и В7 были подготовлены компанией Alpina еще в 2010 году, а в 2012 прошли модернизацию. Они не являются «обновками» для компании: скорее их появление на автодроме связано с желанием предоставить для тестов широкий модельный ряд и сравнить характеристики каждой из машин. Подробную информацию о них можно найти на сайте производителя.

Все четыре автомобиля можно приобрести в компании Автодом. BMW Alpina B3 и BMW Alpina XD3 будут доступны с сентября 2013 года. Количество ограничено.
http://masha-blade.livejournal.com/303773.html

мда кто это пишет, афтар явно отсидел мозг в очереди на освидетельствование менингита
атомобиль наоборот (с)

"Вторая премьера — BMW Alpina XD3 — «автомобиль наоборот», внедорожник, практически доведенный до состояния трекового авто, что делает его только интереснее. Основой для этого удачного эксперимента послужил дизельный кроссовер BMW Х3. XD3 получил усовершенствованный двигатель на основе 6-цилиндрового рядного агрегата, оснащенный системой непосредственного впрыска Common Rail и 2-ступенчатым турбонаддувом с измененной геометрией турбины. Для повышения его мощности Alpina разработала оптимизированную систему впуска, позволившую снизить давление на треть! Благодаря этому увеличилось количество воздуха, поступающего в цилиндры, а мощность подросла до 350 л.с. " (с)

Автор журнала - альфистка до мозга костей. Не обижай

[Tazio]

i3. Салон похож на (почти) "серию"

[yura piter]

материалы салона приятны визуально и на ощупь ткань и мягкая кожа гораздо приятнее грубого пластика,которым напичкают серийную машину

[Фреччи]

Салон в виде мини офисного рабочего места - как дизайнерская идея, давно напрашивался. Зачет.
Нехватает герани на подоконнике

Кстати у Фольксвагена Нью Битл - была такая фишка. Ваза для цветочка.

[Typhoon]

Конкурент Ё-мобилю!

[Лютег]

Ждём заряженную М-версию!

[Typhoon]

Ждём заряженную М-версию!

Заряженную от 380V ))

[Gundesvan]

Ждём заряженную М-версию!

Заряженную от 380V ))

Эбонитовой палочкой - тоже ничего)

[Wolfrain]

Ждём заряженную М-версию!

Заряженную от 380V ))

Эбонитовой палочкой - тоже ничего)

Ага, хозяин со спортивными наклонностями может тереться волосами о специальную панель на заднем бампере, самостоятельно регулируя "заряженность" своего авто

[Suspense]

А ещё ж будут обсуждения "Где заряжаете свою машину?"

- На Русэнергосбыте недозарядили на 0.5 кВт*ч, ворюги!
- На Сибэнерготрейде ток слабже, тачка километров на 20 меньше проезжает чем после других
- 1-й раз заехал на зарядку Москарэнерго, пере@#ало мама не горюй, больше туда ни нагой!
- Я свою на е-шелле кормлю. Да, дороже в 2 раза, но зато гарантия - туда электричество фурами в аккумуляторах из Европы привозят.
- Платить за зарядку бред и лоховство, это народное достояние! Я кинул провод на щиток соседа и вывел через форточку на улицу, пока не спалился.

[Tazio]

Надо отправить эту стебную веточку ребятам из клуба xxx-Россия ))

[hanapov]