Мечтаю о GT. Помогите новичку советом

[la488]

О! Земляк)))) про дороги - я на уральской живу, перекресток уральская/симферопольская просто жесть. Кстати ни разу у нас не видела альфу. Думаешь брера пеально надежнее? Мне по дизайну она не очень как-то, но и постоянно в ней копаться я тоже не хочу, конечно. Плюс скорее всего из мск везти придется, не хочу поломаться где-нить в калужской области...

Реально надежнее, была три года 156, а это та же гт, сейчас 159, техника как у брера, пригонять это нормально, я тоже обе альфы пригонял, вариант копаться в гт под Тулой на много больше, а по дизайну повнимательнее посмотри на бреру, айзстоппер, при всем уважении к 156 семейству, про дизель на юге России не думай, присмотрись сколько трактористов бегают и ищут теплые мойки когда зимой ночью даванет минус 12 - 17, зимнего топлива нет, говорю, т.к. Эксплуатирую и дизельную машинку наряду с бензиновой Альфой

[la488]

Мне самой уже давно ничего не хотелось так, а тут прям переклиняло, сижу целыми деями и картинки рассматриваю в инетк вместо работы с легким румянцем и блеском в глазах)))

Отдохнуть тебе надо, а то лето такое дело...,вот и лезут глупости всякие

[Daria]

О! Земляк)))) про дороги - я на уральской живу, перекресток уральская/симферопольская просто жесть. Кстати ни разу у нас не видела альфу. Думаешь брера пеально надежнее? Мне по дизайну она не очень как-то, но и постоянно в ней копаться я тоже не хочу, конечно. Плюс скорее всего из мск везти придется, не хочу поломаться где-нить в калужской области...

Реально надежнее, была три года 156, а это та же гт, сейчас 159, техника как у брера, пригонять это нормально, я тоже обе альфы пригонял, вариант копаться в гт под Тулой на много больше, а по дизайну повнимательнее посмотри на бреру, айзстоппер, при всем уважении к 156 семейству, про дизель на юге России не думай, присмотрись сколько трактористов бегают и ищут теплые мойки когда зимой ночью даванет минус 12 - 17, зимнего топлива нет, говорю, т.к. Эксплуатирую и дизельную машинку наряду с бензиновой Альфой

А не знаешь есть у нас в городе у кого нибудь брера, чтоб вживую посмотреть?

[Daria]

Мне самой уже давно ничего не хотелось так, а тут прям переклиняло, сижу целыми деями и картинки рассматриваю в инетк вместо работы с легким румянцем и блеском в глазах)))

Отдохнуть тебе надо, а то лето такое дело...,вот и лезут глупости всякие

Не, наоборот, теперь стимул есть работать и зарабатывать))

[la488]

брера в городе есть, но хозяина не знаю, есть на форуме товарищ из Ростова, недавно пригнал себе Бреру, звал на смотрины, но я еще не ездил, можно попробовать в 159 посидеть, кнопочки понажимать, но в брере сиденья не такие как в моей, ну и задний ряд не принимать в расчет

[flavor]

фотки были?

[DV]

[quote="Daria"!

1. Хочу взять gt 2008 года с пробегом не больше 80 000. За сколько можно взять хорошую? Хороших уже давно нет. Ну, возможно, синяя БЛ2 за 800 хорошая.
2. Во сколько примерно в год обходится обслуживание этой машины? Ездить на ней планирую не много (работаю в своем же доме) - пару тройку раз в неделю по городу не больше 10км - http://www.drive2.ru/cars/alfaromeo/gt/ ... ndevision/ У машины реальный пробег 85 000. В год проезжаю 4-5-6 тысяч.
3. Я живу в Краснодаре, тут альф не видела вообще ни разу. Не будет ли проблем с ремонтом? Если в Москве(при этом сервис не в Москве по факту) один, то что в Краснодаре - фз.
4. Дороги у нас не очень качественные, не убью ее по колдобинам? Относительно надежна - диски быстрее квадратными становятся
5. И последнее - стоит ли девушке с мальниким опытом вождения брать альфу если ооооочень хочется?)))) Нет.

Спасибо всем заранее за ответы! - Не нужна тебе такая машина, Вовка






Мою машину приезжала девчонка смотреть. Отговорил, как смог.

Почитала по ссылке... Неужели так у всех???? Я не верю, что такая красивая машина может быть настолько ломучей [/quote]



У всех +/- тоже самое. В целом, брать альфу, если живешь не в Мск\СПб - плохая идея.

[DV]

Если есть возможность бери бреру, и не пожалеешь, обслуживать сможешь ходовую на любом сервисе, профильный в динской, но я не рискую, запчасти экзист и динская, грм и двигатель - Ростов, контакты дам, повторюсь, есть возможность - брера, у гт есть нюансы в виде мотора, точнее его надежности, не гоже девушке масло доливать по утрам, да и селек - подарок еще тот. И еще, если у нас дороги плохие, то ты не ездила по действительно плохим, дороги нормальные, на 156 за три года ходовую перебрал только после покупки

Устриц ел? Хватит уже этих историй про масложр и селек. За год я еще ни разу масло не долил и селек только 1 раз в -32 глюкнул на 3 минуты.
Проблема с JTS не в этом.

[_Lonely_]

фотки были?

Да щас. Даже Тай в этот раз тоже чей-то про железки втирать начал ))

[ead]

я бы не стала отговаривать девушку с ГТ на бреру. во-первых при маленьком пробеге "ломучесть" не будет так заметна, ибо она наступает не от стояния под окном, а от пробега. во-вторых, брера существенно дороже. Если брера не дороже, значит сравнивается неправильная брера с неправильной ГТ. в-третьих, я не вижу проблемы при покупке машины в Москве или Питере - провести ее полную диагностику с соответствующим торгом по косякам в нормальном альфовском сервисе. а перед дорогой сразу же устранить все, что будет стоять в плане ремонтов и замен (топик стратеру готовить в кармане 50 000 на полную замену всех жиж и фильтров, грм и по необходимости элементов подвески ). после этого пол года беззабоного катания практически гарантировано. Затем дежурные проверки ходовой или замены жидкостей.
дальше по коробке. Вне зависимости от пробегов и города всегда голосую за селек. не нужна эта ручка. Да, будет сложнее и дороже с ремонтом, но бывает это не так уж часто. надо просто изначально взять не самую дешевую, а хорошую по состоянию и хорошо следить за машиной

[Suspense]

А чем брера лучше гт?

Брера - состоявшийся шедевр промышленного дизайна, а GT это машина с весьма средним по меркам AR внешним видом, которая была призвана заткнуть дыру в модельном ряду (в те времена считалось, что Alfa Romeo дОлжно иметь купе). ИМХО, дизайн GTV (предшественница GT) на голову, а у Brera на две выше.
Но всё это - дело вкуса или его отсутствия.

[ead]

А чем брера лучше гт?

Брера - состоявшийся шедевр промышленного дизайна, а GT это машина с весьма средним по меркам AR внешним видом, которая была призвана заткнуть дыру в модельном ряду (в те времена считалось, что Alfa Romeo дОлжно иметь купе). ИМХО, дизайн GTV (предшественница GT) на голову, а у Brera на две выше.
Но всё это - дело вкуса или его отсутствия.

ну тогда эта дыркозатычка вышла исключительно удачно. демагогия на тему "какая гт никчемная" неуместна. для девочки она красивее бреры, и это вполне допустимая позиция. брера тоже не всем нравится. знаю многих, кто считает заднюю ее честь неудачной, лаконичной, незавершенной, недотянутой и тп.

[Pantera]

соглашусь! ничего не имея против ГТ, скажу, что я не стала бы ее расматривать из-за "дорестайловых" фар.
так же, как и аналогичная морда 147 дорестайл мне совершенно не нравится
почему на ГТ не придумали в свое время какой-то фейс лифтинг

[Suspense]

ну тогда эта дыркозатычка вышла исключительно удачно. демагогия на тему "какая гт никчемная" неуместна. для девочки она красивее бреры, и это вполне допустимая позиция. брера тоже не всем нравится. знаю многих, кто считает заднюю ее честь неудачной, лаконичной, незавершенной, недотянутой и тп.

Безусловно!

Дело вкуса или его отсутствия.

[ead]

соглашусь! ничего не имея против ГТ, скажу, что я не стала бы ее расматривать из-за "дорестайловых" фар.
так же, как и аналогичная морда 147 дорестайл мне совершенно не нравится
почему на ГТ не придумали в свое время какой-то фейс лифтинг

для меня 147 рестайл и дорестайл в общем равноценны. А вот 156 дорестайл прям буээээ. что за клюв. нет, может до того, как появилось с чем сравнивать, она еще огогого, но после появления этого хломированного скудетто...