Fiat Group. Достижения/неудачи

[tri_litra]

И другой привод))))

[master_of_shadows]

Следующим шагом можно отправлятся в салон БМВ

[Suspense]

Следующим шагом можно отправлятся в салон БМВ

А что, у 1 и 3 серий ещё остались 6 цилиндровые двигатели, кроме *35 от 2 000 000?

[Montekki]

А что, у первой и третьей серии еще остался задний привод?

[tri_litra]

Вообще говоря порог рентабильности среднеценовой брички примерно 300 000 в год на протяжении 4-5 лет. Итого 1 200 0000 - 1 500 000 автомобилей. Наудется ли столько ценителкй прекрасного, в смысле большеобьемных заднеприводных компактных седанов/купе? Если найдется, то...в москве есть и штамповка и практически готовая линия сборки (фрамос будут выводить в тольяти).

З.ы. бред конечно, но коль скоро здесь стоьько фантазеров, то можно и побредить))))

[master_of_shadows]

А что, у 1 и 3 серий ещё остались 6 цилиндровые двигатели, кроме *35 от 2 000 000?

Любой каприз за ваши клиентов деньги. Но что то желающих покупать тру моторы всё меньше и меньше.

[Touring*]

Да не желающих меньше, ЕС жмёт производителя нормативами СО2 по модельной гамме и через правительства покупателей налогами, привязанными к выбросам. В итоге - 2 литра и 4 цилиндра завоевывают мир. Производитель просто замещает 6-цил. агрегат на 4-цил, чтобы выиграть 10 грамм СО на сотню, причём прайс и ТТХ машины не изменяются. При том, что финансовый выигрыш автопроизводителя от перехода с 6-цил. на 4-цил. агрегат невелик на фоне общей себестоимости авто, особенно в случае рядных моторов. Какой-то трэш и угар, а не прогресс. Появляются такие мутанты, как S-classe или XJ c 4-цил. мотором.

А когда-то БМВ стыдливо на начальную 5-серию ставили 4-цилиндровый 2-литровый мотор, а всё выше было 6/8 цил. И это было правильно. Время, когда дуболомы-евробюрократы были не настолько сильны.

[denny_dev]

мне кажется, забыли еще и о том, что при цене бензина в 2 евро за литр очень многие водители наступают на горло собственной песне, и идут в салон тойота-будь-она-неладна за примусами-будь-они-прокляты.

Они как бы и рады прикупить полноценный восьмикотловый биг блок объемом в пару ведер. Но потом. Когда разбогатеют.

[Suspense]

идут в салон тойота-будь-она-неладна за примусами-будь-они-прокляты.

Если ты про Европу, то по ощущениям Тойот там меньше чем тех же BMW.

UPD.:А чтобы проверить ощущения я посмотрел количество предложений по некоторым брендам на мобайл.де с 2010:
Toyota - 13 925
BMW - 52 330
Audi - 50 772
FIAT - 24 605
Hyundai - 24 556
VW - 126 166
Ford - 40 513
Land Rover - 4 156
Lada - 399
Mercedes-Benz - 61 272
Alfa Romeo - 3 811

[Touring*]

Да, конечно, цена топлива учитывается, но в совокупности с другими факторами. Сейчас топ по топливу - бензин 1,6е/литр, дизель - 1,4е. Если разница между потреблением 4 и 6 цил. равной отдачи составит 1л/100, то за 100 тыс. пробега набежит целых 1,600 и 1,400е соответственно. Это цена опции средней руки при заказе. За это же время машина подешевеет на 25-50 тысяч евро. Несравнимо.

Немцы в Автобильде так прямо и пишут - да, 4 цил. дизель красив по цифрам, но шумный, а вот 6 цил. по культуре работы - совсем другое дело. Все всё понимают, и производители, и потребители. Но против бюрократов не попрёшь.

[Touring*]

Тойоты и прочие Мазды в Европе имеют среднюю популярность, поскольку легенда про неслыханную неломучесть оных там не прижилась, а общим качеством продукта побороть ФВ и его бюджетные производные японцы так и не сумели. ФВ - лидер в своём классе по сочетанию "отделка/эргономика/дизельные моторы", и всё тут.

Гибрид? Зачем? Европейцев приучили считать стоимость владения, поэтому выбор тамошних скруджей - компакт-класс, мелкий дизель и "ручка".

[Nuvola]

Тойоты и прочие Мазды в Европе имеют среднюю популярность, поскольку легенда про неслыханную неломучесть оных там не прижилась, а общим качеством продукта побороть ФВ и его бюджетные производные японцы так и не сумели.

Рынок Европы январь-апрель 2013

1. Volkswagen 145.997
2. Ford 78.211
3. Renault 69.046 (+Dacia 25.302)
4. Opel 69.040
5. Audi 66.947
6. Peugeot 65.456
7. Mercedes 56.258 (+Smart 6662)
8. BMW 54.172 (+Mini 12.355)
9. Citroen 53.459
10. Fiat 52.473
11. Toyota 42.156 (+Lexus 1513)
12. Skoda 41.412
13. Hyundai 36.572
14. Nissan 31.662
15. Kia 30.036
16. Seat 27.803
17. Volvo 19.291
18. Chevrolet 12.796
19. Suzuki 12.731
20. Mazda 10.833
21. Honda 10.689
22. Lancia 7620
23. Mitsubishi 7446
24. Land Rover 7364
25. Alfa Romeo 5853
26. Jeep 1716
27. Jaguar 1703

...others...

[Typhoon]

И у нас, минусуем...

http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1759824/

[Tazio]

22. Lancia 7620
...
25. Alfa Romeo 5853


...others...

Лянчуха обогнала Альфу! Когда такое было
Но если глянуть на модельный ряд и той и другой, то это конечно не смешно. Альфа с двух моделей имеет все равно больше

[Touring*]

Рынок Европы январь-апрель 2013

1. Volkswagen 145.997...

Ещё интересней статистика по концернам:

VAG
-----------------------
1. Volkswagen 145.997
5. Audi 66.947
12. Skoda 41.412
16. Seat 27.803
-----------------------
282.000

RNA
-----------------------
3. Renault 69.046 (+Dacia 25.302)
14. Nissan 31.662
-----------------------
126.000

PCA
-----------------------
6. Peugeot 65.456
9. Citroen 53.459
-----------------------
119.000

GM
-----------------------
4. Opel 69.040
18. Chevrolet 12.796
-----------------------
82.000

FORD
-----------------------
2. Ford 78.211
-----------------------
78.000

FGA
-----------------------
10. Fiat 52.473
22. Lancia 7.620
25. Alfa Romeo 5.853
26. Jeep 1.716
-----------------------
67.000

HYUNDAI
-----------------------
13. Hyundai 36.572
15. Kia 30.036
-----------------------
67.000

BMW
-----------------------
8. BMW 54.172 (+Mini 12.355)
-----------------------
66.000

DB
-----------------------
7. Mercedes 56.258 (+Smart 6.662)
-----------------------
63.000

TOYOTA
-----------------------
11. Toyota 42.156 (+Lexus 1.513)
-----------------------
44.000

VOLVO
-----------------------
17. Volvo 19.291
-----------------------
19.000

SUZUKI
-----------------------
19. Suzuki 12.731
-----------------------
13.000

MAZDA
-----------------------
20. Mazda 10.833
-----------------------
11.000

HONDA
-----------------------
21. Honda 10.689
-----------------------
11.000

JLR
-----------------------
24. Land Rover 7.364
27. Jaguar 1.703
-----------------------
9.000

MMC
-----------------------
23. Mitsubishi 7.446
-----------------------
7.000