Чип тюнинг Alfa дизеля

[Savel86]

Да... Все так...
У меня работа клапана ЕГР отключена, он всегда закрыт и в общем заглушки даже не нужны...
Мой принцип - если нет физического смысла девайса - нехер его таскать на авто...
Как только ты скидываешь фишку с ЕГР - машина встает в аварийный режим.
Зажигается ЧЕК с надписью ANTIPOLLUTION бла бла бла - реально длинная на весь экран.
Обратно накидываешь - все работает...
Думали долго - решения нет... Возможно херовые спецы,
но у меня других нет...

Иногда задаюсь вопросом, без егр намного лучше, и стоит ли (при условии, что все работоспособно) его глушить?

[BuonGiorno]

Да... Все так...
У меня работа клапана ЕГР отключена, он всегда закрыт и в общем заглушки даже не нужны...
Мой принцип - если нет физического смысла девайса - нехер его таскать на авто...
Как только ты скидываешь фишку с ЕГР - машина встает в аварийный режим.
Зажигается ЧЕК с надписью ANTIPOLLUTION бла бла бла - реально длинная на весь экран.
Обратно накидываешь - все работает...
Думали долго - решения нет... Возможно херовые спецы,
но у меня других нет...

Иногда задаюсь вопросом, без егр намного лучше, и стоит ли (при условии, что все работоспособно) его глушить?

Для мотора точно лучше...
По езде - требуется замещение ( чип ) убрать ЕГР яму... Ну или привыкать...

[Savel86]

Да... Все так...
У меня работа клапана ЕГР отключена, он всегда закрыт и в общем заглушки даже не нужны...
Мой принцип - если нет физического смысла девайса - нехер его таскать на авто...
Как только ты скидываешь фишку с ЕГР - машина встает в аварийный режим.
Зажигается ЧЕК с надписью ANTIPOLLUTION бла бла бла - реально длинная на весь экран.
Обратно накидываешь - все работает...
Думали долго - решения нет... Возможно херовые спецы,
но у меня других нет...

Иногда задаюсь вопросом, без егр намного лучше, и стоит ли (при условии, что все работоспособно) его глушить?

Для мотора точно лучше...
По езде - требуется замещение ( чип ) убрать ЕГР яму... Ну или привыкать...

Удалялось совместно с сажевым? Выхлоп как (дышать то можно возле машины)? Что за ЕГР яма? И чем конкретно для мотора лучше, тем, что сажа не возвращается?
П.с. вопросов очень много, т.к. в родном городе, я думаю, грамотно мне сделают данные работы…

[BuonGiorno]

С рабочей ( выхлопной ) крыльчатки турбины есть отворотка на клапан ЕГР.
Клапан ЕГР открыт фигурально выражаясь
А. На холостых ( когда мерят СО ) забирая его часть обратно во впуск
Б. На неких низких оборотах пока турбина не продула контур
Закрывая ЕГР ты ограничиваешь попадание сажи в мотор, особенно если забит ДПФ,
но одновременно теряешь этот ЕГР- поддув...
Если не чиповать, это заметно в определенной ситуации...
Но ( возможно ) это обратный противоток ...
Ставь дырявую заглушку - это компромисс...

[slowrider]

Ну ты и написал...я ничего не понял)))
егр работает на постоянных режимах работы двигателя. Разгон/сброс газа - он или прикрыт или закрыт.
Все беды не от егр, а от изношенного двигателя.
Если убрать возврат картерных газов во впускной тракт, то никаких проблем с егр больше не будет. Или будет, если сгорит обмотка катушки.

[Serg_GT]

Да... Все так...
У меня работа клапана ЕГР отключена, он всегда закрыт и в общем заглушки даже не нужны...
Мой принцип - если нет физического смысла девайса - нехер его таскать на авто...
Как только ты скидываешь фишку с ЕГР - машина встает в аварийный режим.
Зажигается ЧЕК с надписью ANTIPOLLUTION бла бла бла - реально длинная на весь экран.
Обратно накидываешь - все работает...
Думали долго - решения нет... Возможно херовые спецы,
но у меня других нет...

Иногда задаюсь вопросом, без егр намного лучше, и стоит ли (при условии, что все работоспособно) его глушить?

Для мотора точно лучше...
По езде - требуется замещение ( чип ) убрать ЕГР яму... Ну или привыкать...

ну да, я вот решил егр вернуть.

[BuonGiorno]

Да... Все так...
У меня работа клапана ЕГР отключена, он всегда закрыт и в общем заглушки даже не нужны...
Мой принцип - если нет физического смысла девайса - нехер его таскать на авто...
Как только ты скидываешь фишку с ЕГР - машина встает в аварийный режим.
Зажигается ЧЕК с надписью ANTIPOLLUTION бла бла бла - реально длинная на весь экран.
Обратно накидываешь - все работает...
Думали долго - решения нет... Возможно херовые спецы,
но у меня других нет...

Иногда задаюсь вопросом, без егр намного лучше, и стоит ли (при условии, что все работоспособно) его глушить?

Для мотора точно лучше...
По езде - требуется замещение ( чип ) убрать ЕГР яму... Ну или привыкать...

ну да, я вот решил егр вернуть.

Я возвращать его не хочу... Я хочу добиться возможности его "физического снятия"...

[AlFanat]

у тебя 159 2.4 год какой? спрошу у тех кто этим занимается

[Serg_GT]

мне ребята уже скинули прошивку родную, без чипа, без DPF, но с рабочим егр. Осталось залить.

AlFanat, за контакт

[AlFanat]

отпишишься потом как зальешь.

[demooon87]

мне ребята уже скинули прошивку родную, без чипа, без DPF, но с рабочим егр. Осталось залить.

AlFanat, за контакт

А почему решил вернуть? Не понравилось "с чипом"?

[Serg_GT]

мне ребята уже скинули прошивку родную, без чипа, без DPF, но с рабочим егр. Осталось залить.

AlFanat, за контакт

А почему решил вернуть? Не понравилось "с чипом"?

Не могу победить черный дым на всех режимах. А специалистов у нас нет (((

[BuonGiorno]

мне ребята уже скинули прошивку родную, без чипа, без DPF, но с рабочим егр. Осталось залить.

AlFanat, за контакт

А почему решил вернуть? Не понравилось "с чипом"?

Не могу победить черный дым на всех режимах. А специалистов у нас нет (((

У меня нет черного дыма...

[Serg_GT]

Вам повезло))
а я уже кучу денег потратил на решение этой проблемы, решу и продам нах ))))

[demooon87]

Вам повезло))
а я уже кучу денег потратил на решение этой проблемы, решу и продам нах ))))

Что взамен?

А дым - либо в прошивке "кривизна" либо что то не пашет как надо (регулятор, маф). Если на всех режимах, то значит нарушена пропорция смеси.Нужно поднять наддув под "новое" количество топлива.