А что сейчас можно тюнчить и корчевать?

[_Lonely_]

Начало сезона заставляет задуматься о том, что нужно покупать отдельную коляску под тотальное корчевание для трековых покатушек (+ возможное участие в RHHCC)

Из кандидатов мне видится только:

Lancia Delta Integrale

FIAT 500 Abarth

FIAT Punto Abarth

Alfa Romeo GT

В общем, предлагается полашыть на тему: А что если бы я решил сделать корч.

PS: 4Ц не рассматриваем, потомушта дороха %)

[Suspense]

А где 147 3D?

[_Lonely_]

Вместо нее GT.

[slowrider]

ИМХО меган или клио более перспективные машины

[Serg_GT]

ваз 2105

[_Lonely_]

ИМХО меган или клио более перспективные машины

Угу, а еще можно взять куда более перспективный Лотус. Но мы не об этом.

[_Lonely_]

ваз 2105

Так, боевые тазы тоже не рассматриваем. Я понимаю, что это мегабюджетно все есть и ваще. Но что-то меня к ним не влечет.

[Лютег]

А где 147 3D?

+1

Если бы я располагал свободным бюджетом в 500-700 тыс, я бы купил 147, неважно в каком состоянии и корячил бы её.

[Юрич]

ваз 2105

Так, боевые тазы тоже не рассматриваем. Я понимаю, что это мегабюджетно все есть и ваще. Но что-то меня к ним не влечет.

Рома продает свое GT, подойдет для покатушек?

[_Lonely_]

Если бы я располагал свободным бюджетом в 500-700 тыс, я бы купил 147, неважно в каком состоянии и корячил бы её.

Саш, ну а чем она лучше ГТ-хи? Базовой стоимостью?

[_Lonely_]

Рома продает свое GT, подойдет для покатушек?

Вирус Ростика...

[CrazyDr1v3r]

Какой-то странный выбор претендентов. Особенно если учесть, МеганРС Куп в стоке будет лучше.

[_Lonely_]

Особенно если учесть, МеганРС Куп в стоке будет лучше.

Парни, давайте уже отбросим эту ерунду. То, что будет в стоке лучше мы и так прекрасно все знаем. Речь идет о том, чтоб прикинуть, из чего на настоящий момент можно построить более менее конкурентно способную боевую коляску отечественного производителя.

[CrazyDr1v3r]

Особенно если учесть, МеганРС Куп в стоке будет лучше.

Парни, давайте уже отбросим эту ерунду. То, что будет в стоке лучше мы и так прекрасно все знаем. Речь идет о том, чтоб прикинуть, из чего на настоящий момент можно построить более менее конкурентно способную боевую коляску отечественного производителя.

За вменяемые деньги - ни из чего. За невменямые - привозим мыло, подготовленное под WTCC/ETCC/STCC. Я слабо верю в то, что у нас ТС 2.0 можно раскочегарить до 210-250 лс атмо. Для конкуренции нужно порядка 300 сил, ибо меньше в махповеркарсе нет. Дуть ТС до 300 - это на прицепе до трека и обратно.

[Лютег]

Саш, ну а чем она лучше ГТ-хи? Базовой стоимостью?

Стоимостью, весом (разница в 150-200 кг), бóльшим выбором на рынке самих машин и запчастей к ним, да и тем, что её банально не так жалко корячить.
Колесная база на 5 см короче, это плюс для большинства российских среднескоростных трасс.