Fiat Group. Достижения/неудачи

[Persi]

В 2005 когда в Беларусь привезли первые 159 и Бреру, все альфисты с пеной у рта кричали что это не настоящее альфоромео, а вот 156 была да.

Теперь те же потихоньку пересаживаются на бэушные 159, и уже кричат что мито и джу амноо.

Мне кажется, проблема лежит в области денег, а вовсе не в области дизайна.

На картинках Мито не так получается, как в живую. Да и те, кто называет гавном, просто устриц не ели..

вот тут +

[Persi]

Пару лет назад шел я по Чкаовскому, рассеянный взгляд, смотрел вперед, кафе Снежинка... И тут БАХ! Машинка едет мимо, чебурашка такая, присмотрелся - Алфьа Ромео оказыаавется. Мито! Погуглил, картинки посмотрел, класс!
Так я купил 159-ю.

[Sonar]

В 2005 когда в Беларусь привезли первые 159 и Бреру, все альфисты с пеной у рта кричали что это не настоящее альфоромео, а вот 156 была да.

Теперь те же потихоньку пересаживаются на бэушные 159, и уже кричат что мито и джу амноо.

Мне кажется, проблема лежит в области денег, а вовсе не в области дизайна.

1. Лично я не кричал. Про сферических коней в вакууме и "все альфисты из Беларуси" давайте не будем.
2. Я не пересел на 159 имея возможность.
3. Конечно не в области дизайна. Где Вы таких глупостей начитались? Проблема лежит в области интерьера, привода, двигателей и того, что можно купить то же самое, только симпатичнее, в два раза дешевле виде гранде пунто/браво.

[Touring*]

159-я была актуальной в 2005-м, во многом благодаря дизайну. Даже сейчас она ощущается оригинальной на фоне Мондео или Вектры/Инсайнии. Но в сравнении с Е90, не говоря уже о F30, она кажется устаревшей.

Мито и Джульетта - современные хэтчи С и В класса, где-то чуть интереснее продукции ФВ, где-то чуть попроще. Далеко не все потенциальные и реальные клиенты на 159 рассматривают их как альтернативу и движение вперёд.

[Montekki]

В 2005 когда в Беларусь привезли первые 159 и Бреру, все альфисты с пеной у рта кричали что это не настоящее альфоромео, а вот 156 была да.

Некоторые и сейчас так считают. Но к дизайну этих моделей никто никогда претензий не предъявлял.

[Suspense]

я немного белорус.

[master_of_shadows]

Проблема лежит в области интерьера, привода, двигателей и того, что можно купить то же самое, только симпатичнее, в два раза дешевле виде гранде пунто/браво.

Джу всё таки лучше чем Браво по механике.
Салон и внешний вид мне больше у Браво нравятся, кроме опы Джу - она симпотична.

[scsi9]

На картинках Мито не так получается, как в живую. Да и те, кто называет гавном, просто устриц не ели..

дружище, не хотел тебя задеть ))

а в чём устрицы, касаемо дизайна мито? да и не только дизайна.
видел её, естесственно, вживую неоднократно)

ради справедливости надо сказать, что я вообще не припомню ни одну машину такого класса, которая бы мне нравилась)

[scsi9]

. Далеко не все потенциальные и реальные клиенты на 159 рассматривают их как альтернативу и движение вперёд.

+100.
где 159 и где джу?! о чём сравнение вообще?))
после 159 я не пересел на другую альфу по 2 причинам:
1) нечего купить у альфы (ну вот нет замены 159).
2) уезжал в места, где обслуживать мою 159 было бы очень гиморно.. да и некогда.
вот он я перед вами, клиент с деньгами, который ушёл к другому производителю с совсем иной философией марки (если можно это так обозвать) тупо из-за абсолютного пустого и никчемного модельного ряда у Альфа ромео.

что мне надо от альфы как клиенту кроме самой марки и дизайна, чтобы я чувствовал движение вперёд или, хотя бы, не ощущение даунгрейда:
- седан классом не ниже D
- нормальные двигатели с нормальными КПП.
- задний/полный привод.

[Dr.D]

На картинках Мито не так получается, как в живую. Да и те, кто называет гавном, просто устриц не ели..

дружище, не хотел тебя задеть ))

а в чём устрицы, касаемо дизайна мито? да и не только дизайна.
видел её, естесственно, вживую неоднократно)

ради справедливости надо сказать, что я вообще не припомню ни одну машину такого класса, которая бы мне нравилась)

Я пересел на Мито с 159 2.2, по сравнению с ней гораздо удобнее в городе, небольшие размеры, более практичный багажник, выше динамика, меньший расход. Ты бы прокатился вначале на ней, а потом делал какие-либо выводы

[Dr.D]

. Далеко не все потенциальные и реальные клиенты на 159 рассматривают их как альтернативу и движение вперёд.

+100.
где 159 и где джу?! о чём сравнение вообще?))
после 159 я не пересел на другую альфу по 2 причинам:
1) нечего купить у альфы (ну вот нет замены 159).
2) уезжал в места, где обслуживать мою 159 было бы очень гиморно.. да и некогда.
вот он я перед вами, клиент с деньгами, который ушёл к другому производителю с совсем иной философией марки (если можно это так обозвать) тупо из-за абсолютного пустого и никчемного модельного ряда у Альфа ромео.

что мне надо от альфы как клиенту кроме самой марки и дизайна, чтобы я чувствовал движение вперёд или, хотя бы, не ощущение даунгрейда:
- седан классом не ниже D
- нормальные двигатели с нормальными КПП.
- задний/полный привод.

Да, с модельным рядом сейчас беда, но опять же не всем нужен седан класса D и выше.
Меня бы например вполне устроила джульетта QV.

[scsi9]

Я пересел на Мито с 159 2.2, по сравнению с ней гораздо удобнее в городе, небольшие размеры, более практичный багажник, выше динамика, меньший расход. Ты бы прокатился вначале на ней, а потом делал какие-либо выводы

так она мне изначально не подходит.
ни по дизайну, ни по философии.
и уж тем более ни по вместимости, у меня ребёнок)))
при средней скорости у меня тут в 46 км/ч (в мск было 21 ) мне нужна нормальная машина, а не машинка для мегаполисов


так в чём изюминка по сравнению с теми же рено/пежо/вагенами и прочими корейцами?
редкий бренд если только.. ну и легкая пыль премиума )))

да мы оба два останемся при своём, дизайн мусолить смысла нет, да и потребности и требования к авто разные

[scsi9]

Да, с модельным рядом сейчас беда, но опять же не всем нужен седан класса D и выше.

Да, с модельным рядом сейчас беда, потомучто не всем нужен хетч класса А.

[Dr.D]

так она мне изначально не подходит.
ни по дизайну, ни по философии.
и уж тем более ни по вместимости, у меня ребёнок)))
при средней скорости у меня тут в 46 км/ч (в мск было 21 ) мне нужна нормальная машина, а не машинка для мегаполисов


так в чём изюминка по сравнению с теми же рено/пежо/вагенами и прочими корейцами?
редкий бренд если только.. ну и легкая пыль премиума )))

Так я не говорю, что она всем подходит, для меня например самое то, очень удобно перемещаться по пробкам и тесным московским дворам. Для длительных пробегов по трассе, взял бы что-нить другое, мито со своим небольшим баком совсем не для этого. А изюминка в том, что это альфа, их мало на дорогах, еще хороший движок для такой малышки(155лс), у корейцев-французов таких почти нет, режим дна, ну и всякие приятные мелочи, типа бозе, кожи и тп

[Nuvola]

http://store.alfaromeo.com