Maserati Quattroporte VI (Prj. M156)/Ghibli (Prj. M157)

[Tazio]

а какая у ягуара более широкая модельная гамма ?

http://www.jaguar.com/ru/ru/ Изучаем )

Кстати, Яг сейчас реально на взлете! Отличные тачки по подъемным ценам. Плюс сервис наконец-то качественный и внимательный. Не как у Мазера сейчас.

+500, а сравнение F-type с 911 (пусть и с базовой) - это лестно

Скрытый текст

[Suspense]

Ягам не помешало бы на ступеньку ниже спуститься и сделать что-то вроде Rover 75 наших дней - я имею ввиду сочетание размера и тру британского стиля.

[Typhoon]

Ягам не помешало бы на ступеньку ниже спуститься и сделать что-то вроде Rover 75 наших дней - я имею ввиду сочетание размера и тру британского стиля.

Читал как-то, что немцы потратили на создание и доводку Ровера 75 столько денег, что хватило бы на современную линейку 5-й серии всю.

[Sonar]

Ягам не помешало бы на ступеньку ниже спуститься и сделать что-то вроде Rover 75 наших дней - я имею ввиду сочетание размера и тру британского стиля.

Читал как-то, что немцы потратили на создание и доводку Ровера 75 столько денег, что хватило бы на современную линейку 5-й серии всю.

Странно. Общаясь с этой машиной такого впечатления нет напрочь.

[Touring*]

75-й действительно удивительно средняя машина. Есть подозрение, что львиная доля средств, формально списанных на 75-й Ровер, ушло на вещи, опосредованно связанные с этой моделью - модернизацию устаревшего производства, моторы и прочее. Ну не могло это стоить столько денег :)

[Touring*]

Вообще, достаточно интересно сравнить техполитики Ягуара и Мазерати.

Ягуар:

XJ - алюминий, уникальная платформа, адаптированные Форд V6/V8.
XF - сталь, платформа Форд DEW, адаптированные Форд V6/V8.

XK - алюминий, уникальная платформа, адаптированные Форд V8.
F-Type - алюминий, модификация уникальной платформы XK, адаптированные Форд V6/V8.

Мазерати:

QP5 - сталь, модификация платформы Крайслер LX, адаптированные Крайслер V6/V8.
Ghibli - сталь, модификация платформы Крайслер LX, адаптированные Крайслер/VM V6.

Granturismo/Grancabrio - сталь, модификация уникальной платформы QP4, адаптированные Феррари V8.

[cоlombо]

Моторы V8 у Мазера - это новинка, адаптацией и не пахнет. Этот двигатль появится под капотом Феррари толлько в следующем году.

V6 - от пентастара только блок цилиндров.

[cоlombо]

[Bayzet]

Ну хоть убейте, но именно в таком ракурсе как на фото, это - инфинити. Уберите трезубец и мазером даже не пахнет.
Этот ракурс для фото не удачен.
Какая-то тяжелая "габсбургская" нижняя губа, чисто японские фары.... Где грациозная и самоуверенная красота квадрика?
Вот в профиль да - красавица.
А так ее лучше не фоткать.

[Touring*]

Моторы V8 у Мазера - это новинка, адаптацией и не пахнет. Этот двигатль появится под капотом Феррари толлько в следующем году.

V6 - от пентастара только блок цилиндров.

Чем отличаются блоки V6 и V8, являются ли они модульными, кто донор?

Про V6 и только блок - Фиат уже про Холден V6 в Альфе подобное рассказывал. Хотя т.н. "посконно альфовские" головки V6 проходили у GM в спеках как High Feature V6, наравне с версиями помассовей и попроще. Абсолютно не удивлюсь, если выдаваемые за Мазератиевские турбо-6 во внутренней документации проходят как органичная часть линейки Пентастар.

Да, и если используется только блок, почему бы Феррари его не делать его независимо от Крайслера, как раньше? Настолько кост-каттинг замучил бедных итальяшек, или Пентастар вышел настолько божественно совершенным?

:)

[cоlombо]

Моторы V8 у Мазера - это новинка, адаптацией и не пахнет. Этот двигатль появится под капотом Феррари толлько в следующем году.

V6 - от пентастара только блок цилиндров.

Чем отличаются блоки V6 и V8, являются ли они модульными, кто донор?

Я думаю, что ты сам увидишь разницу.

[Touring*]

А, спасибо, всё видно - блоки отличаются всем :)

Более дорогой кастом на младшие Феррари и старшие модели Мазерати, пентастар-бэйсд - на младшие Мазерати. Ну что же, молодцы, вполне толковый подход.

[cоlombо]

- цены от 67 до 87000 евро. Цена на дизель 250 и 270 л.с. одинакова
- стандартные аксессуары: диски 18, кожаный интерьер. БЕЗ НАВИГАЦИИ
- опции сгруппированы пакетами, это позволяет клиентам экономить до 20%
- в данный момент нет других версий/вариантов/персонализаций
- оборудование первых автомобилей было "выбрано" Мазерати, при желании заказать что либо дополнительно или изменить комплектации срок ожидания составит 4 месяца от даты заказа.

[Wolfrain]

Цвет приятный.

[Suspense]

А без телевизора на центральной консоли планируются варинты? ИМХО, он тут как седло у коровы. (Кожа у этой коровы выглядит приятно)