Maserati Quattroporte VI (Prj. M156)/Ghibli (Prj. M157)

[QV]

BMW: Нам не страшно ваше Гибли

Каковы шансы на появление Гибли с хорошим таким V8?

[Suspense]

BMW: Нам не страшно ваше Гибли

Зато внутри для задних пассажиров предусмотрен максимальный комфорт и простор

Интересно, автор статьи сидел на заднем ряду Gran Coupe? Если да, то у него очень странные представления о максимальном комфорте и просторе.

[QV]

Да я ж ссылку привел не для того, чтоб текст читали! Там прочитать надо 2 фразы - заголовок и "4,4-литровый V8 мощностью 560 л. с., который устанавливают на купе и кабриолет, разгоняет седан до 100 км/ч за 4,2 секунды".

[Typhoon]

BMW: Нам не страшно ваше Гибли

4,4-литровый V8 мощностью 560 л. с., который устанавливают на купе и кабриолет, разгоняет седан до 100 км/ч за 4,2 секунды, а ограничитель предельной скорости, настроенный на 250 км/ч, можно отключить в комплектации M Driver's Package, и тогда максималка возрастет до 305 км/ч. Правда, природа за такой драйв "спасибо" не скажет: даже с функцией "стоп-старт" и умным семиступенчатым полуавтоматом расход бензина вплотную приближается к 10 л/100 км. ©

Чо та даже ржать уже над этой фантастикой-перебор. Этак скоро нам расскажут, что у ракетоносителя "Энергия" при выводе на орбиту соблюдаются нормы "Евро-6", а мы сглотнем.



Ну и как бэ цена этих "4,2 до 100" намекает, что у Мазера есть еще 50К евро в запасе на тюнинг до подобных цифр ))

в Германии, где 2014 BMW M6 Gran Coupe поступит в продажу в мае, его цена составит от 128 800 евро.©

[Tazio]

[cоlombо]

Привод переднего левого колеса проходит сквозь картер двигателя?

Да, это Крайслеровское решение

[Typhoon]

В апреле 2013 года Серджио Маркьонне (Sergio Marchionne), генеральный директор Fiat Group, и Джильдо Зенья (Gildo Zegna), генеральный директор Ermenegildo Zegna Group, подписали трехлетнее соглашение, которое послужит основанием для долгосрочного сотрудничества между двумя брендами, представляющими итальянский дизайн и исключительное качество во всем мире.

Первый шаг в этом направлении будет сделан уже в 2014 году, на праздновании столетнего юбилея Maserati, на котором будет представлена лимитированная серия новых моделей Maserati Quattroporte в дизайне Ermenegildo Zegna. Новые дизайнерские решения затронут цветовую палитру, материалы и отделку флагмана Maserati и будут перекликаться с коллекциями лидирующего бренда мужской моды премиум класса. В частности, ткань для отделки будет производиться на исторической фабрике шерстяных изделий Lanificio Zegna в г. Триверо.
Лимитированная коллекция Maserati Quattroporte от Ermenegildo Zegna будет включать 100 автомобилей, а клиенты получат уникальную возможность приобрести эксклюзивные аксессуары Zegna, дизайн которых был специально разработан для каждого суперкара Maserati. Первый прототип будущего уникального автомобиля увидит свет на одном из ближайших международных автомобильных салонов.

http://www.adensya.ru/news/fashion/erme ... -maserati/

[Typhoon]

Буквально на днях Maserati показал свою новую модель Ghibli. Среднеразмерная четырехдверка бизнес-класса, призванная составить конкуренцию Mercedes-Benz E-Class и BMW 5-Series, а также добыть денег итальянской марке. Какая честь для автомобиля из Модены... Подумать только, он будет учить немцев, как нужно делать бизнес-класс. Нет, сегодня, когда года, да что там – месяца, не проходит без очередного конкурента именитых немцев, это вполне нормальная ситуация, которая диктуется условиями рынка и желаниями потребителей. Но зачем делать это, вытащив из заросшей бурьяном могилы легендарное имя Ghibli, которое когда-то билось за покупателя с мощнейшей Ferrari 365 Daytona и великолепной Lamborghini Miura?

http://autoutro.ru/review/2013/04/24/225307.shtml

[tri_litra]

Привод переднего левого колеса проходит сквозь картер двигателя?

Да, это Крайслеровское решение

Скорее мерседесовскобмвэшноягуаровояпонское.

[cоlombо]

Блоки Пентастар и Мазерати ОЧЕНЬ похожи

В 2013 году на завод в Маранелло будет набрано 250 человек, из которых 200 человек будет занято в моторном производстве. Общая численность рабочих в Маранелло составит 3250 человек. Сумма инвестиций в 2013 составит 40 млн. евро.

Производство двигателей V6 разбито на три секции и 27 "станций", из которых на 21 работы выполняются вручную. На всех участках соблюдается чистота и порядок, на полу нет кабелей и трубопроводов. Не смотря на то, что блоки V6 поставляются из США, "расовая чистота" 410 л.с. вне вопросов. Разработка двигателя началась в Маранелло в 2010 году, тогда был полностью исследован блок V6. Головки блока производятся в Маранелло, на том же участке, где отливаются головки для V8 и V12.
После сборки мотор проходит "холодный" тест, то есть проверка работоспособности без завода с установкой сенсоров для прослушивания возможных аномалий при вращении коленчатого вала. Точной такой же процедуре подвергаются остальные двигатели производящиеся здесь.
Сейчас производится 30 двигателей в день, но с августа выпуск будет доведен до 50 шт в день. План на 2013 год - 13000 двигателей V6.

[cоlombо]

За 4 месяца этого года Мазерати собрали 10000 заказов, из них 6100 на новый Кваттропорте. Вестер также подтвердил, что план продаж на 2015 год - 50000 шт.
К концу 2013 года планируется нарастить объем производства до 20000 автомобилей в год. В 2014 планируется вывести завод в Грульяско, работающий в 2 смены, на производственную мощность 37800 машин в год.
Планы на 2014 год - 10-12000 шт Кваттропорте и 20-22000 шт Гибли.

Текущие заказы на Кваттропорте распределены следующим образом:
Китай. 2499 Quattroporte и 352 GTS
США. 1202 Quattroporte S Q4 и 607 GTS
Европа. 363 Quattroporte GTS и 278 S Q4
Япония. 186 Quattroporte GTS и 90 S и S Q4

Также было получено 3406 заказов наGranTurismo и GranCabrio

Гибли - 550 заказов.

[cоlombо]

http://www.motortrend.com/roadtests/sed ... rst_drive/

[Typhoon]

[cоlombо]

[speedy]

в машине врое все ок. только куцевато, как-то. посмотрел на выставке в живую - предыдущий был гармоничнее что ли. все таки китайский рынок делает свое черное дело.