Montekki писал(а):Ключевая операция тут - "снять рычаг" . Учитывая, что даже на перевернутой на бок машине, когда есть место для замаха, сбить рычаг ох как непросто, я бы посоветовал сразу погреть рычаг газом (можно промышленным феном). Так снимается гораздо легче.
это да
я оба снимал из положения "кузов поддомкрачен", немного не удобно, но возможно,
главное не сломать рычаг, т.к. снимать его все равно придется, но он уже будет утрачен