Двигатель не держит обороты.

[ALFA-Dnepr]

Мерял правильно.
Амортизатор снижает колебания давления в топливной рейке.
Фильтр стоит для того чтоб забиваться!
Меняется при снятом заднем колесе, без ямы

[Werwoolf]

Сними фильтр, слей из него бензин и дунь во входное отверстие. Я думаю, что от напруги могут щеки лопнуть...

Может ли так забиться фильтр, а главное чем ?

А Вы уверены что у Вас на заправках бензин, а не хим лаборатория?

[Бизон]

Я фильтр бензиновый меняю каждый год,это 25-30 пробега. Распиливаю его и смотрю. До этого года было всё нормально. 2 недели назад распилил, , откуда всё берётся. В ближайшие дни полезу чистить сетку. Были провалы,при резком нажатии газа и был слышен насос. Сейчас всё нормально.

[gensek12]

Ну таки да ! Всем спасибо ! Если в этом амортизаторе забиваться нечему , что скорее всего, ибо подозреваю, что это просто пустая ёмкость ,где сам бензин играет роль амортизатора , то смена фильтра точно не является бессмысленной тратой денег. Хорошо что измерил давление напрямую на насосе, а то побежал бы насос покупать .
Ещё раз всем спасибо !

[Thottbot]

Ура! ТС давление мерить научился.. А скажите мне, многоуважаемый ТС, какое у вас давление в магистрали после того, как заглушились? Как долго держится измеренная единичка?

[vyrupaeva]

Интересно, а бобры сколько крутят? И от чего это зависит?

[gensek12]

Ура! ТС давление мерить научился.. А скажите мне, многоуважаемый ТС, какое у вас давление в магистрали после того, как заглушились? Как долго держится измеренная единичка?

Что при установке манометра на рампу что на прямую на насос давление падало сразу при выключении подачи электричества.

[Thottbot]

Поменяете фильтр - приходите еще )

[finishstolb]

Вот что я нарыл в инете ;


Сопротивление датчика температуры поступающего воздуха, Ом 160-300

Тут ошибки нет никакой случаем? У меня сопротивление этого датчика 3700 ом.

[gensek12]

Вот что я нарыл в инете ;


Сопротивление датчика температуры поступающего воздуха, Ом 160-300

Тут ошибки нет никакой случаем? У меня сопротивление этого датчика 3700 ом.

http://www.alfaromeodriver.ru/thread-427141.htm скопировал от сюда.

[Thottbot]

Ваше авто уже в строю?
Очень сомневаюсь после этого сообщения: "Что при установке манометра на рампу что на прямую на насос давление падало сразу при выключении подачи электричества."

[Серж]

Интересно, а бобры сколько крутят? И от чего это зависит?

Скрытый текст

Не знаю сколько крутят и курят, но у нас балтийские ходят в моря: http://www.klops.ru/news/Obschestvo/70792/V-Zelenogradske-na-pljze-v-rajone-novogo-promenada-poselilsj-bober.html

[gensek12]

Ваше авто уже в строю?
Очень сомневаюсь после этого сообщения: "Что при установке манометра на рампу что на прямую на насос давление падало сразу при выключении подачи электричества."

Пока нет . Всё находится в разобранном состоянии. Времени особо нет, да и спешить некуда, так как имеется 156 и проблем с передвижением не испытываю. Сам факт падения давления меня тоже насторожил. Хотя падение могло быть из за плохих соединений сделанных на скорую руку . Пробовал дуть в насос , обратный клапан держит . Но это конечно не показатель. Давление то там не малое. Посему соорудил из старого корпуса насоса ручной стенд для проверки насоса с краном регулировки выхода обратки / типа клапана давления/. Хочу посмотреть как всё это работает .Дело в том что тот насос который я недавно менял у меня сохранился я его тоже подключал он тоже зашкалил.
Уже разобрался с какой стороны к рампе идет топливо ,- справа если стоять у бампера. И ещё разобрался кто включает и выключает топливный насос. - ИТАК - питание на него поступает только при условии, что колен вал крутится ! Если колен вал останавливается питание на насос перестаёт подаваться. Этот сигнал видимо идёт от датчика положения колен вала . Раньше как то об этом не задумывался.
На завтра намечен следственный эксперимент. По результату отпишусь.

[Thottbot]

Ключ к решению проблемы - разобраться куда стравливается давление.
А теперь подумай:
1) в обратку ничего не поступает
2) насос исправно качает своё положенное давление, с производительностью у него тоже всё ок.
3) бензин под машину толстенной струёй не выливается
4) двигатель его в таком количестве не потребляет, потому как сам еле - еле схватывает
А теперь внимание, вопрос: куда девается бензин?
Подсказка:
1) после насоса львиная доля бензина сразу возвращается в бак.
2) через какую именно дырку и в чём, я вангую уже 7ю страницу подряд..
зы. при осмотре невооруженным глазом патрубок кажется целым, потому как с оплёткой всё ок. Проверять его на стенде под давлением не рекомендую - будет всё в бензине.

[Werwoolf]

зы. при осмотре невооруженным глазом патрубок кажется целым

А если его немного перегнуть, то может получиться и вот так