Еще раз о покупке Delta HF Integrale Evoluzione

[fcoupe]

Ну, можно и по старинке: в углубление рычага металлический пруток и обварить. Честно говоря, по задней подвеске вопросов никаких не было при обычной эксплуатации. Я на Еве поставил новые рычаги и к ним никаких вопросов за 70 тыс. не появилось.

Болты брать крепкие, не из метизов: смотри на шляпку, как минимум 10.9 или 12.9

[LEXX]

Evo II снова в продаже:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28644128-94e0.html

[Tone]

Evo II снова в продаже:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28644128-94e0.html

Цена колеблется, как кардиограмма

[Pavel78]

Evo II снова в продаже:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28644128-94e0.html

Цена колеблется, как кардиограмма

Не травмируйте психику владельцам белой и красной(которые в ребилде)

[fcoupe]

Пришло время заказать поршневую на белую, так как требовался размер 84.8, была выбрана ковка Восснер. Заказали у Еф-рейсингов из Италии. Приехало почтой России в рекордные две недели. До кучи были куплены шатуны их собственного производства и болты ARP. Всё вместе стоило примерно 34 тыс.



З.Ы. было ещё интересное предложение по их же супер легким шатунам длиной 148 мм, но я что-то не догнал, как это должно работать и с чем, если штатные 145 мм. Там были расписаны их достоинства, но я так и не понял, это в сочетании со спецпоршнями или ....?

[m_d_x]

Пришло время заказать поршневую на белую, так как требовался размер 84.8, была выбрана ковка Восснер. Заказали у Еф-рейсингов из Италии. Приехало почтой России в рекордные две недели. До кучи были куплены шатуны их собственного производства и болты ARP. Всё вместе стоило примерно 34 тыс.



З.Ы. было ещё интересное предложение по их же супер легким шатунам длиной 148 мм, но я что-то не догнал, как это должно работать и с чем, если штатные 145 мм. Там были расписаны их достоинства, но я так и не понял, это в сочетании со спецпоршнями или ....?

взвесь поршень без пальца пожалуйста )

[Серебристый Диванчик]

Evo II снова в продаже:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28644128-94e0.html

Цена колеблется, как кардиограмма

Не травмируйте психику владельцам белой и красной(которые в ребилде)

выглядит вроде ничего себе.

[fcoupe]

Где-то грамм 400. Я помню прошлые взвешивал и они были в два раза легче штатных. И с шатунами также история. На сайте Восснера наверняка есть данные.

[fcoupe]

Конфиг такой приятный вырисовывается, немного старомодный, но крепкий: ковка, усиленные вкладыши, кевларовая прокладка Спессо, усиленные болты и новая голова. Я так думаю, на стоковом бусте она недолго проездит, с такой начинкой можно и дунуть слегка.... У меня мозги всё порывались раздуться, но я их бустконтроллером душил, а теперь можно будет уздечку снять.

[l0d]

Конфиг такой приятный вырисовывается, немного старомодный...

5+!

[Typhoon]

Конфиг такой приятный вырисовывается, немного старомодный, но крепкий: ковка, усиленные вкладыши, кевларовая прокладка Спессо, усиленные болты и новая голова. Я так думаю, на стоковом бусте она недолго проездит, с такой начинкой можно и дунуть слегка.... У меня мозги всё порывались раздуться, но я их бустконтроллером душил, а теперь можно будет уздечку снять.

Нормальный классический конфиг для этого мотора! У меня такой был в первой модификации.

[fcoupe]

У нас тут главная интрига - это обещание англичан сварить трехдюймовый глушитель с настоящим английским " барблом " . Вот мы ждем и гадаем, что же это будет......

[Typhoon]

У нас тут главная интрига - это обещание англичан сварить трехдюймовый глушитель с настоящим английским " барблом " . Вот мы ждем и гадаем, что же это будет......

А в чем проблема? SS вроде делал 76мм выпуск прямой для Эвы.

[fcoupe]

На красную вроде собирались Супер спринт ставить, будет возможность сравнить. АнглиЦкий от спецов с дельтапартс.

http://www.deltaparts.co.uk/index.asp?itemID=247

[Pavel78]

Ну а я обзавелся дрыгателем от феада купЭ около 100тыс км
странно, что при одной маркировке двигателя совершенно разные поддоны, компановка навесного, крепление масляного радиатора от насоса....
и на фиате сзади ввигателя какое-то охлаждение масла антифризом....
кстати, часть навесного совсем другая....


Ps еще и 6ступ механика=))))
наверное, остальные хотки проще засунуть архивом....

Теперь вопросы:
1) по двиглу: что за охлаждение масла, надо ли мне ее ставить? к чему идут трубки....
кусок маляного насоса, куда вкручивается фильтр- как я понимаю, меняется
в фиате явно больше дырок в блоке, где у меня заглушки- походу, проще заглушить все ненухное болтиками(или внутренними шестигранниками?
навесное- ставить свое?
поддон- фиатовский поменьше (ниже на пару сантиметров, в других местах сливы масла, щуп.... ставить фиатовский?
бошка, вроде, похожая- на вид как новая- ввся блестит. и клапана тоже. термостат другой, но это фигня...

2) коробас: похоже, что крепление для опоры в том же месте. надо только на свою опору посадить ее
вискуха стоит не жестко- это нормально?
на вид датчик скорости, вроде, другой
про кулису не могу понять.
кто чего скажет? много переделок?