И подскажите пожалуйста где можно преобрести провод чтоб диагностировать машину?
Модераторы: Typhoon, Alexey, Suspense, Лютег, elementar
Azon4er писал(а):После как ремонта двигателя стал работать как то непонятно вообще. Ошибок никаких, но когда утром заводишь обороты не поднимаються веше 1200 и такое ощущение как будто бы работает на трех цилиндрах, а обороты стоят ровно на 800 , но когда на машине какое то время покатаешься и она прогреется, то работает нормальноВообщем что это может быть? Нужны ваши мысли и ссылки.
И подскажите пожалуйста где можно преобрести провод чтоб диагностировать машину?
gensek12 писал(а):Azon4er писал(а):После как ремонта двигателя стал работать как то непонятно вообще. Ошибок никаких, но когда утром заводишь обороты не поднимаються веше 1200 и такое ощущение как будто бы работает на трех цилиндрах, а обороты стоят ровно на 800 , но когда на машине какое то время покатаешься и она прогреется, то работает нормальноВообщем что это может быть? Нужны ваши мысли и ссылки.
И подскажите пожалуйста где можно преобрести провод чтоб диагностировать машину?
Датчик температуры пробовали отсоединять на холодном ?
Azon4er писал(а):gensek12 писал(а):Azon4er писал(а):После как ремонта двигателя стал работать как то непонятно вообще. Ошибок никаких, но когда утром заводишь обороты не поднимаються веше 1200 и такое ощущение как будто бы работает на трех цилиндрах, а обороты стоят ровно на 800 , но когда на машине какое то время покатаешься и она прогреется, то работает нормальноВообщем что это может быть? Нужны ваши мысли и ссылки.
И подскажите пожалуйста где можно преобрести провод чтоб диагностировать машину?
Датчик температуры пробовали отсоединять на холодном ?
нет, а где он находиться?
gensek12 писал(а):Azon4er писал(а):gensek12 писал(а):Azon4er писал(а):После как ремонта двигателя стал работать как то непонятно вообще. Ошибок никаких, но когда утром заводишь обороты не поднимаються веше 1200 и такое ощущение как будто бы работает на трех цилиндрах, а обороты стоят ровно на 800 , но когда на машине какое то время покатаешься и она прогреется, то работает нормальноВообщем что это может быть? Нужны ваши мысли и ссылки.
И подскажите пожалуйста где можно преобрести провод чтоб диагностировать машину?
Датчик температуры пробовали отсоединять на холодном ?
нет, а где он находиться?
На термостате .
Azon4er писал(а):Мда... все так и кинулись помогать
_Lonely_ писал(а):Azon4er писал(а):Мда... все так и кинулись помогать
Да потому что сложно что-то подсказать. Машина была в ремонте - ищите следы. Воздух подсасывает, вакуумный шланг где-то не так надет, фазы неправильно выставили, компрессию померяйте, может быть что угодно!
Вернуться в Alfa 156, 166, 147
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей