Fiat Group. Достижения/неудачи

[Gonzo]

Маркионне может продать Audi бренд Alfa Romeo

Сразу несколько источников сообщают, что Audi и FIAT находятся в стадии переговоров на тему продажи бренда Alfa Romeo. Источники, близкие к Серджио Маркионне и Руперту Штадлеру утверждают, что оба сели за стол переговоров для обсуждения большой сделки.
Сделка включает в себя продажу не только Alfa Romeo, но и завода Помильяно, принадлежащего FIAT. Если слухи верны, то этот завод будет собирать автомобили Alfa Romeo, но уже под руководством Audi. Сегодня завод, построенный в середине 1960-х годов специально для сборки Alfa Romeo, занимается производством FIAT Panda.

http://autoutro.ru/news/2013/03/29/225136.shtml

[Лютег]

Ох уж эти первоапрельские шутники!..

[Gundesvan]

Без шуток
Крайслер прекратил выпуск Volkswagen Routan


http://www.allpar.com/news/index.php/20 ... ially-dead

[Лютег]

Без шуток
Крайслер прекратил выпуск Volkswagen Routan

И что?

[Gundesvan]

Без шуток
Крайслер прекратил выпуск Volkswagen Routan

И что?

Ваген всё тчк
это начало конца

[scsi9]

Ох уж эти первоапрельские шутники!..

ну этой новости уже неделя)

[cоlombо]

http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dl ... z2Pwk056aq

[Лютег]

http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130409/ANE/304099999/how-alfa-romeo-plans-to-triple-sales-in-the-next-3-years#ixzz2Pwk056aq

Почти по всем моделям цифры явно завышены.

[cоlombо]

http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130409/ANE/304099999/how-alfa-romeo-plans-to-triple-sales-in-the-next-3-years#ixzz2Pwk056aq

Почти по всем моделям цифры явно завышены.

Я бы не сказал. Все выглядит очень реальным. Ведь это продажи по всему миру, а не в Европе. А Альфа сейчас стремительно развивает все направления (кроме России).

Согласись, если в Европе продается в среднем 50000 Джульетт, то неужели еще 40 тыс не наберется по всему миру? Ведь в этом году будет фейслифтинг Джульетты, она будет адаптирована под рынок Северной Америки, думаю, что здесь смогут продавать около 30 тыс., на уровне ФИАТ 500.

МиТо? Здесь конечно все спорно. Продажи в Европе минимальны, но в этом году фейслифтинг.

Все остальное очень похоже на правду. Кроме большого седана

[elementar]

http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130409/ANE/304099999/how-alfa-romeo-plans-to-triple-sales-in-the-next-3-years#ixzz2Pwk056aq

Прочитал всю статью... Возникла только одна мысль: слишком много планов, но наработок и как они это будут развивать - нет.

Самое главное, что они понимают - нужны 2 новые "лицевые" модели (флагманские) для компании...

Скрытый текст

Если над могу перевести статейку...

[elementar]

По многочисленным просьбам, вот вам перевод статьи:
Естественно перевод делал сам. Оригинал

Как Alfa Romeo планирует утроить свои продажи в течение 3-х лет.


Alfa Romeo продаст первые 1000 4С за начальную цену в 60000 евро.

Скептики полагают, что цель Главного Исполнительного Директора (СЕО) Фиата Серджио Маркионне утроить мировые продажи Alfa Romeo в более чем 300000 автомобилей к 2016 году слишком амбициозны. Но Европейский глава Alfa Romeo, Луис-Карл Виньон (Louis-Carl Vignon) заверил, что Альфа достаточно свежа, чтобы достичь этого, и, возможно, превысить цель Маркионне.

В данное время, основные продажи Alfa идут от двух устаревших моделей: субкомпактного MiTo и компактной Giulietta на находящемся в упадке Европейском рынке. С новыми моделями и своим расширением на новые рынки, включая США, марка может ярко увеличить продажи, верит Виньон. "С нашим текущим покрытием сегментов и нашей географической зоной охвата, мы конкурируем в около 5% глобального рынка," он сказал. К 2016 году Виньон ожидает, что Alfa будет конкурентоспособна в 32% мирового рынка в целом.

В прошлом году, в Европе насчитывалось около 90% всех продаж Alfa от 101000 экземпляров. Для снижения данных показателей в этом регионе, Alfa в этом году возвращается в США, на рынок с которого она ушла в 1995 году. "Альфа бренд - очень популярен в США, и еще занимает значимый уровень, несмотря на отсутствие там в примерно 20 лет" сказал Виньон.

Альфа считает, что Европа и США станут двумя крупнейшими рынками к 2016 году, включая Европу, Африку, Россию и Ближний Восток, который должен насчитывать по продажам 180000 единиц из планируемых 300000.

Модель-проводник

4С - маленький спортивный автомобиль, который станет лидирующем в возвращении Альфы в США. НА Женевском Автосалоне, Альфа показала, так называемую Начальную Версию(Opening Edition) 4С купе, оснащаемую карбоновыми вставками в головной свет и задний спойлер. Альфа выпустила только 1000 таких моделей, которые планирует продать по начальной цене в 60000 евро в Европе.

В Июне, Альфа открывает заказы на стандартную 4С, которая будет стоить от 55000 евро. Планы Альфы выпускать около 700 4С в год, с поставками из Европы, должны стартовать в Сентябре. Праворукая версия станет доступна у дилеров в Октябре. Автопроизводитель не анонсировал начальную цену автомобиля для США, где 4С дебютирует после Автосалона в Лос-Анджелесе в Ноябре.

Ключевые автомобили

4С - обладает низкими объемами продаж и не столь популярным рынком, поэтому надежды об утраивании продаж будут зависеть от среднеразмерного седана и универсала (wagon) Giulia и крупного премиум-седана, основанного на базе Maserati Ghibli. Заднеприводная Альфовский флагман будет конкурировать с Audi A6 и BMW 5-й серии. Годовые планы Альфы по продаж седана в 30000 единиц, будут иметь стоимость начиная примерно с 55000 евро. Продажи начнутся в Европе, Китае и США в 2015 году.

В этом же году Alfa Romeo запустит Giulia, которую эксперты относят к третьей модели в этом общем объеме продаж. "Среднеразмерный седан - это основа в Северной Америке, где данный тип автомобилей покрывает около 20% рынка всех продаж и также данный сегмент имеет ключевое значение в Восточной Азии на Тихоокеанском побережье, где данный сегмент покрывает около 9% всего спроса" заявил Виньон.

Модельный ряд

Как Alfa Romeo видит свою линейку к 2016 году (средний годовой уровень продаж)

Giulia sedan & wagon 100,000
Giulietta 90,000
MiTo 50,000
Mid-sized SUV 40,000
Large sedan 30,000
Spider 25,000
4C coupe/targa 3,500

Источник: Automotive News Europe research

Alfa Возможно будет продавать Giulia wagon только в Европе, где универсалы насчитывают более чем 40% среднеразмерных автомобилей.

Также в 2015 году, Альфа запустит заднеприводный двухместный родстер, известный как Spider. Сейчас он разрабатывается совместно с Mazda, который будет выпускаться наряду с MX-5 в Японии.

5-ая моделью для Alfa в этом списке станет среднеразмерный SUV. "И это будет официальной родной моделью" заявил Виньон, добавив, что ширина SUV будет колебаться в районе от 4600 мм до 4800 мм.


Спасибо, что читали моё творение. Всем удачи на дорогах, Ваш Дмитрий Элементар

[Roma_sprint]

попахивает очередным пшиком)

[Gundesvan]

попахивает очередным пшиком)

Утроить мизерные продажи, довольно просто)))
Это как "низкий старт".

Расчет кстати хитрый, сейчас Европейский рынок схлопнулся и имеется "отложенный спрос" т.е. часть людей перестала покупать новые авто. Как только рынок пойдет вверх (до 2016 года это должно произойти) - любой аусайдер выплывет в + на этой волне. Так в США было.

[Navigator]

http://www.autoreview.ru/news/563/128755/

как - то все не совсем спокойно, немцы не утихнут никак

[elementar]

Последний абзац... утка , мне кажется.. По-моему у меня перевод лучше вышёл и полнее