Кто какое масло заливает ?

[volga156]

некоторые официалы(я такое слышал,но не видел) бмв ,мерседес...именно так и меняют масло. пробку не трогают

В современных МБ и БМВ и тп. уже нет пробок для слива, масла меняются методом вакуумного отсоса.

Кстати в 156 1,8 2001 года, мотор уже с электронным дросселем, на поддоне тоже не было обнаружено сливной пробки.

Заварили и закрасили нах.

[Ivan-T]

некоторые официалы(я такое слышал,но не видел) бмв ,мерседес...именно так и меняют масло. пробку не трогают

В современных МБ и БМВ и тп. уже нет пробок для слива, масла меняются методом вакуумного отсоса.

Кстати в 156 1,8 2001 года, мотор уже с электронным дросселем, на поддоне тоже не было обнаружено сливной пробки.

Заварили и закрасили нах.

А вот и нет. Швов нет, поддон не крашен.
Если найду то фотку выложу.

[Ivan-T]

Конечно за качество извиняюсь.

[Sonne]

Конечно за качество извиняюсь.

На месте ровной площадки слева должна быть сливная пробка )

[Ivan-T]

На месте ровной площадки слева должна быть сливная пробка )

Я знаю, смотрел фотки, но поверьте на слово ее там нет и не было.

[Ivan-T]

Залил полусинтетику шелл HX 7 10-40, на зиму думаю 5-40
В итоге, до этого тарахтел вариатор а сейчас замолк, вроде, проехал на нем всего 10 км.
ЗЫ. масло разливное, бочка вроде шелловская.

[Stas 155V6]

Залил полусинтетику шелл HX 7 10-40, на зиму думаю 5-40
В итоге, до этого тарахтел вариатор а сейчас замолк, вроде, проехал на нем всего 10 км.
ЗЫ. масло разливное, бочка вроде шелловская.

Если бочку при тебе вскрыли впервые - верить можно!
А так... Я по роду деятельности с масляными разливайками работаю, общаюсь с мастерилами, в т.ч. по душам...
Но будем надеяться на лучшее!

Кстати, а Шелл чьего розлива? Хотя бы бочка откуда, из финки или из нашей рашки?

[Ivan-T]

Залил полусинтетику шелл HX 7 10-40, на зиму думаю 5-40
В итоге, до этого тарахтел вариатор а сейчас замолк, вроде, проехал на нем всего 10 км.
ЗЫ. масло разливное, бочка вроде шелловская.

Если бочку при тебе вскрыли впервые - верить можно!
А так... Я по роду деятельности с масляными разливайками работаю, общаюсь с мастерилами, в т.ч. по душам...
Но будем надеяться на лучшее!

Кстати, а Шелл чьего розлива? Хотя бы бочка откуда, из финки или из нашей рашки?

Ну бочку естественно не при мне вскрывали, но магазин уже очень старый, у них много постоянных клиентов так что я думаю лукоил они вряд ли будут в бочку шелл лить.
А какое оно я не смотрел, но думаю вряд ли кто потащит масло из финляндии, учитывая что у меня в городе есть контора которая торгует им оптом.
Вот что удивило по цене, в канистре в другом магазине стоит оно 740 р. то есть это даже чуть дешевле чем на розлив, хотя обычно бывает по другому.

[tolyan]

А у нас Шелл-полное говно! Разбирал я несколько моторов после эксплуатации на этой жиже, таких наслоений и отложений я редко видел , разве что на жигуляторах в которые лили подсолнечное масло. Так в свою лью Равенол 10W40. Доволен. От замены до замены 1.5-2 литра при том, что даю ей "под хвост" довольно часто.

[Stas 155V6]

Очень многие буквально воспринимают понятие LONG LIFE. Отсюда масса проблем.
По мнению большинства маслёнщиков и мотористов, ЛЮБОЕ масло работает нормально ДО 10 тыс пробега.

Кстати, в последнее время очень ругают Кастрол. Скурвилась марка... Нагар, отложения, убитые моторы...
По шеллу - когда его начали разливать где попало, включая нашу Рашу, стабильность качества ушла. Мобил сейчас идет тем же путем, льется и в Англии (но оттуда к нам не поставляют), и в Финке, и в Турляндии. Про Рашу не слыхал, но не удивлюсь.
В принципе бойан, но определенная доля объективности в данной теме есть:
http://www.2112.ru/showthread.php/23726 ... 0%B5%D0%BB

Из забавного. Я сейчас работаю представителем COMMA. Можете конечно отнестись к моим словам, как к определенной рекламе, НО! Наблюдал сам, что представители МАННОЛа, которые занимают большую часть складской базы, где расположено и представительство COMMA в Балашихе, для своих машин покупают именно COMMA. На вопрос почему не маннол, говорят, что машины жалко!

Не верю в большие экономические перспективы COMMA на мировом рынке, если в маркетинговом подходе во главе угла останется качество. Но пока такая политика сохраняется, пользоваться COMMA'ой можно, ибо ВСЁ масло производится и разливается на одном заводе в мире, причем в Англии.

Скрытый текст

...а также производят на своем заводе Мобил для Европейского рынка: www.commaoil.com
И производят часть оригинальных масел для Тойота-Европа, Вольво, и всех британских автопроизводителей.

[Ivan-T]

А кастрол кстати в украине варят, что тоже не внушает доверия.
А еще масло должно чернеть и это нормально.
К примеру какой нибудь лукойл проедет 8 тыс. и то не черное а лишь темное.
А тот же шелл у меня начал чуть чуть темнеть уже после 100 км. Но до этого было залито по ходу какое то редкостное ГГГ и походу шелл начал что то мыть.

[Giorgetto Giugaro]

Сейчас залито кастрол 5w40... Хочу лить селению, селению стар найти геморойно т.к. В москву ехать не хочется... Есть 2 варианта

1) лить селенью 20к 10w40 (предусмотрено производителем)

2) лить селению к 5w40

Кто что думает и лил ли кто селению К???

Спасибо!

[Fatherrr]

Не лить селенью вообще.
Много негативных отзывов, причем по всем маслам - и моторным, и трансмиссионным.

[Giorgetto Giugaro]

Не лить селенью вообще.
Много негативных отзывов, причем по всем маслам - и моторным, и трансмиссионным.

Ты серьезно?!?

С чего такие отзывы??? Не видел...

Просто в плане селении нереально нарваться на подделку!

А какое тогда лить и как быть уверенным что это не фуфло паленое?!

[Giorgetto Giugaro]

И в чем негатив заключается??? Я просто таковых не встречал...