146 - что за емкость под правым передним крылом

[Boris]

Собсьно тупой вопрос, просто чет в книжке не могу найти раздел про топливо. Крыло снял и малость прифигел) Туда приходит и уходит синяя трубка и ещё датчик\клапан электромагнитный там какой-то стоит. Что это за зверь и надо ли чистить\мазать\мыть\забить?

[zeth]

Адсорбер это

[Альтруист]

почистить, смазать, помыть, а потом забить...

[Boris]

да харош вам) ну не знал человек) а чего с ним делать в профилактических целях? ничего не надо? раз уж залез...

[Stas 155V6]

:smt0052 Адсорбер это

аБсорбер.
Адсорбер, это типа наполнителя в бампере, например.

[Boris]

всем спасибо, видимо бережно протру тряпочкой и воткну обратно просто)

[Mik-182]

Парни,а как правильно запитать вакумную трубку с адсорбера на дросельную заслонку снизу?

[EugeneV]

А он есть на твинспарках 97 года? 150 л.с. с железной крышкой с 1 катализатором и лямбдой?
Ибо есть ПШИК при открывании бензобака.
И могут ли быть из-за него повышенные/нестабильные холостые обороты?

[kopchikvrn]

А он есть на твинспарках 97 года? 150 л.с. с железной крышкой с 1 катализатором и лямбдой?
Ибо есть ПШИК при открывании бензобака.
И могут ли быть из-за него повышенные/нестабильные холостые обороты?

На моей машине есть, правда год 1995.

Синяя трубка от клапана подсоединяется к ресиверу впускного коллектора, в торец. Если память мне не изменяет...

[EugeneV]

А он есть на твинспарках 97 года? 150 л.с. с железной крышкой с 1 катализатором и лямбдой?
Ибо есть ПШИК при открывании бензобака.
И могут ли быть из-за него повышенные/нестабильные холостые обороты?

На моей машине есть, правда год 1995.

Синяя трубка от клапана подсоединяется к ресиверу впускного коллектора, в торец. Если память мне не изменяет...

да, посмотрел - оно есть.
Насчет холостых - пока был только один эксперимент, но я дождался таки заметной нестабильности в холостых, пошел открыл бензобак не останавливая двигатель - ощутимый ПШИК, и через секунду обороты выравниваются. МОЖЕТ и совпадение, не знаю. Один раз - еще не показатель. Но надо бы добавить бензина и поездить еще - насколько я понимаю, при нарушенной вентиляции чем полнее бак, тем быстрее будут проявляться симптомы.

[kopchikvrn]

А он есть на твинспарках 97 года? 150 л.с. с железной крышкой с 1 катализатором и лямбдой?
Ибо есть ПШИК при открывании бензобака.
И могут ли быть из-за него повышенные/нестабильные холостые обороты?

На моей машине есть, правда год 1995.

Синяя трубка от клапана подсоединяется к ресиверу впускного коллектора, в торец. Если память мне не изменяет...

да, посмотрел - оно есть.
Насчет холостых - пока был только один эксперимент, но я дождался таки заметной нестабильности в холостых, пошел открыл бензобак не останавливая двигатель - ощутимый ПШИК, и через секунду обороты выравниваются. МОЖЕТ и совпадение, не знаю. Один раз - еще не показатель. Но надо бы добавить бензина и поездить еще - насколько я понимаю, при нарушенной вентиляции чем полнее бак, тем быстрее будут проявляться симптомы.

Чем меньше воздуха и чем быстрее уходит топливо из бака. Удобнее всего проверять на трассе - заправился до полного, проехал километров 100 без остановок, проверил.

Скрытый текст

А в крышке заливной горловины, случаем, не должно быть клапана для выравнивания давления?

[EugeneV]

А он есть на твинспарках 97 года? 150 л.с. с железной крышкой с 1 катализатором и лямбдой?
Ибо есть ПШИК при открывании бензобака.
И могут ли быть из-за него повышенные/нестабильные холостые обороты?

На моей машине есть, правда год 1995.

Синяя трубка от клапана подсоединяется к ресиверу впускного коллектора, в торец. Если память мне не изменяет...

да, посмотрел - оно есть.
Насчет холостых - пока был только один эксперимент, но я дождался таки заметной нестабильности в холостых, пошел открыл бензобак не останавливая двигатель - ощутимый ПШИК, и через секунду обороты выравниваются. МОЖЕТ и совпадение, не знаю. Один раз - еще не показатель. Но надо бы добавить бензина и поездить еще - насколько я понимаю, при нарушенной вентиляции чем полнее бак, тем быстрее будут проявляться симптомы.

Чем меньше воздуха и чем быстрее уходит топливо из бака. Удобнее всего проверять на трассе - заправился до полного, проехал километров 100 без остановок, проверил.

Скрытый текст

А в крышке заливной горловины, случаем, не должно быть клапана для выравнивания давления?

Вообще да, в крышке на "всос" должен быть клапан.
Прикольно конечно, если причина нестабильных холостых - пробка бензобака.
Хотя странно, что на ходу проблем нет. И если плавать начинают - газонешь, потом все нормально. А при этом же электроклапан продувки должен переключаться... так что может таки дело в забитом фильтре, либо подсосе воздуха где-то до него

[Павел44]

очень интересно про холостые обороты:-). На моей тоже замечал не стабильные холостые и тоже идет засос воздуха когда крышку открываеш бензобака.

[Mik-182]

очень интересно про холостые обороты:-). На моей тоже замечал не стабильные холостые и тоже идет засос воздуха когда крышку открываеш бензобака.

я думаю,что так и должно быть клапан адсорбер должен открыватся при нагрузке на двигатель (момент продувки) на хх закрыт. Я проверял так, шлаг врот делаю вакум клапан закрыт даю обороты 2000-2500 клапан должен открыватся и идёт засос паров бензина