Club Italia

**storeks** » Ср мар 14, 2007 12:30 pm

Tuk писал(а):ага.. на балкон

А на балконе тепло? А то резина-то летняя... :lol:

**Tuk** » Ср мар 14, 2007 2:19 pm

storeks писал(а):А на балконе тепло? А то резина-то летняя...

холодно... а что делать? в общем, вскрытие покажет.. :-D

**Cool** » Ср мар 14, 2007 2:36 pm

Понравилась Yokohama 520

**Carburettor** » Ср мар 14, 2007 3:17 pm

2 Gleb

"разношинница" конечно запрещена, но пока проблем нету, а в воскресенье уже все будет в порядке.

Вот что нашел про TGF

http://www.wheelspecs.com/specs/wheelbrands/132

Как будто не китайцы

**Selespeed** » Ср мар 14, 2007 4:39 pm

Cool писал(а):Понравилась Yokohama 520

Очень хорошая по сухой дороге, но в дождь всплывает ....
И ещё из минусов за сезон получается 4 передние и 2 задние в ноль...
для сравнения мишлен ходил сезон полностью и в дождь вел себя по спокойней, но там и ценник процентов на 30 повыше...

**shadowcash** » Ср мар 14, 2007 5:46 pm

Pirelli P-Zero Rosso 225/40-ZR18

А вообще, кто сталкивался с резиной Sumitomo???
http://www.opony.com/opony/51215_sumitomo_htrz_2.html
здесь по линку инфа и ценни в Польше, а может кто в Москве ей барыжит?

**Cesare** » Ср мар 14, 2007 8:34 pm

storeks писал(а): ...Falken... Да и впринципе не держит дорогу... Слишком уж рано начинается безвозвратный снос... Хотя, может я чего не понимаю...

Впервые узнал об этой резине, когда меня после заездов на WRX STi по мокрому треку несколько кругов прокатили. О скорости не скажу, но постоянно ждал, что машину сорвет в занос. Потом гонщик, по моей просьбе, показал резину и похвалил ее.
Сам на 160-180 крутые виражи не выписывал. Однако, если кто знает Tratto Apenninico (порядка 70 км сплошного серпантина между Болоньей и Флоренцией), то его я на спор с 4 пассажирами в машине прошел, ни разу не сбросив скорость ниже 140 км/ч. Это сделать очень не просто. Помимо просто резких виражей с одновременными перепадами высоты, участок около 15 км был в состоянии строительства, т.е. периодически попадались шиканы. В этих своеобразных тестах на переставку меня Falken о-о-очень порадовал.
Может я идеализирую. Или просто не сталкивался с лучшей резиной. Хотя, прекрасно знаю, что она есть и ее много.

Эх... Selespeed писал(а): ...Yokogama 520... И ещё из минусов за сезон получается 4 передние и 2 задние в ноль...

Я, сколько раз сталкивался с Yokogama (лично или у знакомых), столько одной из основных претензий к ней была именно износостойкость. Очень уж быстро стирается.

**Defined** » Чт мар 15, 2007 3:13 pm

А какое давление надо накачивать на 225/45 R17?

Я пока ещё гоняю на зимних 16-х Michelin Pilot Alpin и то довольно жестковато, а когда летнюю буду ставить (17-е, GY F1) чувствую вообще мрак будет :!:

До этого на 7-ом Аккорде ездил, тот помягше будет.

Остаётся надеяться только на то, что до мая дороги подчинят)

**Alexander** » Чт мар 15, 2007 5:49 pm

Defined писал(а):А какое давление надо накачивать на 225/45 R17?

Я пока ещё гоняю на зимних 16-х Michelin Pilot Alpin и то довольно жестковато, а когда летнюю буду ставить (17-е, GY F1) чувствую вообще мрак будет

До этого на 7-ом Аккорде ездил, тот помягше будет.

Остаётся надеяться только на то, что до мая дороги подчинят)

Ну я себе в сервисе по 2,5 пукнул в шину... :-D

Вроде ничего.
Сегодня заказал себе GY F1 - завтра привезут

**Cesare** » Чт мар 15, 2007 9:09 pm

Defined писал(а):А какое давление надо накачивать на 225/45 R17?

Я всегда по резине подбираю давление. Бывает настолько мягкая, например, что даже по небольшой колее машина "плыть" начинает. Накачиваю больше. И наоборот соответственно: чувствую излишнюю зубодробильность - давление снижаю.
Не знаю, прав или нет, но уже много лет именно так и поступаю.

**ar166super.** » Чт мар 15, 2007 10:23 pm

Defined писал(а):А какое давление надо накачивать на 225/45 R17?

Я пока ещё гоняю на зимних 16-х Michelin Pilot Alpin и то довольно жестковато, а когда летнюю буду ставить (17-е, GY F1) чувствую вообще мрак будет

До этого на 7-ом Аккорде ездил, тот помягше будет.

Остаётся надеяться только на то, что до мая дороги подчинят)

Дунь 2,5. Будет мало добавиш

**Komiss** » Чт мар 15, 2007 10:31 pm

Сегодня дочитал последний номер Авторевю - рекомендую ознакомится!

**Alfar** » Пт мар 16, 2007 8:20 pm

Komiss писал(а):Сегодня дочитал последний номер Авторевю - рекомендую ознакомится!

Ага! В последнем ЗР тож кое-что есть :-D

Я вот тоже сейчас озабочен данным вопросом, посему справшиваю - кто-нить что-нить о современном Бриджстоуне может сказать? Я когда-то давно покупал себе модель В70 на Опель - 3 сезона откатали, протектор ушел на 70%, ни одно колесо винтом не пошло. Тормоза супер были, жесткость мне тоже понравилась. А вот сейчас по этим тестам впереди тока Контик, Нокиан, Пирелли и Мишлен. И только потом Бриджик. Вот и спрашиваю Вашего мнения, уважаемый ОЛЛ!

ЗЫ Мишлен Энерджи Е3А брал себе на предыдущий Фиат Пунто вкупе с ковкой ВСМПО. Не понравились совершенно - износ ломовой. Так что может у Мишлена другие модели и ничего, но я лично эту фирму больше брать не буду. А в тестах она на первых строчках шла.

**Lacky13** » Вс мар 18, 2007 6:29 pm

Сезон откатал на Dunlop SP SPORT 9000 215 45 R17.Перед в ноль, заднии%75.Cейчас хочу купить Yokohama AVS Sport 102.Какие мнения по поводу этой резины?

**ar166super.** » Вс мар 18, 2007 8:27 pm

Lacky13 писал(а):Сезон откатал на Dunlop SP SPORT 9000 215 45 R17.Перед в ноль, заднии%75.Cейчас хочу купить Yokohama AVS Sport 102.Какие мнения по поводу этой резины?

Тоже нехило снашивается

Club Italia

Кто во что обут? (Выбор летней резины )

Давление в колёсах

Re: Давление в колёсах

Re: Давление в колёсах

Re: Давление в колёсах

Кто сейчас на конференции