Alfa Romeo 4C (Prj. 970)

[scsi9]

на складах Фиата они уже затарены)))

[Nichilista]

Вспомни дять что говорят человеку когда он хочет купить атмосферную и моноприводную зубару
а за полторашку я уже присмотрел себе ведерко хрен с ним что оно не новое, но V8 решает

Полагаю, говорят нечто более щадящее, чем человеку, покупающему италопром. Да даже если той же поражающей мощщИ, то... проходили, не страшно)))
Вэвосимь - эт, канешн, сила. Но и масса, неизбежно, тоже) Впрочем, не сомневаюсь в достойности твоего выбора) Главное же - чтобы чаяния с реальностью, в отношении хотелки, совпали хотя бы процентов на восемьдесят)

[Nichilista]

лол
honda cr-z каким место Sporty? может в США другая хонда, но у нас CR-Z это унылая тележка с полуторалитровым мотором и разгоном как у приоры.

а, там еще и vloster. еще один суперкар что курят эти америкосы?

а фальцваген_битл_конвертибл не, не унылая помойка, не смущает? вполне суперкар?
а америкосы курят свое и не жужжат. так вот там базар сегментирован по подклассам. так и учет ведут...
чего проще зайти по адресу на картинке, да полюбопытсвовать в первоисточнике? на мыло им написать, наставить на путь истинный...)))

[Nichilista]

Вспоминая о шестифарном прошлом:

(С)

мечта Юрика )))

[LeKuba]

что курят эти америкосы?

Скрытый текст

Хорошо, тогда получается у VW Beetle спортивный вид?

[LeKuba]

А мыть их будет удобно, наверное.. В комплекте с машиной будет специальная щеточка.

как будто на 159 есть проблемы с мытьем фар

[ARCOS]

Вы так обсуждаете эти фары, как будто половина участников обсуждения собираются купить себе 4C.

[Mur]

Вы так обсуждаете эти фары, как будто половина участников обсуждения собираются купить себе 4C.

Ну предоплачивать же не надо? Поэтому - говно фары! )))

[Gundesvan]

в очередь...
народ живо интересуется 4С
http://wordstat.yandex.ru/?cmd=words&pa ... &text_geo=

но 90% срубаются на цене
http://wordstat.yandex.ru/?cmd=words&pa ... &text_geo=

[speedy]

Кирилл, я 2 недели назад расстался со 155, у которой не было даже АБС Я на руле чувствовал разметку. А в салоне при хорошем торможении был слышен звук от работы тормозов. Когда ты по повороту руля на 5-10 градусов отлично понимал какая поверхность под колесами. Когда только прерывистое торможение на льду позволяло остановиться там где тебе нужно. Когда на 140 км/ч машину заносило в повороте и я обделывался, от того, что чудом отлавливал автомобиль. Ты думаешь меня сможет чем-то удивить ГТ86? Тем что хвостом метет в повороте? так я это на Жигулях в 14 лет познал

Мне гораздо больше импонирует кольцевая манера, в которую концепция ГТ86 вообще не вкладывается..... ну не стоит у меня на нее.... И да, я гораздо больше доверяю сухим цифрам, чем впечатлениям....

ты прав Макс на 200% . и вместе с эрой 155/156/гта это уже в прошлом.
мне довелось за последние 2-3 недели проехать на гт и на б7 пассате около 2000 км суммарно. Общий итог : пассат кажется автомобилем, который так круто стоит на дороге, рулится, проезжает лужи/снег/слякоть и бла бла бла... это все в сравнении с гт. На самом деле, это не пассат крутой, это просто я совсем состарился. сегодня пассат спасовал и пошел просто в снос , беспредсказуемый снос, ну то есть ничего , абсолютно ничего не предвещало этот снос. А вот на гт тот поворот проходился быстрее и момент сноса очень четко чувствовался. Вопрос только в том, нужно ли это чутье ?

ну а вообще, результатом всех передвижений в очередной раз стала связка ситроен с5 нью + фанкархолидэй (возможно это будет 4с) .

и да. фары говно. на концепте были просто шедевр, а тут говно.

[Sonar]

Кирилл, я 2 недели назад расстался со 155, у которой не было даже АБС Я на руле чувствовал разметку. А в салоне при хорошем торможении был слышен звук от работы тормозов. Когда ты по повороту руля на 5-10 градусов отлично понимал какая поверхность под колесами. Когда только прерывистое торможение на льду позволяло остановиться там где тебе нужно. Когда на 140 км/ч машину заносило в повороте и я обделывался, от того, что чудом отлавливал автомобиль. Ты думаешь меня сможет чем-то удивить ГТ86? Тем что хвостом метет в повороте? так я это на Жигулях в 14 лет познал

Мне гораздо больше импонирует кольцевая манера, в которую концепция ГТ86 вообще не вкладывается..... ну не стоит у меня на нее.... И да, я гораздо больше доверяю сухим цифрам, чем впечатлениям....

1. На брз/гт86 ездили?

2. Про жигули и 14 лет - глупость.

3. 155 вообще ни разу не образец обратной связи и чуткой к управлению машины.

[Gundesvan]

Однако - тема с БРЗ/86 начинает просачиваться в каждую тему, как птичий грипп.
Самое печальное, каждое упоминание этих поделок провоцирует маленький, локальный срач

[Vit155]

3. 155 вообще ни разу не образец обратной связи и чуткой к управлению машины.

Да ну! на мой взгляд, 155 все очень хорошо передает, информация о дороге гораздо лучше чем 156-159-е, это в свое время и напрягало...
а что по-твоему образец?

[Vit155]

4С - машина для фанатов марки, если она получится такой, какой должна быть настоящая Альфа - легкой, понятной, с достаточной, но не бестолковой мощностью - то конец всем разговорам о несостоятельности марки! Сейчас час Х, и для Альфы, и для Маркионе, которого я, кстати, очень уважаю, и для всех нас.
По большому счету все равно что там и кто делает - брз, кайман, лотус и проч. Нам то что, машины разные нужны. Нам самое главное чтобы 4С получилась Альфой!
пс. фары тут ни при чем!! сначала надо увидеть в живую готовый продукт, а потом рассуждать

[Dr.D]

Вы так обсуждаете эти фары, как будто половина участников обсуждения собираются купить себе 4C.

+Много