Alfa Romeo 4C (Prj. 970)

[scsi9]

[
А в чем заключается авангард Каймана или ГТ86/BRZ?

там нет никакого авангарда, я об этом и не говорил.. более того, BRZ я счЕтаю ублюдочным и не понимаю ажиотажа

кайман.. да просто приемлемый безальтернативный вариант, с нормальным качеством и сервисом (хотя у нас все официалы упыри)))

[zopuh]

http://img-fotki.yandex.ru/get/5624/31721790.2/0_95c81_b124fb79_XXXL

[scsi9]

Макс, никто не знает как будет ехать эта альфа.
если при всех её технологиях и проч по драйву и фану это будет тупо конкурент кайману - это провал, имхо.
потребителю абсолютно не интересно, кроме энтузиастов, что там прорывного у неё в начинке..
а мы так вообще не будем иметь возможности попробовать её перед покупкой, только если ехать "туда", тратя свои деньги и время..

[scsi9]

уверен, фары будут другими!
не верю я, что итальяшки могли так жестоко заколхозить))))))

[cоlombо]

Макс, никто не знает как будет ехать эта альфа.
если при всех её технологиях и проч по драйву и фану это будет тупо конкурент кайману - это провал, имхо.
потребителю абсолютно не интересно, кроме энтузиастов, что там прорывного у неё в начинке..
а мы так вообще не будем иметь возможности попробовать её перед покупкой, только если ехать "туда", тратя свои деньги и время..

При ширине 2 метра и весе до тонны будет ехать как Кайман? Сам задумайся, может такое быть?

[Suspense]

BRZ я счЕтаю ублюдочным и не понимаю ажиотажа

Ты посиди в машинке, попробуй, станет немного понятнее, ещё лучше прокатиться (надо узнать есть ли тест-драйв и записаться). "Авангард" заключается в том, что Тойота/Субару даёт возможность получения фана "а" - за вменяемые деньги, "б" - уже сейчас, а уж пользоваться этой возможностью или нет - дело личное.

уверен, фары будут другими!

[scsi9]

Ты посиди в машинке, попробуй, станет немного понятнее, ещё лучше прокатиться

никогда не буду заставлять себя)

[scsi9]

При ширине 2 метра и весе до тонны будет ехать как Кайман? Сам задумайся, может такое быть?

ну вес будет за тонну.
а в лотус я не помещаюсь(

[Suspense]

никогда не буду заставлять себя)

Да, я тоже заходил в салон T-ta надвинув капюшон поглубже.

[Nichilista]

Посмотри продажи этой машины в Европе и сравни с конкурентами Например, BRZ продано в Японии за 2012 год на 400 шт больше, чем Джульетты

GT86 в Японии продали много, 24 тыс, но... В Европе и США продажи мизерны! Эти машины на хер никому не нужны!

Мизерны??? смотрим строчку Scicon FRS/Subaru BRZ. а потом, не торопясь, находим Z4, бокстеры-кайманы... ) офигительный маркетолог Макароне!)))))



фишка еще в том, что под шильдиком зубары, невзирая на все их заслуги по созданию этой игрушки, производится всего 10% машин
звериный оскал капитализьма, идрить...

[scsi9]

Ты посиди в машинке, попробуй, станет немного понятнее, ещё лучше прокатиться (надо узнать есть ли тест-драйв и записаться). "

Что там тойота говорит о низком центре тяжести автомобиля и как следствие высоких пределах в повороте?

Посмотрел тесты Кваттроруоте. Максимальное боковое ускорение:
VW Golf VI GTI - 0.99g
Toyota GT86 - 1.02g
Mini Cooper S Coupe - 1.03g
Alfa Giulietta 1750 QV - 1.05g
MB SL 500 - 1.06g
Ferrari California - 1.06g
Porsche Boxter S - 1.13g
Ferrari 458 Spider - 1.15g


Как всегда сплошной маркетинг, машина не подбирается и близко к уровню нормальных спортивных автомобилей и находится на одном поле с хетчами.

[Nichilista]

Скрытый текст

Там вообще много чего интересного продают по умеренным ценам только вот мы здесь живем, а здесь 1.5 ляма отдавать за это косоглазое недоразумение...
да и глядя как асфальт сходит вместе со снегом, даже в ДС, понимаю что покупка пузотерки имеет все меньше и меньше оснований

блиа, меня подбешивает вся эта "конспирологическая подкатовость" )))))) но если вам тут так удобно... )))

прокатись на этом недоразумении) я чет заколебался от неедущих выставочных экспонатов, пофиг кому там че нравится)))
а полторашка, Вань... ну все относительно в этом долбанном мире) в некоторых странах еще дороже и тоже в силу таможенной политики.

асфальт - аргумент, несомненно. гадский аргумент. (

[Tazio]

Макс, браво!

[Nichilista]

"Авангард" заключается в том, что Тойота/Субару даёт возможность получения фана "а" - за вменяемые деньги, "б" - уже сейчас, а уж пользоваться этой возможностью или нет - дело личное.

в точку! )

[cоlombо]

При ширине 2 метра и весе до тонны будет ехать как Кайман? Сам задумайся, может такое быть?

ну вес будет за тонну.
а в лотус я не помещаюсь(

Вес у машины будет меньше тонны! Удельный вес меньше 4 кг/л.с., при моторе 240 л.с. это меньше 980 кг. Лотус гораздо меньше по размерам! Сопоставь размеры Альфы и Лотуса!
Длина 4000 - 3824, Альфа длиннее на 18 см
Ширина 2000 - 1719, Альфа шире на 28 см
Высота 1180 - 1110, Альфа выше на 7 см
База 2400 - 2300, салон Альфы больше на 10 см

Повторюсь, тойота, эта машина с посредственными показателями динамики! Ее максимальное боковое ускорение ниже, чем у Джульетты КуВе, динамика тормозная и разгонная ниже чем у Джульетты КуВе, салон теснее, чем у Джульетты КуВе. По всем показателям Тойота находится на одном уровне с обычным семейным хетчбеком с маленким турбомотором 1,4, вроде Гольфа или Джульетты. В чем прикол? В том, что у нее в корне не верное для заднеприводного автомобиля распределение веса по осям, больше веса приходится на переднюю ось и на ней из-за недостатка сцепления задних колес можно также легко дрифить, как на Жигулях? Неужели кайф от машины состоит в том, чтобы сорвать задние колеса в занос? По моему это удел японских малолетних имбицилов.