Мое счастье 155

[Andy_P]

Сорри, невнимательно читал... Если газуешь, а обороты не набирает - может, разъём на ДПДЗ или сам датчик виноват? У меня обороты -то набирает при нажатии на педаль, но при достижении 1500-2000 начинает глохнуть... Завожу снова, надеваю перчатки, открываю капот - а двиг работает как нужно, хоть полчаса над ним стой и газуй... :( Отакая бывает хрень

[MaTRoS]

а тут на холостых хоть весь день может работать норм.когда ехала нормально.при резком втапливании газа она делала рывок "тупости"и потом начинала плавно набирать скорость.уже 2 неделю калупаемся и не можем найти причину

[Andy_P]

меня тоже всё чаще посещают мысли о диагностике. Учитывая "ЛЮБОВЬ " наших сервисменов к альфам - то надеятся можно только на себя.

[MaTRoS]

Тогда другой глупый вопрос.как сделать диагнотический кабель самому или купить?http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=5819475такой подойдет?

[MaTRoS]

Или этот?http://multicar.by/KKl_VAG_COM.html

[Andy_P]

Сам-бы хотел знать это. Прийдётся экспериментировать.

[MaTRoS]

Сегодня после диагностики выплыла всего одна ошибка.отсутствие лябды.ее удалили.завтра будет проверка ход.качеств.

[MaTRoS]

Так.проблема оказалась в топливном насосе.Он оказался не родной.поставив родной полетела .Так же был выкинут распределитель тормозных усилий(из-за него правое заднее колесо не тормозило).Вопрос другой.Кто подскажет где фишка на сигналку(гудок)?и где датчики температуры масла и давления масла(на спидометре они не работают)

[MaTRoS]

Други!!ХЕЛП!!!при заводке вырывает с корнем впускной коллектор(хлопком).одев обратно.заводится с пол оборота.еще если открутить обратку от форсунок и стравить давление.опять же заведется без проблем!спасайте в чем проблема?

P.S. началось после поездки в Минск за 170 км.приехав туда.заглушил.поделал дела.сел.завожу и бум.и дым из под капота.одев.все гуд.потом вернувшись обратно разорвало впускной(был пластик)сча стоит металл.может что отошло?или что-то куда-то попало?

[MaTRoS]

Вопрос.т.к. это альфа.то за уровнем масла слежу все время.и вот.прошел 4000 а масло осталось ниже уровня.было 1.5 масло hado 10w40 . 3000 его совсем не ело.но после пару перегозовок до 4500 об. Начал есть.заметил когда прогрета до 90 градусов на первой передаче когда стартуешь дымит(дым сизый) после все в норме.куда смотреть?не ужели капиталить?

[EugeneV]

Вопрос.т.к. это альфа.то за уровнем масла слежу все время.и вот.прошел 4000 а масло осталось ниже уровня.было 1.5 масло hado 10w40 . 3000 его совсем не ело.но после пару перегозовок до 4500 об. Начал есть.заметил когда прогрета до 90 градусов на первой передаче когда стартуешь дымит(дым сизый) после все в норме.куда смотреть?не ужели капиталить?

Так вроде всё как у всех... надо проверять не подтекает ли где, если нет - то кольца и всё такое. Тем более что дымит.

[MaTRoS]

В том то и дело что дымовую завесу она не оставляет.спйчас еще раз проверил.до 4500 об. Поднимал.и малость был дымок на малых оборотах.и еще вопрос.маслосьемные колпачки в нем стоят? Прошу прощения за глупый вопрос

[ershov]

Дружище, огромная просьба - когда находишь решение описываемой проблемы, ты расскажи об этом решении. И тебе на память будет, и другим урок.

[kopchikvrn]

В том то и дело что дымовую завесу она не оставляет.спйчас еще раз проверил.до 4500 об. Поднимал.и малость был дымок на малых оборотах.и еще вопрос.маслосьемные колпачки в нем стоят? Прошу прощения за глупый вопрос

Если на горячем дымит под нагрузкой, а на холостых - нет, при этом из сапуна никакого криминала не валит - вероятнее всего, сальники клапанов.
Какой расход масла я так и не понял. Но при нечастых "отжигах" через уставшие колпачки его расход небольшой.

[MaTRoS]

Дружище, огромная просьба - когда находишь решение описываемой проблемы, ты расскажи об этом решении. И тебе на память будет, и другим урок.

решаются сами собой)ну по впускному.виновник была одна из форсунок.которая не закрывалась.и бенз затекал в цилиндр.замена всех 4.и проблема решена.
по поводу масла.компрессию не проверяли.выкрутили свечи.они чистые.только по краям масло.вердикт был "хана кольцам".но жду субботы.для чистки сепоратора.и постановки сальника коленвала(есть подозрения что когда создается давление он пропускает т.к. ж*па у машины стала вся в масле).О дальнейших сюрпризах буду рассказывать постепенно.
P.S. масло 3000 не ело а за последующую 1000 скушало 4 литра
первые фото.качество не ахти