AR 159 2.2Ti Autodelta compressore by Jorben

[AR159 2.2]

Да у меня мех кпп...в ветке ранее писали про название модели коробки...я потому и подумал, что она такая же как на дизеле?!

Хочу свою доделать...мотор мне нравится...он очень эластичный с 2000! Уже есть полный выхлоп и нулевик+подвеска КВ вариант1...очень нравится, как она рулится...просто немного не хватает динамики...компрессор отпал однозначно, после твоего форума!

Но что не так с валами??? Да, Кломбо Бриани делает более гражданские валы на 2,2...сказали, что можно даже без чипа их ставить! Цель получить честных 205-210л.с. и 250-260кр...мне хватит!

[Jorben]

Да у меня мех кпп...в ветке ранее писали про название модели коробки...я потому и подумал, что она такая же как на дизеле?!

Хочу свою доделать...мотор мне нравится...он очень эластичный с 2000! Уже есть полный выхлоп и нулевик+подвеска КВ вариант1...очень нравится, как она рулится...просто немного не хватает динамики...компрессор отпал однозначно, после твоего форума!

Но что не так с валами??? Да, Кломбо Бриани делает более гражданские валы на 2,2...сказали, что можно даже без чипа их ставить! Цель получить честных 205-210л.с. и 250-260кр...мне хватит!

С валами без программы все очень непредсказуемо. Может поедет быстрее, а может даже и медленнее!

Помнится себе на ГТА в начале я тоже их валы поставил. Еще без строкера. Так она ехать стала хуже. Потом перешили. Стало лучше, но все равно как то не густо.

Если Вы готовы и к тому, что может результата должного не будет, то почему бы не попробовать!

Если в ней будет 210 лс, то это то, что нужно.

[romann211]

200 Юрич со своей снял - выхлоп + чип.

[Fatherrr]

Jorben, а сколь у тебя в среднем тыс. км. ходил ремень компрессора?

[AR159 2.2]

Да у меня мех кпп...в ветке ранее писали про название модели коробки...я потому и подумал, что она такая же как на дизеле?!

Хочу свою доделать...мотор мне нравится...он очень эластичный с 2000! Уже есть полный выхлоп и нулевик+подвеска КВ вариант1...очень нравится, как она рулится...просто немного не хватает динамики...компрессор отпал однозначно, после твоего форума!

Но что не так с валами??? Да, Кломбо Бриани делает более гражданские валы на 2,2...сказали, что можно даже без чипа их ставить! Цель получить честных 205-210л.с. и 250-260кр...мне хватит!

С валами без программы все очень непредсказуемо. Может поедет быстрее, а может даже и медленнее!

Помнится себе на ГТА в начале я тоже их валы поставил. Еще без строкера. Так она ехать стала хуже. Потом перешили. Стало лучше, но все равно как то не густо.

Если Вы готовы и к тому, что может результата должного не будет, то почему бы не попробовать!

Если в ней будет 210 лс, то это то, что нужно.

А что за валы ты ставил на ГТА?...у них есть гражданские Road medium, которые мне предлагают без чипа, потом идут Road max, потом Race medium, и Race max(последние на твою 3,2 не делают)...какой из этих вариантов у тебя стояли? http://www.cb-cams.com/catalogo_auto.php?lang=eng

[AR159 2.2]

200 Юрич со своей снял - выхлоп + чип.

Там у него нет 200, так как в стоке на стенде около 170-175 честных + макс. что он мог снять с нуливиком, выхлопом и чипом +8-10%!!! Этот стэйж у меня был)

[Typhoon]

Но тюнить 2и2 мертвый номер.

Подписываюсь. Тюнить 2.2 имеет смысл на Опеле Спидстере, который весит 800кг. На АР159 в полторы тонны в процентном соотношении возможной прибавки на тонну веса- это просто выброшенные деньги без значимого результата.

[AR159 2.2]

Но тюнить 2и2 мертвый номер.

Подписываюсь. Тюнить 2.2 имеет смысл на Опеле Спидстере, который весит 800кг. На АР159 в полторы тонны в процентном соотношении возможной прибавки на тонну веса- это просто выброшенные деньги без значимого результата.

У меня машина на каждый день, а то что вы предложили тюнить - это 2-х мест. зажигалка для трека! При малом весе машины никогда не будет комфорта!!!
Мне просто хочется, чтобы моя Альфуша ехала чуть веселее при 1,5т.+музончика накинул около 70кг, зато с комфортом и удобством!!! Хотя и при этом весе она рулится отменно...вот что значит правильно настроеная кинематика подвески на вес!) Просто я больше люблю управлять машиной, а не тупо топить по прямой!

[Typhoon]

Но тюнить 2и2 мертвый номер.

Подписываюсь. Тюнить 2.2 имеет смысл на Опеле Спидстере, который весит 800кг. На АР159 в полторы тонны в процентном соотношении возможной прибавки на тонну веса- это просто выброшенные деньги без значимого результата.

У меня машина на каждый день, а то что вы предложили тюнить - это 2-х мест. зажигалка для трека! При малом весе машины никогда не будет комфорта!!!
Мне просто хочется, чтобы моя Альфуша ехала чуть веселее при 1,5т.+музончика накинул около 70кг, зато с комфортом и удобством!!! Хотя и при этом весе она рулится отменно...вот что значит правильно настроеная кинематика подвески на вес!) Просто я больше люблю управлять машиной, а не тупо топить по прямой!

Я не против "веселее" и рулильности. Я просто хотел сказать, что потратив 2000+евро на валы, установку и тп. машина не поедет лучше, лучше она едет с компрессором, но это другой бюджет и другой гимор по дальнейшему ТО. Жора уже все пояснил по этой конфигурации.
Валы без прошивки под них-это всегда минус в динамике. Опыт 7 лет работ.
Присоединяюсь к Жоре, который тоже далеко не теоретик в этом деле: самый правильный и чистый апгрейд-это замена на 1,8TBi.

[AR159 2.2]

Но тюнить 2и2 мертвый номер.

Подписываюсь. Тюнить 2.2 имеет смысл на Опеле Спидстере, который весит 800кг. На АР159 в полторы тонны в процентном соотношении возможной прибавки на тонну веса- это просто выброшенные деньги без значимого результата.

У меня машина на каждый день, а то что вы предложили тюнить - это 2-х мест. зажигалка для трека! При малом весе машины никогда не будет комфорта!!!
Мне просто хочется, чтобы моя Альфуша ехала чуть веселее при 1,5т.+музончика накинул около 70кг, зато с комфортом и удобством!!! Хотя и при этом весе она рулится отменно...вот что значит правильно настроеная кинематика подвески на вес!) Просто я больше люблю управлять машиной, а не тупо топить по прямой!

Я не против "веселее" и рулильности. Я просто хотел сказать, что потратив 2000+евро на валы, установку и тп. машина не поедет лучше, лучше она едет с компрессором, но это другой бюджет и другой гимор по дальнейшему ТО. Жора уже все пояснил по этой конфигурации.
Валы без прошивки под них-это всегда минус в динамике. Опыт 7 лет работ.
Присоединяюсь к Жоре, который тоже далеко не теоретик в этом деле: самый правильный и чистый апгрейд-это замена на 1,8TBi.

Вот тут даже уже не знаю, что сказать...сегодня общался с толковым чиповшиком...сказал, что даже без чипа машины на валах поедет лучше, только которые с расходомером воздуха...что комп. пересчитает с помощью расходомера и зонтов...вопрос на сколько лучше?...он сказал, что это зависит от валов!