коробка от 2.0 20vт в1.8\ 2.0 16vTS

[komm]

в чем принципиальные отличия? альфа космический авто? или считаешь, что на тазе нет опор КПП? нет сцепления? нет приводов?

[romcon]

земляк, я очень мирный и не собираюсь ни с кем ругаться))

По мощности - максимальная отдача зависит только от турбины. Больше своего потенциала она не надует(если она дует максимум 700 кг, то хоть какая степень и все остальное, она будет дуть 700кг) теперь ко всем проблемам - не вижу основательных проблем с вкорячиванием. Не люблю говорить о каких-то заслугах, но КПП 16ВТ я уже почти адаптировал в ваз. Причем, если конструктивно в вазе можно было установить гидровыжим, я еще сцепление отличное поставил бы! А тут в пределах одной модели....

То что ты почти адаптировал лет 8 назад у меня уже стояло.тазов с лянчевскими коробками куча.по поводу турбин даже не хочется отвечать. Не удивлюсь если ты себе на таз присрал 35 гарет

[komm]

умник, покажи хоть одно фото. а пиз...ть не мешки ворочать. Если ты считаешь, что с помощью Колюни Моторкрафта присрал пипетку на полный сток и ты герой - то это далеко не так.

[Pavel78]

вообще, на дедре с передним приводом была вискуха (на той, что 2 турбо где-то 160 сил), на теме, на каппах 3,0, 2,0 4,16/5,20 турбо
выбор-то большой

[acab]

умник, покажи хоть одно фото. а пиз...ть не мешки ворочать. Если ты считаешь, что с помощью Колюни Моторкрафта присрал пипетку на полный сток и ты герой - то это далеко не так.

у него не сток вроде как

[romcon]

умник, покажи хоть одно фото. а пиз...ть не мешки ворочать. Если ты считаешь, что с помощью Колюни Моторкрафта присрал пипетку на полный сток и ты герой - то это далеко не так.

Колюня только сварил коллектор и даунпайп по образцам и с моими фланцами которые я ему привез не более того и тому есть свидетели и не один даже на данном форуме кто тебе сказал что полный сток? То что степень высокая так было задумано.в ногинске ребята до сих пор ставят эти коробки и гидравлику ставят.доказывать и рассказывать тебе нет желания .удачи в твоем "нелегком " деле турботазостроения.

[acab]

Колюня только сварил коллектор и даунпайп по образцам и с моими фланцами которые я ему привез не более того и тому есть свидетели и не один даже на данном форуме кто тебе сказал что полный сток? То что степень высокая так было задумано.в ногинске ребята до сих пор ставят эти коробки и гидравлику ставят.доказывать и рассказывать тебе нет желания .удачи в твоем "нелегком " деле турботазостроения.

погодь
у тебя какая степень сжатия?

[komm]

собственно говоря, обоюдно!мне тоже нечего доказывать, и тебе удачи, каждый остается при своем мнении. А поводу максимальной мощности и потенциала турбины - ты у Дмитрия Елкина поинтересуйся, когда к нему поедешь, он очень умный человек.

[Slavan]

собственно говоря, обоюдно!мне тоже нечего доказывать, и тебе удачи, каждый остается при своем мнении. А поводу максимальной мощности и потенциала турбины - ты у Дмитрия Елкина поинтересуйся, когда к нему поедешь, он очень умный человек.

Тебе, уже поимому всё объяснили, что ж ты бутылку лезешь?
Рома, строил, а.м городской с быстрым выходом турбины на буст и мощностью до 250 сил, у него это получилось, благодаря маленькой улитке и высокой степени сжатия, при чём расход топлива, остался на уровне 12-15 литров, что ещё надо объяснить.
То что все работы кроме коллектора, он выполнял сам, я был тому свидетелем.
Если , ты по теме ничего дельного сказать не можешь, то и не стоит писать тут, разговор про КПП и точка.
Просьба не засирать тему соплями и размышлениями, нужны факты.

[komm]

расслабься. пока ноешь тут ты.

[Slavan]

откуда вы такие берётесь то...
Модераторы, просьба почистить тему.

[acab]

чтото у меня не укладывается

высокая степень сжатия, 250 лошадей и тд
какой наддув? какие углы? как так 12-15 литров расход? а детоны как глушить?

[romcon]

чтото у меня не укладывается

высокая степень сжатия, 250 лошадей и тд
какой наддув? какие углы? как так 12-15 литров расход? а детоны как глушить?

насчёт 250 мне самому мало верится думаю 200-210.больше впринципе не планировал.впрочем на замер сьезжу будет всё понятно.давление бар уже на 2500.хотел выложить отчёт что как из чего но желание пропало.все как обычно обосрут.Турбануть решил после общения с Трусовым и не жалею.сначала думал 20vt ставить.

[la488]

обосрут недалекие, пиши отчет, а то очень мало в рунете инфы о грамотном тюнинге наших помоечек

[acab]

насчёт 250 мне самому мало верится думаю 200-210.больше впринципе не планировал.впрочем на замер сьезжу будет всё понятно.давление бар уже на 2500.хотел выложить отчёт что как из чего но желание пропало.все как обычно обосрут.Турбануть решил после общения с Трусовым и не жалею.сначала думал 20vt ставить.

а мне вот обратное говорили)))
что на степени 9.5 нормально не настроишь, поршня развалятся и блаблабла)))