Бортовик одного твинспарка

[Komiss]

Кстати проект с зеленой гтв все-же доведен до логического финала машина ездит и очень хорошо.Здесь главное результат ,зная Михалыча он никогда бы не бросил этот проект на самотек и я не сомневался что он ее закончит .Я бы не писал ничего здесь если бы проект был завершен в любые сроки.

Про "Зеленку" я в курсе Скажи как у тебя с опытом по турбированию моторов с непосредственным впрыском?
Можешь рассказать в чем основные сложности?

[димон155т]

Кстати проект с зеленой гтв все-же доведен до логического финала машина ездит и очень хорошо.Здесь главное результат ,зная Михалыча он никогда бы не бросил этот проект на самотек и я не сомневался что он ее закончит .Я бы не писал ничего здесь если бы проект был завершен в любые сроки.

Про "Зеленку" я в курсе Скажи как у тебя с опытом по турбированию моторов с непосредственным впрыском?
Можешь рассказать в чем основные сложности?

Основные трудности это размещение форсунок в портах головки и правильное их ориентирование чтобы били в открытый клапан . Ну и еще электроника стыковка блока управления с родной проводкой .В остальном все ничем не отличается от обычного мотора.

[VaZoVoD]

Денис, ты такой правильный и рассудительный. Но при этом всегда говорил и слушал только одну сторону.
Димон155т, я видел твою работу, по турбовке, так вот Славу так не устроит явно, он больше эстет нежели пилот на квоте

[димон155т]

А что там не так с моей работой -то ? Те фото что ты видел 2006 года и сделано это все за 2-3 месяца если не брать разжатие мотора . Машина эта красная не ездит ОНА ПРОСТО ЛЕТАЕТ мы на ней проезжали и субы сти самые последние и М3 400 сильныеи другие пафосные ведра и это на бусте 0.8 всего то а рассчитана она на 1.5 .Я машины не для выставок делаю а для того чтобы ездить на них 365 дней в году и ездить быстро Насчет устроит неустроит я не ищу здесь работу и вообще я не заряжаю машин клиентских и не живу этими заказами . На следующей неделе Славику будет собрана и отправлена шарикоподшипникивая турба сил на 300-320 которую ему успешно инсталируют в мск по моим наколкам ,далее Михалыч соберет ему блок и установит его и все машина поедет и не будет там срезанных шпонок шкивов гура гнутых и прочего .Все будет достаточно просто и очень быстроходно. Моя GT успешно ездит с таким набором уже года 2 наверное .Так что в итоге рулить будет все равно турбо .

[Komiss]

:smt005
Денис, ты такой правильный и рассудительный. Но при этом всегда говорил и слушал только одну сторону.
Димон155т, я видел твою работу, по турбовке, так вот Славу так не устроит явно, он больше эстет нежели пилот на квоте

Я слушаю факты, от тебя их тут пока нет. Два года - это все равно очень много, за это успел ГТА продать и Бреру взять... А Славка за это же время лучше бы мою ГТА взял, чем заниматься этой ебаторией.

[VaZoVoD]

Дмитрий, да успокойся ты. Я уже все понял давно.

Денис, я вообще то просто написал, что проект теперь турбовый и не то что планировалось в начале, и о чем хотелось бы написать. Увы проект закончился установкой турбы.
Просто расписал все, что было. Вот и все, и это меня не славит -как ты заметил. А я и не искал славы то .

[Radio538]

Димон, каков бюджет и сроки 147 2.0 t.s. turbo для каждодневной эксплуатации? можно в личку. п.с. а то 147GTA это уже похоже несбыточная мечта.

[димон155т]

Димон, каков бюджет и сроки 147 2.0 t.s. turbo для каждодневной эксплуатации? можно в личку. п.с. а то 147GTA это уже похоже несбыточная мечта.

Если все делать грамотно то за 200 перевалит легко ..

[acab]

Господа, сжальтесь, пришлите кто-нибудь информацию о расположении чёртового датчика коленвала. Интересует на скольки он градусах расположен относительно ВМТ.

Ибо нет сил уже бороться с чёртовым MS2. Не знаем какие значения впилить

[димон155т]

90 градусов относительно вмт.

[Slavan]

Господа, сжальтесь, пришлите кто-нибудь информацию о расположении чёртового датчика коленвала. Интересует на скольки он градусах расположен относительно ВМТ.

Ибо нет сил уже бороться с чёртовым MS2. Не знаем какие значения впилить

Если настраиваться на Январе, то вообще никакие датчики менять не надо. Надо добавить ДАД вместо расходомера ( 3 провода), установить потенциометр дросселя ( 3 провода), шаговый моторчик хол.хода (4 провода), и датчик температуры ОЖ от ВАЗА и датчик температуры воздуха( ещё 4 провода)

[acab]

Если настраиваться на Январе, то вообще никакие датчики менять не надо. Надо добавить ДАД вместо расходомера ( 3 провода), установить потенциометр дросселя ( 3 провода), шаговый моторчик хол.хода (4 провода), и датчик температуры ОЖ от ВАЗА и датчик температуры воздуха( ещё 4 провода)

а как январь узнаёт о количеству оборотов и положение коленвала)?

90 градусов относительно вмт.

о, спасибо за инфу. на 15 зубе как я понял?

[Slavan]

Если настраиваться на Январе, то вообще никакие датчики менять не надо. Надо добавить ДАД вместо расходомера ( 3 провода), установить потенциометр дросселя ( 3 провода), шаговый моторчик хол.хода (4 провода), и датчик температуры ОЖ от ВАЗА и датчик температуры воздуха( ещё 4 провода)

а как январь узнаёт о количеству оборотов и положение коленвала)?

90 градусов относительно вмт.

о, спасибо за инфу. на 15 зубе как я понял?

Ты меня, что подьебать решил?

[acab]

Ты меня, что подьебать решил?

нене, просто ты не написал по датчик колена вообще. вот)

[Slavan]

ну, да. Я так и понял..