Club Italia

Свозил на проверку и расточил под 0,75 и шатунные и коренные. Но не пригодился.
Есть вкладыши шатунные Glyco.
Коренные King engine bearings

AR575poo писал(а):Свозил на проверку и расточил под 0,75 и шатунные и коренные. Но не пригодился.
Есть вкладыши шатунные Glyco.
Коренные King engine bearings

Это уже металлолом, выброси его, дай шанс другому мотору немного пожить.

K писал(а):

AR575poo писал(а):Свозил на проверку и расточил под 0,75 и шатунные и коренные. Но не пригодился.
Есть вкладыши шатунные Glyco.
Коренные King engine bearings

Это уже металлолом, выброси его, дай шанс другому мотору немного пожить.

Какая причина выведет тот мотор из строя? Разобьёт вкладыши? Или лопнет шейка?

было безвыходное положение одна из машин гоняет на 1.00

Для начала, надо понять от какого TS этот вал. Если это Alfa, то могу понять, сложно уже найти, но не проблема, если Fiat, то их как грязи, даже в номинале.

Второе, откуда взялись вкладыши 0.75? Их не бывает.

Ну и третье, никто не знает что будет, ведь никто не проводил испытаний.

K писал(а):Для начала, надо понять от какого TS этот вал. Если это Alfa, то могу понять, сложно уже найти, но не проблема, если Fiat, то их как грязи, даже в номинале.

Второе, откуда взялись вкладыши 0.75? Их не бывает.

Ну и третье, никто не знает что будет, ведь никто не проводил испытаний.

У King есть вкладыши до 4 ремонта)))) , но я бы не рискнул.

K писал(а):

AR575poo писал(а):Свозил на проверку и расточил под 0,75 и шатунные и коренные. Но не пригодился.
Есть вкладыши шатунные Glyco.
Коренные King engine bearings

Это уже металлолом, выброси его, дай шанс другому мотору немного пожить.

Без этого никак.)))
Я вроде советов не спрашивал. На вкладышах 0,75 60 тысяч проехал, пока от поршня кусочек не задрал цилиндр. На 30ткм погнуло клапана, возможно последствия.

Alfaluckyman писал(а):

K писал(а):Для начала, надо понять от какого TS этот вал. Если это Alfa, то могу понять, сложно уже найти, но не проблема, если Fiat, то их как грязи, даже в номинале.

Второе, откуда взялись вкладыши 0.75? Их не бывает.

Ну и третье, никто не знает что будет, ведь никто не проводил испытаний.

У King есть вкладыши до 4 ремонта)))) , но я бы не рискнул.

Я тоже не рискнул. Сдал King в магазин. Если Glico найду, возьму.

Alfaluckyman писал(а):

K писал(а):Для начала, надо понять от какого TS этот вал. Если это Alfa, то могу понять, сложно уже найти, но не проблема, если Fiat, то их как грязи, даже в номинале.

Второе, откуда взялись вкладыши 0.75? Их не бывает.

Ну и третье, никто не знает что будет, ведь никто не проводил испытаний.

У King есть вкладыши до 4 ремонта)))) , но я бы не рискнул.

Да, есть, для дизельного вала, или Фиатовского 2.0, но никак не для TS. Че вы говно с котлетами мешаете...?

AR575poo писал(а):

K писал(а):

AR575poo писал(а):Свозил на проверку и расточил под 0,75 и шатунные и коренные. Но не пригодился.
Есть вкладыши шатунные Glyco.
Коренные King engine bearings

Это уже металлолом, выброси его, дай шанс другому мотору немного пожить.

Без этого никак.)))
Я вроде советов не спрашивал. На вкладышах 0,75 60 тысяч проехал, пока от поршня кусочек не задрал цилиндр. На 30ткм погнуло клапана, возможно последствия.

Ты хоть 1,5 может воткнуть, было бы желание. Зачем впаривать то, что не будет правильно работать? Придет человек, купит у тебя этот хлам, выкинет денег на ремонт, потом все благополучно застучит, и появится еще один человек, который скажет, что Альфа, ломучее ведро, а виноват будешь ты.

K писал(а):

Alfaluckyman писал(а):

K писал(а):Для начала, надо понять от какого TS этот вал. Если это Alfa, то могу понять, сложно уже найти, но не проблема, если Fiat, то их как грязи, даже в номинале.

Второе, откуда взялись вкладыши 0.75? Их не бывает.

Ну и третье, никто не знает что будет, ведь никто не проводил испытаний.

У King есть вкладыши до 4 ремонта)))) , но я бы не рискнул.

Да, есть, для дизельного вала, или Фиатовского 2.0, но никак не для TS. Че вы говно с котлетами мешаете...?

А чем отличаются вкладыши твинспарк и дизель если шейки одинакового размера и вкладыши куплены под размер шейки? Составом баббита? Толщиной слоя?

K писал(а):

AR575poo писал(а):

K писал(а):

AR575poo писал(а):Свозил на проверку и расточил под 0,75 и шатунные и коренные. Но не пригодился.
Есть вкладыши шатунные Glyco.
Коренные King engine bearings

Это уже металлолом, выброси его, дай шанс другому мотору немного пожить.

Без этого никак.)))
Я вроде советов не спрашивал. На вкладышах 0,75 60 тысяч проехал, пока от поршня кусочек не задрал цилиндр. На 30ткм погнуло клапана, возможно последствия.

Ты хоть 1,5 может воткнуть, было бы желание. Зачем впаривать то, что не будет правильно работать? Придет человек, купит у тебя этот хлам, выкинет денег на ремонт, потом все благополучно застучит, и появится еще один человек, который скажет, что Альфа, ломучее ведро, а виноват будешь ты.

Обожаю этот форум.
Уже даже знаю о чём будет следующий комментарии.

Alfaluckyman писал(а):

K писал(а):

Alfaluckyman писал(а):

K писал(а):Для начала, надо понять от какого TS этот вал. Если это Alfa, то могу понять, сложно уже найти, но не проблема, если Fiat, то их как грязи, даже в номинале.

Второе, откуда взялись вкладыши 0.75? Их не бывает.

Ну и третье, никто не знает что будет, ведь никто не проводил испытаний.

У King есть вкладыши до 4 ремонта)))) , но я бы не рискнул.

Да, есть, для дизельного вала, или Фиатовского 2.0, но никак не для TS. Че вы говно с котлетами мешаете...?

А чем отличаются вкладыши твинспарк и дизель если шейки одинакового размера и вкладыши куплены под размер шейки? Составом баббита? Толщиной слоя?

Скорее всего состав. Разобрал мотор после 60ткм. Вкладыши как новые. Моторист говорил, что ставил от дизеля. 9лет назад не нашёл колено. Пришлось точить

Я тоже при ремонте покупал от дизельного вала вкладыши. Поехал пока 10 т км. Проблем нет.

Alfaluckyman писал(а):

K писал(а):

Alfaluckyman писал(а):

K писал(а):Для начала, надо понять от какого TS этот вал. Если это Alfa, то могу понять, сложно уже найти, но не проблема, если Fiat, то их как грязи, даже в номинале.

Второе, откуда взялись вкладыши 0.75? Их не бывает.

Ну и третье, никто не знает что будет, ведь никто не проводил испытаний.

У King есть вкладыши до 4 ремонта)))) , но я бы не рискнул.

Да, есть, для дизельного вала, или Фиатовского 2.0, но никак не для TS. Че вы говно с котлетами мешаете...?

А чем отличаются вкладыши твинспарк и дизель если шейки одинакового размера и вкладыши куплены под размер шейки? Составом баббита? Толщиной слоя?

Причем тут подшипники? Вал продается...