Club Italia

Здравствуйте!
Продам запчасти для двигателя Ferrari от автомобиля Lancia Thema 8.32
все запчасти новые,двигатель на автомобиле не стоял,заводился только на стенде

-головка блока цилиндров в сборе 2 шт
-валы ГБЦ 4 шт с датчиками
-8 шатунов
-7 поршней с кольцами и пальцами(в сборе с шатунами)
-коленвал
-маховик
-шкив коленвала
-3 гильзы
-2 дроссельные заслонки с механизмом привода
-впускные коллекторы 2 шт
-помпа
-разные крепления,кожухи грм,и тд


территориально Москва

Shkiper писал(а):Здравствуйте!
Продам запчасти для двигателя Ferrari от автомобиля Lancia Thema 8.32
все запчасти новые,двигатель на автомобиле не стоял,заводился только на стенде

-головка блока цилиндров в сборе 2 шт
-валы ГБЦ 4 шт с датчиками
-8 шатунов
-7 поршней с кольцами и пальцами(в сборе с шатунами)
-коленвал
-маховик
-шкив коленвала
-3 гильзы
-2 дроссельные заслонки с механизмом привода
-впускные коллекторы 2 шт
-помпа
-разные крепления,кожухи грм,и тд


территориально Москва

А всборе мотор не продаётся?

А здесь чем не в сборе?
http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?f=38&t=57171

7 поршней в продаже 8 цилиндрового мотора говорят, что это жжж не спроста.
Хотя при определенных событиях в другой ветке форума этот обьявление может быть интересным.

tri_litra писал(а):7 поршней в продаже 8 цилиндрового мотора говорят, что это жжж не спроста.
Хотя при определенных событиях в другой ветке форума этот обьявление может быть интересным.

Ну как бы один наверное испарился.....

поясню почему 7 поршней-двигатель покупался для одного автопроизводителя, чтобы посмотреть буржуйские технологии, один поршень был распилен для изучения,к счастью остальные части двигателя распилу не подверглись

насчет мотора всборе, еще есть блок,с остальными гильзами,коллекторы(это которые верхняя крышка с надписью лянча бу ферари),поддон,но это пока вне зоны доступа но при наличии спроса,можно подумать и насчет них. Все всборе будет составлять где то 90% комплектности двигателя

это как,вне зоны доступа?ты детальки с чужого склада тыришь что ли? а поршень распили для копирования и запуска в серию клонов двигателей феррари "дино"?это что же за автопроизводитель такой?в газелях будут копии этих моторов или в китайцах?

зачем что-то пилить при современных(уже не очень) технологиях?

Pavel78 писал(а):зачем что-то пилить при современных(уже не очень) технологиях?

например для замера стальной вставки в днище поршней,её толщины и профиля(кованные поршни без стальных вставок обладают худшими свойствами относительно поршней со вставками,вопреки расхожему мнению некоторых "продвинутых" тюненгёров)

Kazuki Kyo писал(а):

Shkiper писал(а):Здравствуйте!
Продам запчасти для двигателя Ferrari от автомобиля Lancia Thema 8.32
все запчасти новые,двигатель на автомобиле не стоял,заводился только на стенде

-головка блока цилиндров в сборе 2 шт
-валы ГБЦ 4 шт с датчиками
-8 шатунов
-7 поршней с кольцами и пальцами(в сборе с шатунами)
-коленвал
-маховик
-шкив коленвала
-3 гильзы
-2 дроссельные заслонки с механизмом привода
-впускные коллекторы 2 шт
-помпа
-разные крепления,кожухи грм,и тд


территориально Москва

А всборе мотор не продаётся?

В сборе в другой ветке.

yura piter писал(а):

Pavel78 писал(а):зачем что-то пилить при современных(уже не очень) технологиях?

например для замера стальной вставки в днище поршней,её толщины и профиля(кованные поршни без стальных вставок обладают худшими свойствами относительно поршней со вставками,вопреки расхожему мнению некоторых "продвинутых" тюненгёров)

И что? Это обязательно болгаркой проверять?

Pavel78 писал(а):

yura piter писал(а):

Pavel78 писал(а):зачем что-то пилить при современных(уже не очень) технологиях?

например для замера стальной вставки в днище поршней,её толщины и профиля(кованные поршни без стальных вставок обладают худшими свойствами относительно поршней со вставками,вопреки расхожему мнению некоторых "продвинутых" тюненгёров)

И что? Это обязательно болгаркой проверять?

а как по другому ты сможешь замерить толщину вставки?телепатически?

yura piter писал(а):это как,вне зоны доступа?ты детальки с чужого склада тыришь что ли? а поршень распили для копирования и запуска в серию клонов двигателей феррари "дино"?это что же за автопроизводитель такой?в газелях будут копии этих моторов или в китайцах?

Вне зоны доступа,это значит не в Москве,в Москве пространство для хранения ограничено,поэтому не было смысла привозить сюда все сразу,привез менее габаритные детали,чтобы посмотреть,надо ли вообще это кому нибудь...

Двигатель приобретался как хобби,был интерес собрать(интересно,Феррари все таки ) и установить в локост(релика Супер Севен), но так руки и не дошли...К тому же для бюджетного локоста,это оказался не самый бюджетный двигатель

Pavel78 писал(а):зачем что-то пилить при современных(уже не очень) технологиях?

Пилилось тогда,когда современными технологиями еще не пахло,я думаю это очевидно,учитывая когда производился двигатель

Товарищи форумчане,а во сколько все это добро можно оценить?а то на ебэй.де один коленвал стоит 1700 евро,и то бу помоему,очевидно что в России за такие деньги его никто покупать не будет...

Рекомендую выложить на ебай, тогда в европе кто-нибудь купит.