Alfa Romeo 4C (Prj. 970)

[_Lonely_]

угу. Особенно сеат.

Сеат не исключение. Просто тут почему-то все обсуждают время сеата, который показал его на 12 мильном кольце, а не на полноразмерном, на котором ездил тот же кайман и 4C.

[CrazyDr1v3r]

угу. Особенно сеат.

Сеат не исключение. Просто тут почему-то все обсуждают время сеата, который показал его на 12 мильном кольце, а не на полноразмерном, на котором ездил тот же кайман и 4C.

Полный круг используют только в гонках. Во всех остальных - сокращенный туристический.

[speedy]

угу. Особенно сеат.

Сеат не исключение. Просто тут почему-то все обсуждают время сеата, который показал его на 12 мильном кольце, а не на полноразмерном, на котором ездил тот же кайман и 4C.

уж круги, так точно идентины между сеатом и 4с/кайман.

[speedy]

4С купе получила фары Спайдера

обожемой, какая она прекрасная с этими фарами.

[Touring*]

Фотик, кстати, в случае с 4С сильно искажает пропорции. Не удивлюсь, если эти фары в реальности окажутся по-другому воспринимаемыми.

[YuriV6]

4С купе получила фары Спайдера

Когда Спайдер получит фары 4C?

[Touring*]

Было?

http://fortyonesix.com/news/1850/road-t ... ew-alfa-4c

[siversky]

Комплектация для американского рынка

[Typhoon]

За те же деньги )



Британская компания Ariel Motor представила спецверсию спорткара Atom 3.5, которая получит в названии приставку R. Модель обзаведется более мощным мотором, новой трансмиссией и улучшенной подвеской. Об этом сообщает издание Top Gear.

Новинка получит тот же четырехцилиндровый двигатель Honda с механическим нагнетателем, что и ранее, но форсированный с 310 до 350 лошадиных сил. Это удалось добиться за счет увеличения давления наддува и установки нового интеркулера.

Кроме того, спорткар обзаведется секвентальной шестидиапазонной трансмиссией Sadev с возможностью переключения передач при помощи подрулевых лепестков. Смена ступеней «вверх» у нее занимает менее 40 миллисекунд, а «вниз» – менее 50 миллисекунд. Ожидается, что новинка сможет разгоняться с нуля до 96 километров в час за 2,5 секунды, а ускорение до 160 километров в час займет шесть секунд.

Также у «Атома» появятся новые амортизаторы Ohlins TTX (в отличие от обычного Atom 3.5 они не имеют выносных резервуаров), гоночные покрышки компании Kumho и настраиваемый задний дифференциал повышенного трения.

Стоимость Ariel Atom 3.5R составит минимум 54 тысячи фунтов стерлингов (приблизительно 91,6 тысячи долларов).

[speedy]

За те же деньги )



Британская компания Ariel Motor представила спецверсию спорткара Atom 3.5, которая получит в названии приставку R. Модель обзаведется более мощным мотором, новой трансмиссией и улучшенной подвеской. Об этом сообщает издание Top Gear.

Новинка получит тот же четырехцилиндровый двигатель Honda с механическим нагнетателем, что и ранее, но форсированный с 310 до 350 лошадиных сил. Это удалось добиться за счет увеличения давления наддува и установки нового интеркулера.

Кроме того, спорткар обзаведется секвентальной шестидиапазонной трансмиссией Sadev с возможностью переключения передач при помощи подрулевых лепестков. Смена ступеней «вверх» у нее занимает менее 40 миллисекунд, а «вниз» – менее 50 миллисекунд. Ожидается, что новинка сможет разгоняться с нуля до 96 километров в час за 2,5 секунды, а ускорение до 160 километров в час займет шесть секунд.

Также у «Атома» появятся новые амортизаторы Ohlins TTX (в отличие от обычного Atom 3.5 они не имеют выносных резервуаров), гоночные покрышки компании Kumho и настраиваемый задний дифференциал повышенного трения.

Стоимость Ariel Atom 3.5R составит минимум 54 тысячи фунтов стерлингов (приблизительно 91,6 тысячи долларов).

ну для полигона - самое оно.

з.ы. на такой Хаммонд развалился ?

[yura piter]

За те же деньги )



Британская компания Ariel Motor представила спецверсию спорткара Atom 3.5, которая получит в названии приставку R. Модель обзаведется более мощным мотором, новой трансмиссией и улучшенной подвеской. Об этом сообщает издание Top Gear.

Новинка получит тот же четырехцилиндровый двигатель Honda с механическим нагнетателем, что и ранее, но форсированный с 310 до 350 лошадиных сил. Это удалось добиться за счет увеличения давления наддува и установки нового интеркулера.

Кроме того, спорткар обзаведется секвентальной шестидиапазонной трансмиссией Sadev с возможностью переключения передач при помощи подрулевых лепестков. Смена ступеней «вверх» у нее занимает менее 40 миллисекунд, а «вниз» – менее 50 миллисекунд. Ожидается, что новинка сможет разгоняться с нуля до 96 километров в час за 2,5 секунды, а ускорение до 160 километров в час займет шесть секунд.

Также у «Атома» появятся новые амортизаторы Ohlins TTX (в отличие от обычного Atom 3.5 они не имеют выносных резервуаров), гоночные покрышки компании Kumho и настраиваемый задний дифференциал повышенного трения.

Стоимость Ariel Atom 3.5R составит минимум 54 тысячи фунтов стерлингов (приблизительно 91,6 тысячи долларов).

ну для полигона - самое оно.

з.ы. на такой Хаммонд развалился ?

Хаммонд на драгстере расшибся,на 400км

[CrazyDr1v3r]

А вообще, я не понял - почему какие-то хетчи едут по НШ быстрее 4Цэ?

[tri_litra]

Я конечно зануда, но 400км на дрегстере....у него яички из чугуния отлиты...

[Typhoon]

з.ы. на такой Хаммонд развалился ?

http://clipiki.ru/video/174193/avariya- ... v-Top-Gear
http://truba.com/video/259188/

Реактивный драгстер, на 450 км/ч.

[CrazyDr1v3r]

Я конечно зануда, но 400км на дрегстере....у него яички из чугуния отлиты...

Да там испугаццо не успеешь, как все кончилось 4,5 секунды - 450+ км/ч.