Club Italia

дизайн у "Suyota" всётке вообще никакой.. ощущение что машину в прошлом веке рисовали и недавно доводили до ума выштамповками и стритракерским обвесом, пытаясь присобачить имеющиеся в наличие на складе фонари))
какая-то дешёвая хрень.

4С в 2013 году поступит в продажу в США. Соответственно премьера серийной версии или осенью в Европе или следующей зимой в США.

Ничего личного...

ух ты! Одинаково круглые колеса!!!

альфа, суко, красивее на порядок))
а сравнение с лотусом уже боян

scsi9 писал(а):а сравнение с лотусом уже боян

Ага, с самого момента появления набросков 4С.

CrazyDr1v3r писал(а):

scsi9 писал(а):а сравнение с лотусом уже боян

Ага, с самого момента появления набросков 4С.

я уже писал, но ещё раз вброшу своё мнение)) мне не нравится крыша, категорически, очень уже заезженый вариант с "кепкой" и чёрными стойками.
Альфа должна быть уникальной... хотя бы в дизайне))

CrazyDr1v3r писал(а):
Ничего личного...

А чего в этом плохого? Ладно бы за образец взят был Киа Серрато-тогда поднимали бы шум ) А Лотус в качестве машины-клона (даже если это и копия)-это же реальный жыр и сок! Об этом только мечтать надо Альфе! Но в данном случае даже Лотус вторичен на фоне 4С.

Typhoon писал(а):А чего в этом плохого?

А я в общем-то и не говорил, что плохо. Просто раздавались крики, что у 4С нет конкурентов, типа свой собственный сегмент. Если они научат ее ездить как Лотус - это будет отлично. Но морда лица у 4С выглядит несколько уныло. И опять - же, авто выходного дня.
А БРЗ, ФТ86 и иже с ними - вполне себе евридей кар.

CrazyDr1v3r писал(а):А БРЗ, ФТ86 и иже с ними - вполне себе евридей кар.

да ладно уж..
что может дать в плане повседневности суёта, чего не может дать 4С?
если только унылого говнодизайна =)

scsi9 писал(а):

CrazyDr1v3r писал(а):А БРЗ, ФТ86 и иже с ними - вполне себе евридей кар.

да ладно уж..
что может дать в плане повседневности суёта, чего не может дать 4С?
если только унылого говнодизайна =)

Ты на Лотусе Элизе ездил?

CrazyDr1v3r писал(а):А БРЗ, ФТ86 и иже с ними - вполне себе евридей кар.

Мдэ? Что-то в видеообзоре сказали о недопустимо жесткой подвеске даже в условии французских деревень

CrazyDr1v3r писал(а):
Ты на Лотусе Элизе ездил?

связь?
если ты о размерах, то знаю 2-х, использующих как эверидей кары смарты ))
я туда просто не влезаю

эм...честно скажу, не ездил ни водителем ни пассажиром. но имея представление о конструктиве могу предположить, что использовать элиса в качестве евридей тачки нужно чугуневые яички иметь. причем гораздо более чугуневые, чем при вождении ферри, астона и тыды. ровно потому, что электронных благ цивилизации тачка лишена. в лучшем случае АВС и то не на всех версиях. так что дело не в размерах или багажнике. а вообще на форуме есть человечек, у которого элис есть-пусть поделиться опытом эксплуатации.

scsi9 писал(а):

CrazyDr1v3r писал(а):
Ты на Лотусе Элизе ездил?

связь?
если ты о размерах, то знаю 2-х, использующих как эверидей кары смарты ))
я туда просто не влезаю

Дадада, о размерах. О том, что машина по пояс среднему человеку и влезать в нее надо согнувшись в три погибели, о том, что едешь буквально попом по асфальту, о том, что подвеска вытрясет всю душу по нашим направлениям.

И вот не надо кивать на маньяков, рассекающих по городу в цельных кожаных комбезах на спортбайках