Club Italia

**Mr. Undef** » Ср апр 18, 2007 11:05 am

Привет.
Всё началось с того, что натяжитель ремня генератора начал дохнуть каждые 5-10 ККм, грешили на кривой шкив насоса ГУР, когда в последний раз скинули ремень обвески заметили вибрации на шкиве к/в, который крутит приводной ремень, снимая "пошкивно" дошли до звездочки ГРМ. Поменяли звёздочку, вибрации _пропали_.. я проехал где-то около 5ккм, опять умер натяжитель ... и опять появились вибрации на шкиве к/в !! Как, почему, никто не знает, все разводят руками... мотор без обвески работает почти не слышно, никаких стуков нет, только общие небольшие вибрации которые по такту совпадают с болтанкой на шкиве.. что это может быть? Может есть какие секреты по установки шкивов, которые на сервисе не знают?? Что делать?

**Kermit** » Ср апр 18, 2007 12:28 pm

Может ремень при установке перетягивают?

**storeks** » Ср апр 18, 2007 12:39 pm

Kermit писал(а):Может ремень при установке перетягивают?

Ремень натягивается роликом... :wink:

**Vit155** » Ср апр 18, 2007 1:54 pm

storeks писал(а):
Kermit писал(а):Может ремень при установке перетягивают?

Ремень натягивается роликом...

Ролик можно изначально взвести слишком сильно :wink:

**Mr. Undef** » Ср апр 18, 2007 1:54 pm

Kermit писал(а):Может ремень при установке перетягивают?

Ага, и резиновым ремнём гнёт металлический шкив .. :roll:

**Mr. Undef** » Ср апр 18, 2007 1:56 pm

Vit155 писал(а):
storeks писал(а):
Kermit писал(а):Может ремень при установке перетягивают?

Ремень натягивается роликом...

Ролик можно изначально взвести слишком сильно

Виталик, а ты знаешь в чём проблема?
Жутко не приятно ездить так ((

**Vit155** » Ср апр 18, 2007 1:57 pm

Mr. Undef писал(а):
Kermit писал(а):Может ремень при установке перетягивают?

Ага, и резиновым ремнём гнёт металлический шкив ..

ну а почему нет...
мы, когда переезжали, на ремнях ГРМ - генератора сгружали подъемники, причем все-то по паре ремней было..., представляешь какие там нагрузки, металл более податливый к воздействию.
Если есть небольшая кривизна коленвала, то в принципе может и погнуть шкиф...

**Rosso** » Ср апр 18, 2007 6:06 pm

А как на счет упорных колец колена от осевого смещения,может быть они?

**Vit155** » Ср апр 18, 2007 6:11 pm

Rosso писал(а):А как на счет упорных колец колена от осевого смещения,может быть они?

стук будет, и достаточно хорошо различимый

**Фрэнки Карбоне** » Ср апр 18, 2007 7:20 pm

Может я конечно зря лезу сюда с V6, но на моем моторе шкив навесного очень конкретно колбасит, это хорошо заметно глазу. Сказали типа это нормально, езжу давно, никаких проблем нет...

**zopuh** » Чт апр 19, 2007 1:34 am

Mr. Undef писал(а):Что делать?

брать ГТА

**Mr. Undef** » Чт апр 19, 2007 10:31 am

Extravaganza писал(а):Может я конечно зря лезу сюда с V6, но на моем моторе шкив навесного очень конкретно колбасит, это хорошо заметно глазу. Сказали типа это нормально, езжу давно, никаких проблем нет...

Ну хз, надо конечно сравнить с другими мылами 2.0 ...
Но почему тогда умирает скрепка-натяжитель!?
Постоянно... достало(

**Фрэнки Карбоне** » Чт апр 19, 2007 2:33 pm

Mr. Undef писал(а):
Extravaganza писал(а):Может я конечно зря лезу сюда с V6, но на моем моторе шкив навесного очень конкретно колбасит, это хорошо заметно глазу. Сказали типа это нормально, езжу давно, никаких проблем нет...

Ну хз, надо конечно сравнить с другими мылами 2.0 ...
Но почему тогда умирает скрепка-натяжитель!?
Постоянно... достало(

А если забить?

**Mr. Undef** » Чт апр 19, 2007 3:33 pm

Забить? ))
И каждые 5Ккм её менять, четыре из которых ездить с шумом и хрустом?)

**Kermit** » Чт апр 19, 2007 4:12 pm

Ну сам подумай, причина может быть только одна - нагрузка на натяжитель гораздо больше штатной. Скорее всего, его просто неправильно ставят.

Club Italia

Странная проблема на 2.0 TS

Странная проблема на 2.0 TS

Re: Странная проблема на 2.0 TS

Кто сейчас на конференции