Club Italia

**Alfanero996** » Вс сен 10, 2006 11:19 am

Друзья! Назрел у меня процесс замены нейтрализатора -- запекся за десять лет, да и внешняя оболочка уже лет пять назад отвалилась -- короче, пора заняться этим вопросом. А кто-нть знает, чем черевата замена на пламегаситель (по слухам "...от Волги впендюрь туда и все...")для средней и задней части выпускной системы. Поделитесь опытом или ссылочку дайте...

**Михаил** » Пн сен 11, 2006 12:35 pm

ничем не чревата-меняй на пламегаситель и фсе

**Alfanero996** » Пн сен 11, 2006 7:26 pm

Сенькью вери мач!

Так и сделаю! Цена вопроса 70 у.е. -- нормально?

**Михаил** » Вт сен 12, 2006 2:50 pm

нармальная цена, меняй смело

**Hunter** » Пн сен 18, 2006 5:15 pm

Alfanero996 писал(а):Друзья! Назрел у меня процесс замены нейтрализатора -- запекся за десять лет, да и внешняя оболочка уже лет пять назад отвалилась -- короче, пора заняться этим вопросом. А кто-нть знает, чем черевата замена на пламегаситель (по слухам "...от Волги впендюрь туда и все...")для средней и задней части выпускной системы. Поделитесь опытом или ссылочку дайте...

Все так, только если движка 2литра, то появляется "волговский" звук выхлопа. Не уверен правда как на 16клапаннике, но на 8ми клапанном точно. Лучше стронгер вкинь, а глушитель любой подойдет от иномарки аналогичного объема движка.

**Alfanero996** » Пн сен 18, 2006 6:41 pm

Hunter писал(а):
Alfanero996 писал(а):Друзья! Назрел у меня процесс замены нейтрализатора -- запекся за десять лет, да и внешняя оболочка уже лет пять назад отвалилась -- короче, пора заняться этим вопросом. А кто-нть знает, чем черевата замена на пламегаситель (по слухам "...от Волги впендюрь туда и все...")для средней и задней части выпускной системы. Поделитесь опытом или ссылочку дайте...

Все так, только если движка 2литра, то появляется "волговский" звук выхлопа. Не уверен правда как на 16клапаннике, но на 8ми клапанном точно. Лучше стронгер вкинь, а глушитель любой подойдет от иномарки аналогичного объема движка.

Чего "вкинь"?

**Hunter** » Пн сен 18, 2006 6:49 pm

Alfanero996 писал(а):
Hunter писал(а):
Alfanero996 писал(а):Друзья! Назрел у меня процесс замены нейтрализатора -- запекся за десять лет, да и внешняя оболочка уже лет пять назад отвалилась -- короче, пора заняться этим вопросом. А кто-нть знает, чем черевата замена на пламегаситель (по слухам "...от Волги впендюрь туда и все...")для средней и задней части выпускной системы. Поделитесь опытом или ссылочку дайте...

Все так, только если движка 2литра, то появляется "волговский" звук выхлопа. Не уверен правда как на 16клапаннике, но на 8ми клапанном точно. Лучше стронгер вкинь, а глушитель любой подойдет от иномарки аналогичного объема движка.

Чего "вкинь"?

Приблуда такая ставится вместо резонатора, либо вместо катализатора, либо вместо того и другого. Представляет собой небольшую бочку (приблизительно 7-9см в диаметре) внутри которой труба с небольшими (4-6мм) выступами, сориентированными по спирали (как в стволе оружейном). Считается, что повышает пропускную способность выпускной системы. Не знаю как она по другому называется. По польски - струменица. Мож это и есть пламегаситель, но я не уверен.

**Alfanero996** » Пн сен 18, 2006 9:25 pm

Спрошу в сервисе. Поеду туда после положительных отзывов товарищей. Сделаю -- расскажу обязательно (с фото).

**Libens** » Пн сен 18, 2006 11:50 pm

Hunter писал(а):
Alfanero996 писал(а):
Hunter писал(а):
Alfanero996 писал(а):Друзья! Назрел у меня процесс замены нейтрализатора -- запекся за десять лет, да и внешняя оболочка уже лет пять назад отвалилась -- короче, пора заняться этим вопросом. А кто-нть знает, чем черевата замена на пламегаситель (по слухам "...от Волги впендюрь туда и все...")для средней и задней части выпускной системы. Поделитесь опытом или ссылочку дайте...

Все так, только если движка 2литра, то появляется "волговский" звук выхлопа. Не уверен правда как на 16клапаннике, но на 8ми клапанном точно. Лучше стронгер вкинь, а глушитель любой подойдет от иномарки аналогичного объема движка.

Чего "вкинь"?

Приблуда такая ставится вместо резонатора, либо вместо катализатора, либо вместо того и другого. Представляет собой небольшую бочку (приблизительно 7-9см в диаметре) внутри которой труба с небольшими (4-6мм) выступами, сориентированными по спирали (как в стволе оружейном). Считается, что повышает пропускную способность выпускной системы. Не знаю как она по другому называется. По польски - струменица. Мож это и есть пламегаситель, но я не уверен.

Это и есть пламягаситель (иногда кличут "турбинкой"). Но ставить его вместо РЕЗОНАТОРА я б не стал. Вместо катализатора - самое то, и на 2.0 действительно доп-звук появляется.

**Hunter** » Вт сен 19, 2006 10:25 am

Точное место установки сложно сказать. Нужно пробовать.
Для каждого движка это будет по разному. Но от этого зависит как машина поедет после изменений. Мне "угадали" с третьего раза. Как не странно сейчас он стоит именно там где обычно в 75 ке предварительный глушитель (либо резонатор,как он устроен не знаю резать поленился), хотя действительно рекомендуют обычно именно вместо катализатора ставить. В любом случае нужно экспериментировать

**Alfanero996** » Вт сен 19, 2006 7:11 pm

Сказали, иименно вместо катализатора, сразу после лямбды. А движку уж лучше пламегаситель от Волги, чем спекшийся нейтрализатор...

**Libens** » Ср сен 20, 2006 5:06 am

Alfanero996 писал(а):Сказали, иименно вместо катализатора, сразу после лямбды. А движку уж лучше пламегаситель от Волги, чем спекшийся нейтрализатор...

Тогда определенно он. Звук изменится, что такое - "пламягаситель от волги" - эт мне не ведомо, мне какой-то импортный всандалили за 70 уев. Нормально.

Club Italia

Пламегаситель на 155

Пламегаситель на 155

Re: Пламегаситель на 155

Re: Пламегаситель на 155

Re: Пламегаситель на 155

Re: Пламегаситель на 155

Кто сейчас на конференции