Сварка: пороги 155

[Alfanero996]

Господа-товАРищи! Не нашел я ссылок на тему сварки, поэтому решил снова задать вопроос: кто-нибудь может помочь с проваркой порогов на 155-й -- совсем плохие в районе передних арок -- даже на домкрат не возможно поднять без приличного куска подложенной половой доски, не говоря уж про подъемник на сервисе.
Жду советов и предложений -- можно в личку!
Заранее благодарен, ваш майор Alfanero.

[Bugloff]

Старик, такая же проблема на моей 156.
Во вторник сдаю свою красавицу в кузовной, самому интересно, что придумают Кулибины. Если результат интересен, можем потом списаться и где-нибудь пересечься для зазыра.

По цене. АльфаДед говорил, что качественно проварить два порога и покрасить, ессно, получится в районе 400-500 вечнозелёных. Мне придётся ещё кое-что делать, так что бюджет раза в два побольше.

[palkan]

фигасе, 156? варить пороги? абалдеть!

[Alfanero996]

Старик, такая же проблема на моей 156.
Во вторник сдаю свою красавицу в кузовной, самому интересно, что придумают Кулибины. Если результат интересен, можем потом списаться и где-нибудь пересечься для зазыра.

По цене. АльфаДед говорил, что качественно проварить два порога и покрасить, ессно, получится в районе 400-500 вечнозелёных. Мне придётся ещё кое-что делать, так что бюджет раза в два побольше.

Результат интересен. Красить мне не надо будет (это другая тема), бюджет -- 350 уе. Так что полюбэ пересечемся. Спасибо за участие! Мне еще и пол спереди делать надо -- еще баксов 350 готовлю... А на 156-й как умудрился пороги убить? Моей-то 11 лет и 230 тысяч пробега (все -- в Москве).
Кстати, у моего тестя брат под Талдомом --почетный газосварщик. Но ему уже под восемьдесят и вестей от него нет лет пять. А вообще я лично видел как он ВАЗ-2102 из такого хлама поднял -- там порогов и пола вообще не было (как не переломилась пополам? )

[Bugloff]

фигасе, 156? варить пороги? абалдеть!

И ты, Брут? (с)

[Bugloff]

А на 156-й как умудрился пороги убить? Моей-то 11 лет и 230 тысяч пробега (все -- в Москве).

Ты, наверное, судишь по машинам, которые пригонялись из-за бугра. Моя 1997 года по VIN, покупалась новой в Русконе в 1998. Видимо, "коктейль Лужкова" раньше был на порядок ядрёней Да ещё шиномонтажники помогли...

Так что полюбэ пересечемся...

нивапрос (с):)

[Alfanero996]

А на 156-й как умудрился пороги убить? Моей-то 11 лет и 230 тысяч пробега (все -- в Москве).

Ты, наверное, судишь по машинам, которые пригонялись из-за бугра. Моя 1997 года по VIN, покупалась новой в Русконе в 1998. Видимо, "коктейль Лужкова" раньше был на порядок ядрёней Да ещё шиномонтажники помогли...

Так что полюбэ пересечемся...

нивапрос (с):)

Коктейль и правда ядреный! Только вот он год от года хуже! На 155-й до 2001 года пороги были нормальные, а за четыре последних зимы -- трындец. Вроде и не ездил много. Хотя, вероятно,сгубил их сам -- там заглушки такие резиновые вылетели -- а я и не заметил, и вся фигня внутрь поподала. А на шиномонтажах молдаване всякие игнорируют указатели точек установки домкрата -- это правда. Поэтому приходится подсказывать!

[Stas 155V6]

Коллеги, сорри, я в другой теме диалог про пороги параллельно начал...

Так подскажет кто, бывают ли пороги на заказ на 155?

С ценами у нас в дерёвне под названием Воронеж попроще малость будет, но не намного - сосед (опытный кузовщик) за полики в багажнике (с боков от запаски), задние арки, пороги с усилителями спереди, правый пол (спереди в ногах-сгнил на фих!), а также гнилой низ переднего крыла и нижний угол одной двери 15-20 деревянных просит. Но - без покраски.

С порогами - говорит, на Москвач-2141 похожие, чё-нидь сотворить, типа, моня. Но - лучше родные, говорит, достань, чтоб не выкручиваться.

У кого какой опыт уже есть?

[Stas 155V6]

Старик, такая же проблема на моей 156.
Во вторник сдаю свою красавицу в кузовной, самому интересно, что придумают Кулибины. Если результат интересен, можем потом списаться и где-нибудь пересечься для зазыра.

По цене. АльфаДед говорил, что качественно проварить два порога и покрасить, ессно, получится в районе 400-500 вечнозелёных. Мне придётся ещё кое-что делать, так что бюджет раза в два побольше.

Олег, ты пороги-то сделал?

[Bugloff]

Олег, ты пороги-то сделал?

Нет ещё. Тянут, подлецы Кулибины... очередь, говорят

[Stas 155V6]

Может в Воронеже? У нас дешевле!

Я пороги в Придонском поселке на металлобазе гнул. 420 рублев за пару.

Ну а варить - пока еще мою не закончили... Неделька - две осталось!

[David-155]

а как вопросы с днищем,кто как решает? немного интересно.

[Stas 155V6]

а как вопросы с днищем,кто как решает? немного интересно.

David, мне просто ВСЁ варят. Уже почти месяц.
Машина разобрана почти вся (кроме движки и торпеды), подвеска снимается по мере необходимости.
Кузовщик вваривает метал 1.2мм на пол (спереди ближе к порогам и сзади справа), про пороги я уже сказал.

Самое плохое место - где балка передка к кузову крепится. Пришлось снимать балку и проваривать и там.

Крылья снимали все (точнее - еще одно заднее предстоит снять).
А после сварки и шлифовки все качественно обрабатывается от ржави, грунтуется, и мастичится.

Надеюсь - хватит на какое-то время!

[Alfanero996]

Сегодня к армянам подошел -- спросил сколько стоит пол заварить и передние части порогов 155 -- 30 000 рублей запросили (сопровождая процесс работы жестикуляцией и словами типа "п...ц", "геморрой" и т.п.). Я вежливо отказался. Буду искать дальше...

[Stas 155V6]

Сегодня к армянам подошел -- спросил сколько стоит пол заварить и передние части порогов 155 -- 30 000 рублей запросили (сопровождая процесс работы жестикуляцией и словами типа "п...ц", "геморрой" и т.п.). Я вежливо отказался. Буду искать дальше...

Дружище, у меня выйдет в итоге не меньше, но объем работы - значительно больший!