Машина, просто мечта, ускорения, торможения, а ход по трассе.......одно слово КАЙФ!!!!!
Теперь о грустном, при покупке были выявлены недостатки, на которые, а вернее даже немного больше, были скинуты деньги с цены.
Итак, сразу под замену были приговорены:помпа(бежал антифриз),заодно ГРМ с роликами, вариатор(все думают, что я на дизеле:)), передний стабилизатор(скрипел на лежачих поличейских), задние колодки(толщина слоя была примерно миллиметр
).Единственно, что не было проверено, так это расход масла,поверил на слово прошлому хозяину,а зря.....
На выходных ездил в Кострому ставить её на учет в ГАИ ну и решил проверить машину на трассе
как только обороты поднимаются выше 4,5 тысяч, можно подумать, что внутри просыпается второе Я, причем от Камаза 
дым стоит как от горения торфяников В итоге, за поездку в Кострому и обратно+там вышли 700-800 километров, ушло примерно 4 литра масла
Отсюда вопрос, проблема насколько я понимаю в маслосъемных колпачках? Или есть вариант, что залегло маслосъемное кольцо?
Кто-нибудь занимался подобным ремонтом? Во сколько встанет ремонт?
