Не тянет холодный дизель на 156 1,9 JTD

[deni74]

Не тянет холодный дизель на 156 1,9 JTD? Запускается без вопросов, но при нажатии газа в промежутке между 1000-2000 оборотов работает неровно, дымит, еле едет с небольшими рывками, при прогреве примерно до 55-60С-все нормуль. С чем может быть связано?

[deni74]

Не тянет холодный дизель на 156 1,9 JTD? Запускается без вопросов, но при нажатии газа в промежутке между 1000-2000 оборотов работает неровно, дымит, еле едет с небольшими рывками, при прогреве примерно до 55-60С-все нормуль. С чем может быть связано?

Симптомы при температуре воздуха-15-25С. теплее у нас на урале было месяца 2 назад

[flavor]

расходомер клапан ЕГР, без компа не определить !!

[Rostman]

Саня TBX что ты, как гуру тракторов, скажешь по этому поводу?

[deni74]

расходомер клапан ЕГР, без компа не определить !!

Что, к букварю подцеплять и считывать ошибки? Или для начала поменять топливный фильтр?

[flavor]

расходомер клапан ЕГР, без компа не определить !!

Что, к букварю подцеплять и считывать ошибки? Или для начала поменять топливный фильтр?

ну фильтра как минимум надо менять, раз в 10 000км а если в качестве уверен - то можно и в 20 000(я так делаю) и обычно тогда от температуры не зависит тяга двигателя.. но я бы цеплял комп сразу..

[TBX]

для начала ошибки почитать
топливный фильтр если топливо задерживает, то и на оборотах тоже... вот воздушный ещё может быть.

[deni74]

расходомер клапан ЕГР, без компа не определить !!

Что, к букварю подцеплять и считывать ошибки? Или для начала поменять топливный фильтр?

ну фильтра как минимум надо менять, раз в 10 000км а если в качестве уверен - то можно и в 20 000(я так делаю) и обычно тогда от температуры не зависит тяга двигателя.. но я бы цеплял комп сразу..

С заменой топливного фильтра я что-то подзатянул, но должны на днях привезти-думаю поменять, и если не поможет, к диагносту

[flavor]

С заменой топливного фильтра я что-то подзатянул, но должны на днях привезти-думаю поменять, и если не поможет, к диагносту

не поможет, готовься к диагностике.. при забитом топливном фильтре как минимум черного дыма не будет !!
Следуй списку:
а) Герметичность системы впуска
б) Наличие ошибок и расходомер
в) Замена расходомера

зы если фильтр будет - ты будешь 1-м в истории, у кого вопрос решится фильтром !

[deni74]

для начала ошибки почитать
топливный фильтр если топливо задерживает, то и на оборотах тоже... вот воздушный ещё может быть.

Дык прогревается-и нормуль(я про топливный) или не так?

[TBX]

топливный подогревается электричеством- завёлся значит топливо прошло
а то что у тебя проблема на "яме" возможно говорит о нехватке воздуха по причине забитости воздушного фильтра, или програма получает неверные данные с расходомера

[deni74]

С заменой топливного фильтра я что-то подзатянул, но должны на днях привезти-думаю поменять, и если не поможет, к диагносту

не поможет, готовься к диагностике.. при забитом топливном фильтре как минимум черного дыма не будет !!
Следуй списку:
а) Герметичность системы впуска
б) Наличие ошибок и расходомер
в) Замена расходомера

зы если фильтр будет - ты будешь 1-м в истории, у кого вопрос решится фильтром !

Дым не черный. А где стоит расходомер?

[flavor]

С заменой топливного фильтра я что-то подзатянул, но должны на днях привезти-думаю поменять, и если не поможет, к диагносту

не поможет, готовься к диагностике.. при забитом топливном фильтре как минимум черного дыма не будет !!
Следуй списку:
а) Герметичность системы впуска
б) Наличие ошибок и расходомер
в) Замена расходомера

зы если фильтр будет - ты будешь 1-м в истории, у кого вопрос решится фильтром !

Дым не черный. А где стоит расходомер?

за воздушным фильтром можно попробовать снять с него разъем и завести без разъема, но я на знаю как на jtd но на TS работает.. тогда комп по среднему считает показания ..

[deni74]

топливный подогревается электричеством- завёлся значит топливо прошло
а то что у тебя проблема на "яме" возможно говорит о нехватке воздуха по причине забитости воздушного фильтра, или програма получает неверные данные с расходомера

Но впоследствии ведь воздуха хватает? Или воздушный тоже "оттаивает" от тепла в моторном отсеке?

[deni74]

Видимо придется пока пойти и снять АКБ(а то с такой температурой за бортом до диагноста можно и не доехать) а завтра по светлу разобрать воздушный фильтр и этот расходомер.