В общем опять вылезла проблема на полном приводе (от кушки 155) (
При мягком старте (сцепление отпускается плавно) сильные удары (несколько, с отдачей по кузову) в районе заднего редуктора, последней части кардана.
На машине стоит новое сцепление, корзина и маховик балансированы, там все ок (к тому же проблема была и на другой сцепе).
Переделал первый подвес кардана (который с подшипником), стоит жестко, люфтов нет.
На виду осталась только старая резинка во втором подвесе, который держит уже трубу (возле заднего редуктора). Там есть люфт верх-низ (от руки).
Пока как мне кажется рано подозревать сам редуктор - при резких стартах ударов никаких нет. Балансировка самого кардана тоже в норме - на любых скоростях ни шумов ни вибраций. То есть бьет на минимальных оборотах.
Вопрос в том, в какой последовательности разбирать / тестировать, чтобы поймать косяк?
С ПП до этого дела не имел, поэтому нужна помощь!
