Снятие стартера на мыле

[Svolkos]

Народ подскажите пожалуйста для того чтобы снять стартер действительно нужно приподнимать (или опускать) двигатель? Гдето на форуме читал что достаточно снять дроселный узел. Тема актуальна прошу поделиться опытом!

[ВОРОБЕЙ]

Вот летит походу,теперь вопросы где оно находится?на стартере я так понимаю?Можно ли снять стартер не опуская движку?и в конце концов как вобще движка опускается?а то смотрел смотрел я так и не понял?И последнее у меня одного гидрак при сильном марозе гудит?

1. на стартере
1а. правильно понимаешь
2. можно, так всегда и снимают
3. движка опускается элементарно - он держится на четырех опорах-подушках, откручиваешь их и все...
4. найди эти четыре опоры, сразу все вопросы отпадут
5. нет, не у тебя одного, но гудеть он не должен

Проблема со стартером.После поворота ключа,двигатель заводится сразу, но на секунду появляется и пропадает скрежет стартера.Хочу отремонтировать,на станции сказали что стартер расположен так,что для его демонтажа нужно снять двигатель.Правда это или развод?
И сколько можно ездить с таким дефектом?

Это тебе на какой станции сказали? Во разводят блин...

Стартер на TS снимается даже без подъёмника! Не говоря уж об опускании/приподнимании мотора... ездийте в нормальные сервисы... Там работы на 2000 рублей максимум, включая запчасти...

Будьте готовы к восхитительному сексу.
Рекомендую сразу обзавестись многочисленными разнообразными трещётками, карданчиками и удлинителями.
Автомобиль желательно вывесить на подъемнике.
Стартер крепится на трёх болтах. Два выкручиваются относительно свободно, третий - это боль.
Рекомендую с него и начать.
Максимальное удобство достигается когда помощник, находясь в передней части двигателя, перекидывает руку через КПП и удерживает головку на том самом болте.
А вы крутите. Точнее, пытаетесь. Успех достигается при строго определенной комбинации длины удлинителя головки (подбирается экспериментально) и размера самой трещетки.
Поступила свежая информация, что всё намного проще - достаточно снять дроссельный узел - и все болты как на ладони!

При таком подходе, двигатель вывешивать не надо.
Да, первым делом следует отключить минус АКБ, после чего открутить от стартера провода. Делать это в последнюю очередь будет не так удобно. Впрочем, в первую - тоже.

Мерзкий звук, скорее всего, вызван износом бендикса. Заранее покупать не рекомендую - сначала извлеките образец.

.....юп!!!

[Slavan]

Народ подскажите пожалуйста для того чтобы снять стартер действительно нужно приподнимать (или опускать) двигатель? Гдето на форуме читал что достаточно снять дроселный узел. Тема актуальна прошу поделиться опытом!

Всё делается достаточно просто, без снятия и опускания ДВС.

[_Lonely_]

Всё делается достаточно просто, без снятия и опускания ДВС.

И правда, ДВС разбирается и легко вынимается через верх!

[Slavan]

Всё делается достаточно просто, без снятия и опускания ДВС.

И правда, ДВС разбирается и легко вынимается через верх!

Что ты этим хочешь сказать? Или просто пофулдить решил?

[Hazz]

я снимал стартер снизу, откручивал только штаны глушителя. Там конечно неудобно подлазить, но когда с бендиксом мучался раз 10 его снимал ставил, теперь его с закрытыми глазами за 5 минут демонтирую

[Redlabel]

кстати была подобная фигня со стартером, (хруст) на секунды две, после завода автомобиля.
звук давно пропал.