ПОМОГИТЕ С ВЕНТИЛЯТОРОМ РАДИАТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ

[Brabus23]

ребят,вот почти собрал свою альфу и при установке возникла проблема по двум вопросам (машина 156 2.5 99г)
1.на корпусе вентилятора за радиатором есть 2 блока снизу и сверху.от них по 2 провода ,так вот один из блоков у меня настолько сгнил что когда я его разобрал он разлетелся на 2 части. будит ли вообще работать хоть один вентилятор и хватит ли мне его чтобы стрелка не зашкаливала и незакипел двигло???????????или лучше новый купить блок (если он продается)или весь корпус вентилятора?????
2.про рулевую жидкость.руль вообще деревянный а снизу капит красная смазка ...где утечка???может из насоса??мож кто сталкивался???

[kustinich]

1. каждый блок - это резисторы, или если точнее катушки индуктивности, по одной шт. на каждый вентилятор.
он состоит из термопредохранителя и самой катушки залитой в твердую смесь.
можно провода вместе скрутить, но тогда есть большая вероятность, что понадобится новый генератор.
в момент пуска вентиляторов они берут на себя очень большой ток, тем самым создавая большую нагрузку в сети...
если без гемороя, то проще ее купить.
она отдельно продается. не обязательно весь вентилятор менять.
а если денег жалко, то можно похимичить с резистором от волги...

2. а про жидкость - это чтоб подлезть к рейке надо будет подрамник снимать, и там уже увидишь...

[Лютег]

замени резистор, это стоит 1-1.5 тыс.

Одного вентилятора, в принципе, хватит, если радиатор в хорошем состоянии. Я ездил больше полугода. Но он будет практически всегда фигачить на полную мощность. Лучше заменить резистор.

[ДИМКА]

Вроде как из этой же темы,мож кто подскажет.156 SW 2002 года мотор ar32310.мотор греется до 110 и только потом включается винт(почему так поздно)в чем причина?покрутил винт а он кряхтит видимо развалился подшипник.новый вентилятор оригинальный стоит 13000 т.р.Есть какие нить варианты подешевле?заранее благодарен.