Club Italia

Всем привет у меня Альфа 156 2 литра твин спар, 98 года порвался грм начитался всякой ерунды и попал к вам на форуму и смотрю тут грамотные люди вот подскажите мне я вот подчти все разобрал и тд понятно и тк работал тока с японцами и немца понял что столкнулся с новым для себя.
Подскажите какую фирму запчастей надо пукупать и что надо менять помимо клапанов там и маслосъемных колпачков там что делать с вариатором и его ремнями и роликами и как с метками быть слышал тута целая эпопея буду признателен вам

тебе понадобятся кондуктора

Однозначно стоит просмотреть эту тему, почти один в один.
Запчасти, битва мнений -оригинал или неоригинал
Пресловутые кондукторы - что может быть проще!

Владелец писал(а):

ВОРОБЕЙ писал(а):тебе понадобятся кондукторЫ

дядь, ты пытаешься быть слишком умным

иногда можно себе позволить

Дайте и я поумничаю

Фиксаторы распредвалов

lsergey писал(а):Дайте и я поумничаю

Фиксаторы распредвалов

кондуктор в машиностроении и есть фиксатор))

окей а что делать с вариатором что в нем менять кроме ремня расскажите а то после японок все подругому и не хочеться попать глупо

в вариаторе меняй все кроме ремня его в нем нету

ВОРОБЕЙ писал(а):тебе понадобятся кондуктора

Мы говорим: "Не ветры, а ветра"

Vitalan писал(а):окей а что делать с вариатором что в нем менять кроме ремня расскажите а то после японок все подругому и не хочеться попать глупо

Где-то проскакивала инфа о ремкомплекте вариатора, но эти танцы с бубном положительного эффекта дали по-моему на месяц. Вариатор обычно покупают новый.

нат фотке вариатор? или его блок? я просто еше до него не добрался сразу покупать его скока примерно стоитон?

Vitalan писал(а):нат фотке вариатор? или его блок? я просто еше до него не добрался сразу покупать его скока примерно стоитон?

Вариатор.
Стоит примерно семь тысяч отечественных тугриков.

его как нить проверить можно например когда ео менять по износу или тока по звуку? и чем черивато если он умрет движок перестанет тянуть?