Club Italia

Здравствуйте, недавно подготавливал машину к покраске, и мы с товарищем раздели ее до гола, в результате чего сначала машина отказывалась заводится, причиной тому была масса в багажнике, прикрутили массу завелась. Доехал до покраски без проблем селик чувствует себя хорошо. Оставил машину, через неделю приезжаю посмотреть как идет процесс, и получаю следующую новость, селик начал выбивать передачи на нейтралку, т.е ее загоняют в покрасочную камеру потихоньку на первой передаче, а селик периодически вкл на нейтралку, тоже самое и с задней передачей. Вопрос в следующем, может ли это быть связанно со снятием фар, зеркал, массы в багажнике, и как результат ошибки на двигателе, либо это шток сцепления. Если кто-то сталкивался, подскажите?

Алекс писал(а):Здравствуйте, недавно подготавливал машину к покраске, и мы с товарищем раздели ее до гола, в результате чего сначала машина отказывалась заводится, причиной тому была масса в багажнике, прикрутили массу завелась. Доехал до покраски без проблем селик чувствует себя хорошо. Оставил машину, через неделю приезжаю посмотреть как идет процесс, и получаю следующую новость, селик начал выбивать передачи на нейтралку, т.е ее загоняют в покрасочную камеру потихоньку на первой передаче, а селик периодически вкл на нейтралку, тоже самое и с задней передачей. Вопрос в следующем, может ли это быть связанно со снятием фар, зеркал, массы в багажнике, и как результат ошибки на двигателе, либо это шток сцепления. Если кто-то сталкивался, подскажите?

это происходило с закрытой дверью??? на счет первой не уверен, но заднюю 100% скидывает если открыта дверь а ты пытаешся ехать.....

Привычку сдавать назад, как на механике с открытой дверью, на селике лучше сразу забыть, положительно на нем это не сказывается...

Дверь была открыта. Спасибо за информацию

Алекс писал(а):Дверь была открыта. Спасибо за информацию

чудеса а масса в багажнике до сих пор улыбку вызывает