Club Italia

Суть проста - рано включается вторая скорость. Откуда (с какого датчика) поступает сигнал о включении? Зачем нужны реле на радиаторе? Какой датчки отвечает за стрелку в приборах, а какой за сигнал к ЭБУ (или там один датчик?)

датчик один, он сдвоенный просто. на радиаторе резисторы, а реле в блоке под пластиковой крышкой рядом с акк, нужны они для включения вентиляторов (все же 40А).

Komiss писал(а):Суть проста - рано включается вторая скорость. Откуда (с какого датчика) поступает сигнал о включении? Зачем нужны реле на радиаторе? Какой датчки отвечает за стрелку в приборах, а какой за сигнал к ЭБУ (или там один датчик?)

А почему решил, что рано? Не забывай, что вентилятором еще управляет датчик давления в системе кондиционирования.

Это все понятно просто когда мотор толкьо до 50-ти градусов добрался, а уже вторая врубается - согласись,что какой то косяк ...

Komiss писал(а):Это все понятно просто когда мотор толкьо до 50-ти градусов добрался, а уже вторая врубается - согласись,что какой то косяк ...

Это при выключенном кондее?
При включенном кондее запросто (особенно если радиатор забит). При выключенном действительно странно.

Сегодня проверю:) но радиаторы все чистые, я их конечно еще раз помою - всё равно все разбирать...Но как снаружи,так и между радиаторов - все абсолютно чисто...

а на 1.8 TS тоже 2 скорости вентилятора?

Lirik писал(а):а на 1.8 TS тоже 2 скорости вентилятора?

да... гдето таблицка была, у тебя вторая скорость должна на 95 (кажется) включатся....

че-то мне кажется, что я включения второй не слышал никогда
или может это первая такая тихая
короче, надо заехать к Виталику, проверить на всякий пожарный

проверяется комп. диагностикой.

если не включается вторая, то что?
реле, датчик ?
сопротивление? хотя на второй сопротивления вроде нет.
а может и включается. я просто не пойму пока

Lirik писал(а):если не включается вторая, то что?
реле, датчик ?
сопротивление? хотя на второй сопротивления вроде нет.
а может и включается. я просто не пойму пока

ну машина до 95-100 нагревается??? постой на месте, температура поднимется больше 90... может до 100 дойдёт, должна включится 2-ая, а когда вентилятор включится температура упадёт где то до 90... если 2-ой скорости нету то температура так и будет расти.... и ни каких танцев с бубном ненадо...

Romeo в Alfa_Romeo писал(а):

Lirik писал(а):если не включается вторая, то что?
реле, датчик ?
сопротивление? хотя на второй сопротивления вроде нет.
а может и включается. я просто не пойму пока

ну машина до 95-100 нагревается??? постой на месте, температура поднимется больше 90... может до 100 дойдёт, должна включится 2-ая, а когда вентилятор включится температура упадёт где то до 90... если 2-ой скорости нету то температура так и будет расти.... и ни каких танцев с бубном ненадо...

так только на глп
температура должна сбрасываться первой скоростью, вторая это уже считай аварийная.

чтоб до второй разогрелось - надо забить всякой грязью радиаторы ну или чтоб на улице было +50

ну не знаю как у вас, у меня при мытых радиаторах температура доходит до 98 (включение 2-ой)....