Поделитесь опытом-единственное решение этой проблемы- покупка нового картера, или заварить её нах... Может ещё варианты есть, а то один вариант дорогой, другой какой-то брутальный слишком.



Wolfrain писал(а):Если заварить, замена масла не со снятием поддона, а посредством отсоса масла через штуцерную горловину. Не течет, просто пробка на герметике, а то очень не гут!
Нарезать новую резьбу- имеецо ввиду под большую пробку? А там место есть?
). В связи с этим вопрос - какая резьба в сливном отверстии? (AR 156 1.8TS)Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей